2004年3月，北京市的20多萬名中、小學生向全國“兩會”捐獻1 t再生紙，希望代表委員呼吁全國人民多使用再生資源.這噸再生紙被制成便箋供大會使用，這種行為的生態(tài)效益是（    ）

A.減少了“兩會”的經(jīng)費支出                B.增強了全社會的務實精神

C.節(jié)約了資源，保護了環(huán)境                   D.提高了學生的資源環(huán)境危機意識

解析：再生紙的利用，是為了節(jié)約資源，保護環(huán)境；“兩會”期間的這種做法起到了非常好的示范和帶動作用.

答案：C

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

搭載有“勇氣”號火星車的美國探測器，在經(jīng)過了206個晝夜長達4億8千萬公里的漫長星際旅行后，于北京時間2004年1月4日12時35分終于成功登陸火星表面．“勇氣”號離火星表面15m時與降落傘自動脫離，被眾氣囊包裹的“勇氣”號下落到火星表面后又反彈到16.2m高處，這樣上下碰撞了若干次后，才靜止在火星表面上，假設被眾氣囊包裹的“勇氣”號第一次碰撞火星表面時，其機械能損失為其碰撞前機械能的19%，已知火星半徑為地球半徑的二分之一，質(zhì)量為地球的九分之一，火星大氣十分稀薄，可不計其阻力．取地球表面的重力加速度為10m/s2，試求：
（1）火星表面的重力加速度是多少？
（2）“勇氣”號在15m高處與降落傘自動脫離的速度是多少？
（3）若“勇氣”號和氣囊的總質(zhì)量為270kg，設其與火星表面第一次碰撞時氣囊和火星表面的接觸時間為0.38s，求“勇氣”號的氣囊與火星表面碰撞時所受到的平均沖力．

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科目：高中物理 來源： 題型：

美國航空航天局和歐洲航空航天局合作研究的“卡西尼”號土星探測器，在美國東部時間2004年6月30日（北京時間7月1日）抵達預定軌道，開始“拜訪”土星及其衛(wèi)星家族．質(zhì)量為m的“卡西尼”號探測器進入繞土星飛行的軌道，先在半徑為R的圓形軌道Ⅰ上繞土星飛行，運行速度大小為υ1．為了進一步探測土星表面的情況，當探測器運行到A點時發(fā)動機向前噴出質(zhì)量為△m的氣體，探測器速度大小減為υ2，進入一個橢圓軌道Ⅱ，運行到B點時再一次改變速度，然后進入離土星更近的半徑為r的圓軌道Ⅲ，如圖所示．設探測器僅受到土星的萬有引力，不考慮土星的衛(wèi)星對探測器的影響，探測器在A點噴出的氣體速度大小為u．求：
（1）探測器在軌道Ⅲ上的運行速率υ3和加速度的大�。�
（2）探測器在A點噴出的氣體質(zhì)量△m．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2004?揚州一模）搭載有“勇氣”號火星車的美國火星探測器，于北京時間2003年6月11日凌晨1時58分成功升空，經(jīng)過了206個晝夜長達4億8千萬公里漫長的星際旅行，于北京時間2004年1月4日12時35分“勇氣”號火星車終于成功登陸在火星表面．
“勇氣”號離火星地面12m時與降落傘自動脫離，被眾氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到15m高處，這樣上下碰撞了若干次后，才靜止在火星表面上．已知火星的半徑為地球半徑的二分之一，質(zhì)量為地球的九分之一（取地球表面的重力加速度為10m/s2，計算結果均取二位有效數(shù)字）．
（1）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，火星表面的重力加速度是多少？
（2）若被眾氣囊包裹的“勇氣”號第一次碰火星地面時，其機械能損失為其12m高處機械能的10%，不計空氣的阻力，求“勇氣”號在12m高處的速度．
（3）已知“勇氣”號和氣囊的總質(zhì)量為200㎏，設與地面第一次碰撞時氣囊和地面的接觸時間為0.4s，求“勇氣”號和氣囊與火星碰撞時所受到的平均沖力．

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科目：高中物理 來源：2005年江蘇省揚州市高考物理一模試卷（解析版） 題型：解答題

搭載有“勇氣”號火星車的美國火星探測器，于北京時間2003年6月11日凌晨1時58分成功升空，經(jīng)過了206個晝夜長達4億8千萬公里漫長的星際旅行，于北京時間2004年1月4日12時35分“勇氣”號火星車終于成功登陸在火星表面．
“勇氣”號離火星地面12m時與降落傘自動脫離，被眾氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到15m高處，這樣上下碰撞了若干次后，才靜止在火星表面上．已知火星的半徑為地球半徑的二分之一，質(zhì)量為地球的九分之一（取地球表面的重力加速度為10m/s2，計算結果均取二位有效數(shù)字）．
（1）根據(jù)上述數(shù)據(jù)，火星表面的重力加速度是多少？
（2）若被眾氣囊包裹的“勇氣”號第一次碰火星地面時，其機械能損失為其12m高處機械能的10%，不計空氣的阻力，求“勇氣”號在12m高處的速度．
（3）已知“勇氣”號和氣囊的總質(zhì)量為200㎏，設與地面第一次碰撞時氣囊和地面的接觸時間為0.4s，求“勇氣”號和氣囊與火星碰撞時所受到的平均沖力．

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科目：高中物理 來源：2011年甘肅省高考物理模擬試卷（六）（解析版） 題型：解答題

美國航空航天局和歐洲航空航天局合作研究的“卡西尼”號土星探測器，在美國東部時間2004年6月30日（北京時間7月1日）抵達預定軌道，開始“拜訪”土星及其衛(wèi)星家族．質(zhì)量為m的“卡西尼”號探測器進入繞土星飛行的軌道，先在半徑為R的圓形軌道Ⅰ上繞土星飛行，運行速度大小為υ1．為了進一步探測土星表面的情況，當探測器運行到A點時發(fā)動機向前噴出質(zhì)量為△m的氣體，探測器速度大小減為υ2，進入一個橢圓軌道Ⅱ，運行到B點時再一次改變速度，然后進入離土星更近的半徑為r的圓軌道Ⅲ，如圖所示．設探測器僅受到土星的萬有引力，不考慮土星的衛(wèi)星對探測器的影響，探測器在A點噴出的氣體速度大小為u．求：
（1）探測器在軌道Ⅲ上的運行速率υ3和加速度的大�。�
（2）探測器在A點噴出的氣體質(zhì)量△m．

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