【題目】火車上的乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：對(duì)面的火車緩緩起動(dòng)了，過了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn) 原來是自己乘坐的火車離升了站臺(tái)，對(duì)面的火車并沒有動(dòng)．乘客認(rèn)為“對(duì)面火車起動(dòng)”和“自己乘坐的火車離開站臺(tái)”所選取的參考系分別為（ ）

A. 站臺(tái)、對(duì)面火車B. 對(duì)面火車、自己乘坐的火車

C. 站臺(tái)、站臺(tái)D. 自己乘坐的火車、站臺(tái)

【答案】D

【解析】

乘客出站時(shí)，看到對(duì)方火車運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上是以自身為參考系造成的，當(dāng)?shù)鹊秸九_(tái)出現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)自己乘坐的火車開動(dòng)了，這是由于乘客以站臺(tái)為參考系造成的，故ABC錯(cuò)誤，D正確．

故選：D．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，Q1、Q2是兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷，一帶正電的試探電荷僅在電場力作用下以初速度v0沿兩點(diǎn)電荷連線的中垂線從a點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖乙所示，下列說法正確的是

A.兩點(diǎn)電荷一定都帶正電，且電量一定相等

B.兩點(diǎn)電荷一定都帶負(fù)電，且電量一定相等

C.試探電荷一直向上運(yùn)動(dòng)，直至運(yùn)動(dòng)到無窮遠(yuǎn)處

D.0一t:2時(shí)間內(nèi)試探電荷和電場的電勢(shì)能先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，a、b、c為真空中某電場的一條線上的三點(diǎn)，。一帶帶電粒子僅在電場力的作用下由a運(yùn)動(dòng)到c，其速度-時(shí)間圖像如圖所示。則（ ）

A. a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)差等于b、c兩點(diǎn)的電勢(shì)差

B. a點(diǎn)的電場強(qiáng)度一定大于b點(diǎn)的電場強(qiáng)度

C. a點(diǎn)電勢(shì)一定高于c點(diǎn)的電勢(shì)

D. 從a到c帶電粒子的電勢(shì)能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc，則（）

A. vc=3m/s B. de=3m C. vb=m/s D. 從d到e所用時(shí)間是4s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑的平行水平金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距L，在M點(diǎn)和P點(diǎn)間連接一個(gè)阻值為R的電阻，在兩導(dǎo)軌間cdfe矩形區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面豎直向上、寬為d的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。一質(zhì)量為m、電阻為r、長度也剛好為L的導(dǎo)體棒ab垂直擱在導(dǎo)軌上，與磁場左邊界相距。現(xiàn)用一個(gè)水平向右的力F拉棒ab，使它由靜止開始運(yùn)動(dòng)，棒ab離開磁場前已做勻速直線運(yùn)動(dòng)，棒ab與導(dǎo)軌始終保持良好接觸，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，F隨ab與初始位置的距離x變化的情況如圖， 已知。求：

（1）棒ab離開磁場右邊界時(shí)的速度；

（2）棒ab通過磁場區(qū)域的過程中整個(gè)回路所消耗的電能；

（3）滿足什么條件時(shí)，棒ab進(jìn)入磁場后一直做勻速運(yùn)動(dòng)。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，是一個(gè)帶電體，是一個(gè)不帶電的金屬空腔，放在絕緣板的小紙屑不會(huì)被吸引的是（ ）

A. ①③ B. ②③ C. ②④ D. ③④

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在下面所說的運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（　　）

A. 物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，并且加速度很大

B. 物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大

C. 運(yùn)動(dòng)的物體在某一時(shí)刻速度為0，而加速度不為0

D. 做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，其速度也減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】A、B兩球的質(zhì)量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面上，A球左側(cè)靠墻，彈簧原長為L0，用恒力F向左推B球使彈簧壓縮，如圖所示，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)彈簧長為L，下列說法正確的是( )

A. 彈簧的勁度系數(shù)為

B. 彈簧的勁度系數(shù)為

C. 若突然將力F撤去，撤去瞬間，A、B兩球的加速度均為0

D. 若突然將力F撤去，撤去瞬間，A球的加速度為0，B球的加速度大小為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，某小組同學(xué)利用DIS 實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解。A、B 為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)。A 連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，并可沿固定的圓弧形軌道移動(dòng)。B 固定不動(dòng)，通過光滑鉸鏈連接一輕桿，將細(xì)繩連接在桿右端O 點(diǎn)構(gòu)成支架，調(diào)整使得O 點(diǎn)位于圓弧形軌道的圓心處，保持桿沿水平方向。隨后按如下步驟操作：

①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ；

②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零；

③用另一繩在O 點(diǎn)懸掛住一個(gè)鉤碼，記錄兩個(gè)傳感器讀數(shù)；

④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A，改變θ 角，重復(fù)上述步驟①②③④，得到圖示數(shù)據(jù)表格a。

（1）根據(jù)表格a，可知A 傳感器對(duì)應(yīng)的是表中的力____（填“F1”或“F2”），

并求得鉤碼質(zhì)量為______kg （保留一位有效數(shù)字）；

（2）換用不同鉤碼做此實(shí)驗(yàn)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到數(shù)據(jù)表格b。則表格b 中30°所對(duì)應(yīng)的F2 空缺處數(shù)據(jù)應(yīng)為_______N；

（3）實(shí)驗(yàn)中，讓A 傳感器沿圓心為O 的圓弧形（而不是其它的形狀）軌道移動(dòng)的主要目的是

（單選）：__________

A．方便改變A 傳感器的讀數(shù) B．方便改變B 傳感器的讀數(shù)

C．保持輕桿右端O 的位置不變 D．方便改變細(xì)繩與桿的夾角θ

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