(2011?湛江模擬)如圖所示,足夠長(zhǎng)的水平粗糙軌道與固定在水平面上的光滑弧形軌道在P點(diǎn)相切,質(zhì)量為m的滑塊B靜止于P點(diǎn);質(zhì)量為2m的滑塊A由靜止開(kāi)始沿著光滑弧形軌道下滑,下滑的起始位置距水平軌道的高度為h,滑塊A在P點(diǎn)與靜止的滑塊B碰撞后,兩滑塊粘合在一起共同向左運(yùn)動(dòng).兩滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn),且與水平軌道的動(dòng)摩擦因素均為μ,P點(diǎn)切線水平.求:
(1)滑塊A到達(dá)P點(diǎn)與B碰前瞬間的速度大;
(2)兩滑塊最終停止時(shí)距P點(diǎn)的距離.
分析:(1)、弧形軌道光滑,所以滑塊A在沿弧形軌道下滑至于B碰撞前機(jī)械能守恒,應(yīng)用機(jī)械能守恒定律即可求出滑塊A到達(dá)P點(diǎn)與B碰前瞬間的速度.
(2)、在P點(diǎn)AB兩物體發(fā)生碰撞,在碰撞過(guò)程中,動(dòng)量守恒,可由動(dòng)量守恒定律求出碰撞后兩物體的共同速度;碰后AB在粗糙的水平軌道上滑行,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),碰后的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,由能量的轉(zhuǎn)化與守恒可求出滑行的距離.
解答:解:
(1)設(shè)滑塊A到達(dá)P點(diǎn)與B碰前瞬間的速度為v0,由機(jī)械能守恒定律有:
2mgh=
1
2
?2m
ν
2
0

解得ν0=
2gh

(2)設(shè)滑塊A與B碰撞后的共同速度為v,由動(dòng)量守恒定律有:
2mv0=3mv
兩滑塊粘合在-起共同向左運(yùn)動(dòng),設(shè)最終停止時(shí)距P點(diǎn)的距離為s,由動(dòng)能定理有
μ?3mgs=
1
2
?3mν2

聯(lián)立上述式子并代入數(shù)據(jù)解得:
s=
4h

答:(1)滑塊A到達(dá)P點(diǎn)與B碰前瞬間的速度為
2gh

(2)兩滑塊最終停止時(shí)距P點(diǎn)的距離為
4h
點(diǎn)評(píng):應(yīng)用機(jī)械能守恒定律解題,可從兩個(gè)方面分析守恒的條件:一是只有重力(或系統(tǒng)內(nèi)彈力)做功,其他外力和內(nèi)力不做功(或其他力做功的代數(shù)和為零).二是物體間只有動(dòng)能和勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)與外界沒(méi)有發(fā)生機(jī)械能的傳遞,機(jī)械能也沒(méi)有轉(zhuǎn)化為其他形式的能.
物體在粗糙的水平面上滑動(dòng),由于有摩擦力存在,物體會(huì)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),此過(guò)程中摩擦力做功,使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的內(nèi)能.應(yīng)用摩擦力做功求解機(jī)械能能的轉(zhuǎn)化時(shí),要注意摩擦力與相對(duì)位移的乘積才是轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的部分.
此題的第二問(wèn)還可由牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解.
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(2011?湛江模擬)如圖所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,讓導(dǎo)體PQ在U型導(dǎo)軌上以速度υ0=10m/s向右勻速滑動(dòng),兩導(dǎo)軌間距離L=0.5m,則產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小和PQ中的電流方向分別為(  )

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(2011?湛江模擬)①在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),他想用鉤碼的重力表示小車(chē)受到的合外力,為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,在器材的選用和調(diào)節(jié)上,除滿(mǎn)足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量外,還須滿(mǎn)足的另一個(gè)要求是
平衡摩擦力
平衡摩擦力


②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)、距離如圖乙所示,則打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度表達(dá)式為(用題中所給的物理量表示)
s2+s3
2T
s2+s3
2T

③要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系,除位移、速度外,還要測(cè)量的物理量有
鉤碼的質(zhì)量和小車(chē)的質(zhì)量
鉤碼的質(zhì)量和小車(chē)的質(zhì)量

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(2011?湛江模擬)如圖所示,理想變壓器的原線圈匝數(shù)為n1=l000匝,副線圈匝數(shù)為n2=200匝,交變電源的電動(dòng)勢(shì)e=220
2
sin314tV
,電阻R=88Ω,電流表和電壓表對(duì)電路的影響忽略不計(jì),下列結(jié)論正確的是(  )

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