11．六根導(dǎo)線互相絕緣，所通電流都是I，排成如圖所示的形狀，區(qū)域A、B、C、D均為相等的正方形，則平均磁感應(yīng)強(qiáng)度最大的區(qū)域是哪些區(qū)域？該區(qū)域的磁場(chǎng)方向如何？

分析 根據(jù)安培定則判斷六根通電導(dǎo)線在A、B、C、D四個(gè)區(qū)域產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向，根據(jù)磁場(chǎng)的疊加，判斷哪個(gè)區(qū)域的磁場(chǎng)最強(qiáng)．

解答 解：以點(diǎn)代表磁場(chǎng)指向紙外，叉代表磁場(chǎng)指向紙內(nèi)，根據(jù)安培定則分析可知，各導(dǎo)線在四個(gè)區(qū)域產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向如下表所示． 根據(jù)磁場(chǎng)的疊加可知，指向紙面內(nèi)的磁場(chǎng)最強(qiáng)的區(qū)域是D區(qū)，指向紙面向外的最強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域是A區(qū)．

故答案為：則平均磁感應(yīng)強(qiáng)度最大的區(qū)域是A與D區(qū)域，A區(qū)域磁場(chǎng)方向向外，而D區(qū)域的磁場(chǎng)方向向里．

點(diǎn)評(píng) 本題利用安培定則判斷磁場(chǎng)方向比較簡(jiǎn)單，但磁場(chǎng)的疊加，較為復(fù)雜，采用列表法可防止思路出現(xiàn)混亂．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示，長為L、傾角為θ的光滑絕緣斜面處于電場(chǎng)中，一帶電量為+q，質(zhì)量為m的小球，以初速度v0從斜面底端的A點(diǎn)開始沿斜面上滑，當(dāng)達(dá)到斜面頂端的B點(diǎn)時(shí)，速度仍為v0，則（　�。�
A．A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差一定等于$\frac{mgLsinθ}{q}$
B．小球在B點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于A點(diǎn)的電勢(shì)能
C．若電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)，則該電場(chǎng)的強(qiáng)度的最大值一定為$\frac{mg}{q}$
D．若該電場(chǎng)是斜面中點(diǎn)正上方某點(diǎn) C的點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的，則Q一定是負(fù)電荷

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．某科研單位設(shè)計(jì)了一個(gè)空間飛行器，飛行器從地面起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力F方向與水平方向夾角α=60°且斜向右上方，從而使飛行器恰沿與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行．若經(jīng)時(shí)間t后使動(dòng)力方向沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)過60°角，同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)力大小，從而使飛行器沿原方向勻減速飛行，假設(shè)飛行器所受空氣阻力不計(jì)．動(dòng)力方向發(fā)生改變時(shí)瞬間完成，求：
（1）飛行器從地面起飛時(shí)動(dòng)力F的大�。�
（2）飛行器起飛后經(jīng)時(shí)間t所獲得的速率；
（3）飛行器在整個(gè)飛行過程中離地面的最大高度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．關(guān)于點(diǎn)電荷的說法正確的是（　�。�
A．點(diǎn)電荷的帶電量一定是1.60×10-19C
B．實(shí)際存在的電荷都是點(diǎn)電荷
C．點(diǎn)電荷是理想化的物理模型
D．大的帶電體不能看成是點(diǎn)電荷

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如表列出了某種型號(hào)轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，表格右側(cè)圖為轎車中用于改變車速的擋位，手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1～5”逐擋速度增大，R是倒車擋．試問若轎車要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至哪一擋？若該車以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí)，轎車的牽引力為多大？回答這兩個(gè)問題你選擇下列哪個(gè)答案（　�。�
長/mm×寬/mm×高/mm4871×1835×1460
凈重/kg1500
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）2.2
最高時(shí)速（m/s）70
額定功率（kw）140
A．“1”檔、2000NB．“5”檔、2000NC．“1”檔、4000ND．“5”檔、8000N

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．科學(xué)規(guī)律的發(fā)現(xiàn)離不開科學(xué)探究，而科學(xué)探究可以分為理論探究和實(shí)驗(yàn)探究．下面我們追尋科學(xué)家的研究足跡用兩種方法探究恒力做功和物體動(dòng)能變化間的關(guān)系．
Ⅰ．理論探究：
根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律和有關(guān)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，推導(dǎo)在恒定合外力的作用下，功與物體動(dòng)能變化間的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)谙旅娴奈恢脤懗瞿愕耐茖?dǎo)過程：W合=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12．
Ⅱ．實(shí)驗(yàn)探究：
①某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖1所示，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：
a．平衡摩擦力；
b．鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量；
②如圖2所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T．距離如圖．則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為$\frac{△{x}_{2}+△{x}_{3}}{2T}$；要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測(cè)出的物理量有鉤碼的重力和小車的總質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．某物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。�
A．第3s內(nèi)和第5s內(nèi)速度方向相反B．第3s內(nèi)和第5s內(nèi)加速度方向相反
C．第5s內(nèi)速度和加速度方向相同D．第7s內(nèi)速度和加速度方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖所示，一原長為L0的輕質(zhì)彈簧，勁度系數(shù)為k，兩端固定質(zhì)量分別為m1、m2的小球，且m2=2m1=2m，當(dāng)此系統(tǒng)在光滑水平面上繞O點(diǎn)以ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，m1距O點(diǎn)多遠(yuǎn)？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．2004年1月25日，繼“勇氣號(hào)”之后，“機(jī)遇號(hào)”火星探測(cè)器再次成功登陸火星，人類為了探測(cè)距離地球大約3.0×105km的月球，也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測(cè)器．它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走，且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào)，探測(cè)器上還裝著兩個(gè)相同的減速器（其中一個(gè)是備用的），這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2，某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不再避開障礙物．此時(shí)地球上的科學(xué)家只能對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作．表為控制中心的顯示屏上的數(shù)據(jù)：

已知控制中心的信號(hào)發(fā)射和接收設(shè)備工作速度極快，科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令至少需要3s．問：
（1）經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了命令？
（2）假如你是控制中心的工作人員，采取怎樣的措施？加速度滿足什么條件？請(qǐng)計(jì)算說明．

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