10.豎直上拋一球,球又落回原處,已知空氣阻力的大小正比于球的速度,下述分析正確的是( 。
A.上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功
B.上升過程中克服阻力做的功等于下降過程中克服阻力的功
C.上升過程中合力功的絕對(duì)值大于下降過程中合力功的絕對(duì)值
D.上升過程中克服重力做功的最大瞬時(shí)功率大于下降過程中重力做功的最大瞬時(shí)功率

分析 (1)重力做功只與物體的初末的位置有關(guān),與物體的運(yùn)動(dòng)的過程和是否受其它的力無關(guān);
(2)在上升過程中的平均速度大于下降過程中的平均速度,而空氣阻力的大小正比于球的速度,所以在上升過程中的平均阻力大于下降過程中的平均阻力,根據(jù)做功公式即可判斷
(3)由于空氣阻力的作用,物體在上升和下降的過程中用的時(shí)間不同,根據(jù)P=$\frac{W}{t}$可以判斷功率的大小.
(4)重力的瞬時(shí)功率P=mgv.

解答 解:A.重力是保守力,做功的大小只與物體的初末的位置有關(guān),與物體的路徑等無關(guān),所以在上升和下降的過程中,重力做功的大小是相等的,故上升過程中克服重力做的功等于下降過程中重力做的功,所以A錯(cuò)誤;
    B.在上升過程中的平均速度大于下降過程中的平均速度,而空氣阻力的大小正比于球的速度,所以在上升過程中的平均阻力大于下降過程中的平均阻力,位移是相等的,所以上升過程中克服阻力做的功大于下降過程中克服阻力做的功,故B錯(cuò)誤;
    C.物體在上升的過程中,受到的阻力向下,在下降的過程中受到的阻力向上,所以在上升時(shí)物體受到的合力大,加速度大,此時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間短,在上升和下降的過程中物體重力做功的大小是相同的,由P=$\frac{W}{t}$可知,上升的過程中的重力的平均功率較大,所以C正確;
    D.上升過程中克服重力做功的最大瞬時(shí)功率在初始位置,下降過程中重力做功的最大瞬時(shí)功率在回到初始位置處,由于有阻力做負(fù)功,所以落回原點(diǎn)的速度小于拋出時(shí)的速度,根據(jù)P=mgv可知,上升過程中克服重力做功的最大瞬時(shí)功率大于下降過程中重力做功的最大瞬時(shí)功率,故D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 重力做功只與初末的位置有關(guān),與經(jīng)過的路徑無關(guān);
上升和下降的過程中阻力的方向不同,物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也不同,根據(jù)P=$\frac{W}{t}$可以判斷功率的大。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,一單匝矩形線圈從左側(cè)進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng),對(duì)于線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的過程,下列說法正確的是( 。
A.當(dāng)線圈勻速進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線圈中無感應(yīng)電流
B.當(dāng)線圈加速進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線圈中有感應(yīng)電流
C.線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的速度越大,感應(yīng)電流就越大
D.線圈中感應(yīng)電流的大小與線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的速度大小無關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.“動(dòng)能定理”和“機(jī)械能守恒定律”是物理學(xué)中很重要的兩個(gè)力學(xué)方面物理規(guī)律.有一名同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖I所示的實(shí)驗(yàn)裝置.一個(gè)電磁鐵吸住一個(gè)小鋼球,當(dāng)將電磁鐵斷電后,小球由靜止開始向下加速運(yùn)動(dòng).小鋼球經(jīng)過光電門時(shí),計(jì)時(shí)裝置將記錄小鋼球通過光電門所用的時(shí)間t用直尺測(cè)量出小鋼球由靜止開始下降到光電門時(shí)的高度h.
(1)這名同學(xué)為了驗(yàn)證“動(dòng)能定理”,用游標(biāo)卡尺測(cè)量了小鋼球的直徑,結(jié)果如圖2所示,他記錄下來小鋼球的直徑d=1.00cm.

