A. | 英國物理學(xué)家卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準(zhǔn)確的測定了靜電力常量 | |
B. | 物理學(xué)中,運(yùn)動(dòng)合成、力的分解、平均速度這三者都體現(xiàn)了等效替代的科學(xué)思維方法 | |
C. | 英國物理學(xué)家法拉第在電磁學(xué)方面做出了杰出貢獻(xiàn),成功發(fā)現(xiàn)了法拉第電磁感應(yīng)定律 | |
D. | 安培的分子環(huán)形電流假說可以用來解釋通電導(dǎo)線周圍存在磁場這一現(xiàn)象 |
分析 本題是物理學(xué)史問題,根據(jù)卡文迪許、法拉第、安培等科學(xué)家的物理學(xué)貢獻(xiàn)和物理學(xué)常識(shí)進(jìn)行解答.
解答 解:A、英國物理學(xué)家卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準(zhǔn)確的測定了引力常量G,故A錯(cuò)誤.
B、合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以運(yùn)動(dòng)合成、力的分解體現(xiàn)了等效替代的科學(xué)思維方法.平均速度用來粗略描述這一段位移的運(yùn)動(dòng)快慢,也是一種等效替代的思維方法,故B正確.
C、英國物理學(xué)家法拉第在電磁學(xué)方面做出了杰出貢獻(xiàn),成功發(fā)現(xiàn)了法拉第電磁感應(yīng)現(xiàn)象,但沒有妯現(xiàn)法拉第電磁感應(yīng)定律,故C錯(cuò)誤.
D、安培的分子環(huán)形電流假說可以用來解釋軟鐵被磁化的現(xiàn)象,不能用來解釋通電導(dǎo)線周圍存在磁場的現(xiàn)象,故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題考查了常見的研究物理問題的方法和物理學(xué)史,要通過練習(xí)體會(huì)這些方法的重要性,培養(yǎng)學(xué)科思想.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{v}_{0}R}{{G}_{t}}$ | B. | $\frac{2{v}_{0}R}{{G}_{t}}$ | C. | $\frac{{v}_{0}{R}^{2}}{{G}_{t}}$ | D. | $\frac{2{v}_{0}{R}^{2}}{Gt}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車突然轉(zhuǎn)彎 | B. | 汽車突然加速 | ||
C. | 汽車緊急剎車 | D. | 汽車突然啟動(dòng)前行 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 行駛在內(nèi)側(cè)的汽車運(yùn)動(dòng)半徑較小,所需要的向心力較大 | |
B. | 行駛在內(nèi)側(cè)的汽車運(yùn)動(dòng)半徑較小,所需要的向心力較小 | |
C. | 行駛在內(nèi)側(cè)的汽車運(yùn)動(dòng)半徑較大,所需要的向心力較大 | |
D. | 行駛在內(nèi)側(cè)的汽車運(yùn)動(dòng)半徑較大,所需要的向心力較小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 亞里士多德最先得出運(yùn)動(dòng)與力的正確關(guān)系 | |
B. | 伽利略發(fā)現(xiàn)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),輕的物體下落的慢,重的物體下落的快 | |
C. | 胡克用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 | |
D. | 牛頓在伽利略和笛卡兒工作的基礎(chǔ)上提出了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2 | |
B. | 電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2 | |
C. | 人對(duì)電梯地板的壓力大于他受到的重力 | |
D. | 電梯中的人處于平衡狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 做變加速運(yùn)動(dòng) | B. | 做勻變速運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 運(yùn)動(dòng)的軌跡可能如圖丙所示 | D. | 運(yùn)動(dòng)的軌跡可能如圖丁所示 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 阻力、壓力、動(dòng)力 | B. | 彈力、支持力、拉力 | ||
C. | 重力、彈力、摩擦力 | D. | 浮力、重力、手對(duì)小球的握力 |
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