一人乘電梯從1樓到20樓,在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯支持力對(duì)人做功情況是

A.加速時(shí)做正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功

B.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)做負(fù)功

C.加速和勻速時(shí)做正功,減速時(shí)做負(fù)功

D.始終做正功

 

【答案】

D

【解析】

試題分析:根據(jù)力對(duì)物體做功的定義(其中公式中θ是力F與位移S間的夾角),可知若0°≤θ<90°,則力F做正功;

若θ=90°,則力F不做功;若90°<θ≤180°,則力F做負(fù)功(或者說(shuō)物體克服力F做了功).

人乘電梯從一樓到20樓,在此過(guò)程中,他雖然經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,但是支持力的方向始終向上,與位移方向一致,即θ=0°,所以支持力始終做正功.

故選D

考點(diǎn):功的計(jì)算

點(diǎn)評(píng):本題考查功正負(fù)的判斷,可以根據(jù)功的定義直接判斷也可以根據(jù)功能關(guān)系判斷.關(guān)鍵是力和位移的夾角.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

一人乘電梯從1樓到20樓,在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯支持力對(duì)人做功情況及能量變化正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

一人乘電梯從1樓到20樓,先后經(jīng)歷加速、勻速和減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,在此過(guò)程中電梯支持力對(duì)人做功情況是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013·天津八中高三第二次月考,8題)一人乘電梯從1樓到20樓,在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯支持力對(duì)人做功的情況是(    )

A.加速時(shí)做正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功

B.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)做負(fù)功

C.加速和勻速時(shí)做正功,減速時(shí)做負(fù)功

D.始終做正功

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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年浙江寧波萬(wàn)里國(guó)際學(xué)校高一下學(xué)期期末考試?yán)砜莆锢砭恚◣Ы馕觯?/span> 題型:單選題

一人乘電梯從1樓到20樓,在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則電梯支持力對(duì)人做功情況是

A.加速時(shí)做正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功
B.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)做負(fù)功
C.加速和勻速時(shí)做正功,減速時(shí)做負(fù)功
D.始終做正功

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