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解析:解決連接體問題,關(guān)鍵是找出一定質(zhì)量或一定體積的液體或氣體為研究對象(其中往往包含一個單位時間或極短時間Δt,在以后運算中可約去),再應(yīng)用物理規(guī)律解決問題.
由力的功率P=Fvcosα,求F對A做功的瞬時功率,必須求得物體A在這一位置時的速度.物體A從初位置運動到這一位置的過程,只有繩的拉力對A做功,繩對A的拉力雖大小不變,但方向變化,是一個變力.當把過程分為無數(shù)小過程,每一小過程都按恒力對待,用W=Fscosα對每一小段進行計算,Δscosα則為沿繩的拉力方向的位移,求功的代數(shù)和后,Δscosα的總和便是繩被拉過的長度ΔL,由幾何關(guān)系
則WF=FΔL=20×2.5 J=50 J
物體初態(tài)Ek1=0,末態(tài).
根據(jù)W=ΔEk有50=×10v2,解得v=
P=Fvcos53°=20×3.16×cos53° W=37.9 W.
科目:高中物理 來源: 題型:
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圖7-4-9
A.兩列波同時到達P點
B.兩列波相遇時P點波峰值可達到A1+A2
C.兩列波相遇再分開后,各自保持原波形傳播
D.因頻率不同,這兩列波相遇不能疊加
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如圖7-4-9所示,質(zhì)量相同的物體分別自斜面AC和BC的頂端由靜止開始下滑,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)相同,物體滑至斜面底部C點時的動能分別為Ek1和Ek2,下滑過程中克服摩擦力所做的功分別為W1和W2.則( )
圖7-4-9
A.Ek1>Ek2,W1<W2 B.Ek1=Ek2,W1>W2
C.Ek1<Ek2,W1>W2 D.Ek1>Ek2,W1=W2
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如圖7-4-9所示,一輛汽車從A點開始爬坡,在牽引力不變的條件下行駛45 m的坡路達到B點時,司機立即關(guān)掉油門,以后汽車又向前滑行15 m停在C點,汽車的質(zhì)量為5×103 kg,行駛中受到的摩擦力是車重的0.25倍,取g=10 m/s2,求汽車的牽引力做的功和它經(jīng)過B點時的速率.
圖7-4-9
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