2013年6月13日13時18分,“神舟10號”載人飛船成功與“天宮一號”目標飛行器交會對接.如圖所示,“天宮一號”對接前從圓軌道Ⅰ變至圓軌道Ⅱ,已知地球半徑為R,軌道Ⅰ距地面高度h1,軌道Ⅱ距地面高度h2,則關于“天宮一號”的判斷正確的是
A.調(diào)整前后線速度大小的比值為 |
B.調(diào)整前后周期的比值為 |
C.調(diào)整前后向心加速度大小的比值為 |
D.需加速才能從軌道Ⅰ變至軌道Ⅱ |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,在火星與木星軌道之間有一小行星帶。假設該帶中的小行星只受到太陽的引力,并繞太陽做勻速圓周運動。下列說法中正確的是 ( )
A.各小行星繞太陽運動的周期小于一年 |
B.與太陽距離相等的每一顆小行星,受到太陽的引力大小都相等 |
C.小行星帶內(nèi)側(cè)行星的加速度小于外側(cè)行星的加速度 |
D.小行星帶內(nèi)各行星繞太陽公轉(zhuǎn)的線速度均小于地球公轉(zhuǎn)的線速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
我國“玉兔號”月球車被順利送抵月球表面,并發(fā)回大量圖片和信息。若該月球車在地球表面的重力為G1,在月球表面的重力為G2。已知地球半徑為R1,月球半徑為R2,地球表面處的重力加速度為g,則
A.“玉兔號”月球車在地球表面與月球表面質(zhì)量之比為 |
B.地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量之比為 |
C.地球表面處的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為 |
D.地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
經(jīng)國際小行星命名委員會命名的“神舟星”和“楊利偉星”的軌道均處在火星和木星軌道之間,它們繞太陽沿橢圓軌道運行,其軌道參數(shù)如下表.
| 遠日點 | 近日點 |
神舟星 | 3.575AU | 2.794AU |
楊利偉星 | 2.197AU | 1.649AU |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
北京時間2013年12月2日凌晨1時30分,我國自行研制的常娥三號月球探測器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并已于14日21時11分成功實施軟著陸,這標志著我國成為世界第三個實現(xiàn)地外天體軟著陸的國家,圖示是常娥三號飛行的軌道示意圖,變軌過程是先從地月轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過修正進入環(huán)月圓軌道,然后再通過近月制動進入環(huán)月橢圓軌道,則以下說法正確的是
A.常娥三號從地月轉(zhuǎn)移軌道修正進入環(huán)月圓軌道過程中機械能守恒 |
B.常娥三號在環(huán)月圓軌道和環(huán)月橢圓軌道上運行時,在切點P處的加速度a相同 |
C.常娥三號在環(huán)月圓軌道上運行的周期比在環(huán)月橢圓軌道運行的周期大 |
D.常娥三號近月制動完畢關閉發(fā)動機后,向近月點運行的過程中,勢能減少,動能增加,機械能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
假設地球同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍,地球表面的重力加速度為g,第一宇宙速度為v,則
A.同步衛(wèi)星在軌道上的運行速度為v |
B.同步衛(wèi)星在軌道上的運行速度為v/n2 |
C.同步衛(wèi)星的向心加速度為ng |
D.同步衛(wèi)星的向心加速度為g/n2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一名宇航員來到某星球上,如果該星球的質(zhì)量為地球的一半.它的直徑也為地球的一半,那么這名宇航員在該星球上的重力是他在地球上重力的 ( )
A.4倍 | B.2倍 | C.0.5倍 | D.0.25倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
月球與地球質(zhì)量之比約為1∶80,有研究者認為月球和地球可視為一個由兩質(zhì)點構(gòu)成 的雙星系統(tǒng),它們都圍繞月地連線上某點O做勻速圓周運動。據(jù)此觀點,可知月球與地球繞O點運動的線速度大小之比約為
A 1∶6400
B 1∶80
C 80∶1
D 6400∶1
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
“北斗”衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)由地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星).中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成。地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運行,它們距地面的高度分別約為地球半徑的6倍和3.4倍,下列說法中正確的是( )
A.靜止軌道衛(wèi)星的周期約為中軌道衛(wèi)星的2倍 |
B.靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小約為中軌道衛(wèi)星的2倍 |
C.靜止軌道衛(wèi)星的角速度大小約為中軌道衛(wèi)星的1/7 |
D.靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大小約為中軌道衛(wèi)星的1/7 |
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