【題目】甲、乙兩列簡(jiǎn)諧橫波在同一介質(zhì)中分別沿x軸正向和負(fù)向傳播，波速均為v=25cm/s，兩列波在t=0時(shí)的波形曲線如圖所示，求：

（1）t=0時(shí)，介質(zhì)中偏離平衡位置位移為16cm的所有質(zhì)點(diǎn)的x坐標(biāo)；

（2）從t=0開(kāi)始，介質(zhì)中最早出現(xiàn)偏離平衡位置位移為-16cm的質(zhì)點(diǎn)的時(shí)間．

【答案】（1）（50+300n）cm n=0，1，2；（2）0.1s；

【解析】（1）根據(jù)兩列波的振幅都為，偏離平衡位置位移為16的的質(zhì)點(diǎn)即為兩列波的波峰相遇。

設(shè)質(zhì)點(diǎn)坐標(biāo)為

根據(jù)波形圖可知，甲乙的波長(zhǎng)分別為，

則甲乙兩列波的波峰坐標(biāo)分別為

綜上，所有波峰和波峰相遇的質(zhì)點(diǎn)坐標(biāo)為

整理可得

（ii）偏離平衡位置位移為是兩列波的波谷相遇的點(diǎn)，

時(shí)，波谷之差

整理可得

波谷之間最小的距離為

兩列波相向傳播，相對(duì)速度為

所以出現(xiàn)偏離平衡位置位移為的最短時(shí)間

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)所學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題:

(1).某同學(xué)想從下列三個(gè)電壓表中選一個(gè)改裝成量程為9的電壓表

A.量程為1、內(nèi)阻大約為1的電壓表V1

B.量程為2、內(nèi)阻大約為2的電壓表V2

C.量程為3、內(nèi)阻為3的電壓表V3

那么他選擇的電壓表應(yīng)該是__________(填A、B或C),將它串聯(lián)一個(gè)__________的電阻可以改裝成量程為9的電壓表.

(2).利用一個(gè)電阻箱、一只開(kāi)關(guān)、若干導(dǎo)線和改裝好的電壓表(此表用符號(hào)、或與一個(gè)電阻串聯(lián)來(lái)表示,且可視為理想電壓表),來(lái)測(cè)量一電源的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻,在下面線框內(nèi)畫(huà)出測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)原理電路圖____________.

(3).根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)原理電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn),讀出電壓表示數(shù)為1.50V時(shí),電阻箱的阻值為15.0;電壓表示數(shù)為2.00V時(shí),電阻箱的阻值為40.0,則電源的電動(dòng)勢(shì)__________V、內(nèi)阻__________.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電氣混合新能源公交車，擁有兩種不同的動(dòng)力源(天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電力發(fā)動(dòng)機(jī))。假設(shè)汽車及車上乘客總質(zhì)量為m＝1×104kg，當(dāng)它在平直路面上行駛時(shí)，只采用電力驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P1＝150 kW，能達(dá)到的最大速度為v1＝54 km/h；汽車行駛在傾角為θ＝37°的斜坡道上時(shí)，為獲得足夠大的驅(qū)動(dòng)力，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的總額定功率可達(dá)P2＝560 kW。設(shè)汽車在斜坡道上行駛時(shí)所受的摩擦阻力與在平直路面上行駛時(shí)所受的摩擦阻力相等，且汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦阻力不變。(，，)

(1)求汽車在平直路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力大��；

(2)求汽車在斜坡道上能達(dá)到的最大速度v2的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，帶有足夠高光滑弧形軌道的小車質(zhì)量為M，放在光滑水平面上，一質(zhì)量為m的小球，以速度v沿軌道水平端向上滑去，至某一高度后再向下返回，則當(dāng)小球回到小車右端時(shí)(　　)

A. 小球可能做自由落體運(yùn)動(dòng)

B. 小球可能向右做平拋運(yùn)動(dòng)

C. 小球在弧形槽內(nèi)上升的最大高度為

D. 此過(guò)程小球?qū)π≤囎龅墓赡転?/span>mv2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年11月，波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)研制的機(jī)器人Atlas (可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)起跳后，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中ABC所示，B為最高點(diǎn)，C為落地點(diǎn)。機(jī)器人質(zhì)量為B與A、C間的高度差分別為,B、C間的水平距離為L,重力加速度為忽略空氣阻力。求：

（1）機(jī)器人從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間t；

（2）機(jī)器人落地時(shí)的速度;

（3）機(jī)器人起跳時(shí)獲得的動(dòng)能.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】雙星系統(tǒng)由兩顆恒星組成，兩恒星在相互引力的作用下，分別圍繞其連線上的某一點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。研究發(fā)現(xiàn)，雙星系統(tǒng)演化過(guò)程中，兩星的總質(zhì)量、距離和周期均可能發(fā)生變化。若某雙星系統(tǒng)中兩星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間演化后，兩星總質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)的k倍，兩星之間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的n倍，則此時(shí)圓周運(yùn)動(dòng)的周期為（ ）

A. T

B. T

C. T

D. T

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2013年12月11日，“嫦娥三號(hào)”從距月面高度為100 km的環(huán)月圓軌道Ⅰ上的P點(diǎn)實(shí)施變軌，進(jìn)入近月點(diǎn)為15 km的橢圓軌道Ⅱ，由近月點(diǎn)Q成功落月，如圖所示．關(guān)于“嫦娥三號(hào)”，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期

B. 沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至P時(shí)，需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ

C. 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)，在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度

D. 在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過(guò)程中，萬(wàn)有引力對(duì)其做負(fù)功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷下列哪些過(guò)程,其壓強(qiáng)有可能回到初始?jí)簭?qiáng)的是（ ）

A. 先等容降溫,后等溫壓縮

B. 先等容降溫,后等溫膨脹

C. 先等容升溫,后等溫膨脹

D. 先等容升溫,后等溫壓縮

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為a=5m/s2，所需的起飛速度為v=50m/s，跑道長(zhǎng)x=100m。試通過(guò)計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？為了使飛機(jī)在開(kāi)始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置。對(duì)于該型號(hào)的艦載機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度v0？

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