(2)這名同學(xué)在驗(yàn)證“動(dòng)能定理”的過程中,忽略了空氣阻力的影響,除了上述的數(shù)據(jù)之外是否需要測(cè)量小鋼球的質(zhì)量?不需要(填“需要”或“不需要”)
(3)該同學(xué)如果打算用這套裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,你覺得下面的哪些做法能提高實(shí)驗(yàn)的精度AC
A、在保證其它條件不變的情況下,減小小球的直徑
B、在保證其它條件不變的情況下,增大小球的直徑
C、在保證其它條件不變的情況下,增大小球的質(zhì)量
D、在保證其它條件不變的情況下,減小小球的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

18.如圖所示,金屬導(dǎo)軌MN、PQ之間的距離L=0.2m,導(dǎo)軌左端所接的電阻R=5?,電阻不計(jì)的金屬棒ab可沿光滑導(dǎo)軌滑動(dòng),勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=5T,ab在外力作用下以V=10m/s的速度向右勻速滑動(dòng),求:
(1)金屬棒所受安培力的大。
(2)運(yùn)動(dòng)5s電阻R產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.對(duì)于由點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng),下列說法正確的是( 。
A.電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式仍成立,即E=$\frac{F}{Q}$,式中的Q就是產(chǎn)生電場(chǎng)的點(diǎn)電荷
B.在真空中,電場(chǎng)強(qiáng)度的表達(dá)式為E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$,式中Q就是產(chǎn)生電場(chǎng)的點(diǎn)電荷
C.在真空中,E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$,式中Q是檢驗(yàn)電荷
D.以上說法都不對(duì)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.欲用伏安法測(cè)定一段阻值約為5Ω左右的金屬導(dǎo)線的電阻,要求測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確,現(xiàn)備有以下器材:
A.電池組(3V,內(nèi)阻1Ω)          
B.電流表(0~3A,內(nèi)阻0.0125Ω)
C.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻0.125Ω)    
D.電壓表(0~3V,內(nèi)阻3kΩ)
E.電壓表(0~15V,內(nèi)阻15kΩ)
F.滑動(dòng)變阻器(0~20Ω,額定電流1A)
G.滑動(dòng)變阻器(0~2 000Ω,額定電流0.3A)       
H.開關(guān)、導(dǎo)線

(1)上述器材中電流表應(yīng)選用的是C;電壓表應(yīng)選用的是D;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用的是F;(填寫各器材的字母代號(hào))
(2)測(cè)量電路應(yīng)采用接法;圖1(填“圖1”或“圖2”)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,傾角θ=37°的傳送帶以速度v1=2m/s順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)讓一小滑塊以v2=8m/s從傳送帶的底端滑上傳送帶,已知小滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且傳送帶足夠長,取sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,下列判斷正確的是( 。
A.0~0.6s時(shí)間內(nèi),小滑塊的加速度大小為10m/s2
B.0~1.6s時(shí)間內(nèi),小滑塊先做勻減速運(yùn)動(dòng)后做勻速運(yùn)動(dòng)
C.小滑塊上滑的最遠(yuǎn)距離為4m
D.小滑塊與傳送帶間因摩擦留下的痕跡長度為6m

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

19.如圖是利用傳送帶傳裝貨物的示意圖.其中,傳送帶長5.55m,傾角θ=37°,貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑相等,主動(dòng)輪軸頂端與運(yùn)貨車底板間的豎直高度H=1.8m,與運(yùn)輸車車箱中心的水平距離x=1.2m.現(xiàn)在傳送帶底端以沿傳送帶向上的初速度vo=8.2m/s傳上一件貨物(可視為質(zhì)點(diǎn)),其質(zhì)量為2kg,貨物到達(dá)主動(dòng)輪時(shí)隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng).要使貨物在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心,取g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,求:
(1)傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度v及主動(dòng)輪的半徑R;
(2)貨物在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t(不計(jì)貨物在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間);
(3)傳送帶每傳送一件貨物產(chǎn)生多少內(nèi)能?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的v-t圖象如下圖所示,以下判斷正確的是( 。
A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)
B.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同
C.第3s末至第5s末的過程中,貨物靜止
D.3s末貨物運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)

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