某物體在水平面上向正南方向運(yùn)動了20m,然后又向正北方向運(yùn)動了30m,對于這一過程,下列說法正確的是( 。

 

A.

物體的位移大小是50m,方向由南向北

 

B.

物體的路程是10m

 

C.

物體的位移大小是10m,方向向北

 

D.

物體的位移大小是10m,方向向南


考點(diǎn):

位移與路程.版權(quán)所有

分析:

位移的大小等于首末位置的距離,路程等于運(yùn)動軌跡的長度.

解答:

解:物體在水平面上向正南方向運(yùn)動了20m,然后又向正北方向運(yùn)動了30m,位移的大小x=30﹣20=10m,方向由南向北;故AD錯(cuò)誤;C正確;

路程s=20+30m=50m.故B錯(cuò)誤;

故選:C.

點(diǎn)評:

解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別,知道位移是矢量,路程是標(biāo)量.

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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如圖1所示的裝置研究光電效應(yīng)現(xiàn)象,當(dāng)用光子能量為5eV的光照射到光電管上時(shí),測得電流計(jì)上的示數(shù)隨電壓變化的圖象如圖2所示.則光電子的最大初動能為 3.2×10﹣19 J,金屬的逸出功為 4.8×10﹣19 J.

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如圖所示,遙控電動賽車(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止出發(fā),經(jīng)過時(shí)間t后關(guān)閉電動機(jī),賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后水平飛出,恰好在C點(diǎn)沿著切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道,通過軌道最高點(diǎn)D后回到水平地面EF上,E點(diǎn)為圓形軌道的最低點(diǎn).已知賽車在水平軌道AB部分運(yùn)動時(shí)受到恒定阻力f=0.5N,賽車的質(zhì)量m=0.8kg,通電后賽車的電動機(jī)以額定功率P=4W工作,軌道AB的長度L=4m,B、C兩點(diǎn)的高度差h=0.45m,賽車在C點(diǎn)的速度vc=5m/s,圓形軌道的半徑R=0.5m.不計(jì)空氣阻力.g=10m/s2.求:

(1)賽車運(yùn)動到B點(diǎn)速度vB是多大?

(2)連線CO和豎直方向的夾角α的大?

(3)賽車電動機(jī)工作的時(shí)間t是多大?

(4)賽車經(jīng)過最高點(diǎn)D處時(shí)受到軌道對它壓力ND的大?

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用圖甲所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),所用交流電源的頻率為50Hz,得到如圖乙所示的紙帶.選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s0=19.00cm,點(diǎn)A、C間的距離為s1=8.36cm,點(diǎn)C、E間的距離為s2=9.98cm,g取9.8m/s2,測得重物的質(zhì)量為100g.

(1)下列物理量中需要用工具直接測量的有  

A.重物的質(zhì)量             B.重力加速度

C.重物下落的高度         D.與重物下落高度對應(yīng)的重物的瞬時(shí)速度

(2)下列做法正確的有  ;

A.圖甲中兩限位孔必須在同一豎直線上

B.實(shí)驗(yàn)前,手應(yīng)提住紙帶上端,并使紙帶豎直

C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放手松開紙帶再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

D.?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí),應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置

(3)選取O、C兩點(diǎn)為初末位置研究機(jī)械能守恒.重物減少的重力勢能是 J,打下C點(diǎn)時(shí)重物的動能是  J.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(4)實(shí)驗(yàn)中,重物減小的重力勢能總是略大于增加的動能,(排除讀數(shù)、測量等造成的偶然誤差),則可能的原因是 重物受到的空氣阻力。▽懸环N情況即可).

(5)實(shí)驗(yàn)中,如果以為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的﹣h圖線應(yīng)是 過原點(diǎn)的傾斜直線 線,才能合乎實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的要求,﹣h圖線的斜率等于 重力加速度g 的數(shù)值.

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關(guān)于機(jī)械運(yùn)動和參考系,以下說法不符合實(shí)際的是( 。

 

A.

一個(gè)物體相對于別的物體的位置變化,叫做機(jī)械運(yùn)動

 

B.

坐標(biāo)系必須是和參考系連在一起

 

C.

參考系就是不動的物體

 

D.

任何物體都可以被選作參考系

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一汽車在運(yùn)動的過程中突然剎車,從開始剎車時(shí)他們它的位移與時(shí)間的關(guān)系是x=24t﹣t2(x單位是m,t單位是s),則剎車時(shí)( 。

 

A.

初速度為24m/s

B.

汽車經(jīng)4s停止運(yùn)動

 

C.

平均速度為9m/s

D.

平均速度為12m/s

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一個(gè)做勻加速運(yùn)動的物體,初速度是2m/s,它在第3s內(nèi)的位移4.5m,則

(1)它的加速度是多大?

(2)3s內(nèi)的總位移是多大?

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如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體上,斜面體置于粗糙的水平地面上,用平行于斜面向下的力F拉物體m使其沿斜面向下勻速運(yùn)動,M始終靜止,則下列說法正確的是( 。

  A. 地面對M的摩擦力大小為Fcosθ

  B. 地面對M的支持力為(M+m)g

  C. 物體m對M的摩擦力的大小為F

  D. M對物體m的作用力豎直向上

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如圖所示為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄的一輛做勻加速直線運(yùn)動的小車的紙帶的一部分,D1是任選的第1點(diǎn),D11、D21是順次選取的第11點(diǎn)和第21點(diǎn),由于實(shí)驗(yàn)選用特殊電源,若加速度的值是10cm/s2,則該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率是 10 Hz,D11點(diǎn)的速度為 0.2 m/s.

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