A. | 座艙在自由下落的過程中人處于超重狀態(tài) | |
B. | 座艙在自由下落的過程中人處于失重狀態(tài) | |
C. | 座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過程中人處于失重狀態(tài) | |
D. | 座艙在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中人都處于超重狀態(tài) |
分析 自由下落時(shí)只受重力,加速度向下,失重;減速下落,加速度向上,超重.由此分析即可.
解答 解:A、在自由下落的過程中人只受重力作用,做自由落體運(yùn)動(dòng),處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤B正確;
C、在減速運(yùn)動(dòng)的過程中人受重力和座位對(duì)人向上的支持力,做減速運(yùn)動(dòng),所以加速度向上,人處于超重狀態(tài),故C錯(cuò)誤;
D、整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過程中人先失重后超重.故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 判斷一個(gè)物體處于超重和失重的條件是:若加速度向上則超重,若加速度向下則失重.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ①④ | B. | ②③ | C. | ①③ | D. | ②④ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電動(dòng)勢(shì)是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿谋绢I(lǐng)的一個(gè)物理量 | |
B. | 電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于外電路斷開時(shí)兩極間的電壓,亦等于電路中通過1C電荷量時(shí),電源所提供的能量 | |
C. | 外電路接通時(shí),電源電動(dòng)勢(shì)等于內(nèi)、外電路上的電壓之和 | |
D. | 由于內(nèi)外電路上的電壓隨外電路電阻的改變而改變,因此,電源電動(dòng)勢(shì)跟外電路電阻有關(guān) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 最大速度 | B. | 最大加速度 | C. | 加速的時(shí)間 | D. | 汽車的位移 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 200w | B. | 100w | C. | 150w | D. | 20w |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 增大 | B. | 減小 | C. | 不變 | D. | 無(wú)法判斷 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電動(dòng)機(jī)兩端電壓為IR | |
B. | 原線圈中的電流為$\frac{I}{n}$ | |
C. | 電動(dòng)機(jī)消耗的電功率為$\frac{{U}_{0}I}{\sqrt{2}n}$ | |
D. | 重物勻速上升的速度為$\frac{I({U}_{0}-\sqrt{2}nIR)}{\sqrt{2}mg}$ |
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