A. | F1=F2=F3 | B. | F3>F1=F2 | C. | F3=F1>F2 | D. | F1>F2>F3 |
分析 彈簧稱的讀數(shù)等于彈簧受到的拉力.甲圖、乙圖分別以物體為研究對(duì)象由平衡條件求解.丙圖以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象分析受力情況,根據(jù)平衡條件求解.
解答 解:甲圖:物體靜止,彈簧的拉力F1=mg;
乙圖:對(duì)物體為研究對(duì)象,作出力圖如圖.由平衡條件得:
F2=Gsin60°=$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg=0.866mg
丙圖:以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象,受力如圖.由幾何知識(shí)得F3=mg.故F3=F1>F2
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題是簡(jiǎn)單的力平衡問(wèn)題,關(guān)鍵是分析物體的受力情況,作出力圖.對(duì)于丙圖,是平衡中的特例,結(jié)果要記憶.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 角速度之比約為1:27 | B. | 線速度之比約為3:1 | ||
C. | 向心加速度之比約為27:1 | D. | 半徑之比約為1:3 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | v0的最小值為$\sqrt{gR}$ | |
B. | v0由零逐漸增大,向心力也逐漸增大 | |
C. | 當(dāng)v0由$\sqrt{gR}$值逐漸減小時(shí),桿對(duì)小球的彈力也仍然逐漸減小 | |
D. | 當(dāng)v0由$\sqrt{gR}$值逐漸增大時(shí),桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 只要物體間接觸就一定產(chǎn)生彈力 | |
B. | 只要物體發(fā)生形變一定產(chǎn)生彈力 | |
C. | 物體受滑動(dòng)摩擦力一定運(yùn)動(dòng) | |
D. | 靜摩擦力的方向一定與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 小球的初速度為${v_0}=\frac{2mg}{qB}$ | |
B. | 若小球的初速度為$\frac{3mg}{qB}$,小球?qū)⒆黾铀俣炔粩嘣龃蟮臏p速運(yùn)動(dòng),最后停止 | |
C. | 若小球的初速度為$\frac{mg}{qB}$,小球?qū)⒆黾铀俣炔粩嘣龃蟮臏p速運(yùn)動(dòng),最后停止 | |
D. | 若小球的初速度為$\frac{mg}{qB}$,則運(yùn)動(dòng)中克服摩擦力做功為$\frac{{{m^3}{g^2}}}{{2{q^2}{B^2}}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B對(duì)A的摩擦力大小為T(mén),方向向左 | B. | A和B保持靜止,C勻速運(yùn)動(dòng) | ||
C. | A保持靜止,B和C一起勻速運(yùn)動(dòng) | D. | C受到地面的摩擦力大小為F-T |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 液面上部的蒸汽達(dá)到飽和時(shí)就不會(huì)有液體分子從液面飛出 | |
B. | 質(zhì)量相等的80℃的液態(tài)萘和80℃的固態(tài)萘相比,具有不同的分子勢(shì)能 | |
C. | 單晶體的某些物理性質(zhì)表現(xiàn)為各向異性,多晶體和非晶體的物理性質(zhì)表現(xiàn)為各向同性 | |
D. | 液體表面層分子的勢(shì)能比液體內(nèi)部分子的勢(shì)能大 | |
E. | 理想氣體等溫膨脹時(shí)從單一熱源吸收的熱量可以全部用來(lái)對(duì)外做功,這一過(guò)程違反了熱力學(xué)第二定律 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 甲車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 0~t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)通過(guò)的路程等于乙車(chē)通過(guò)的路程 | |
C. | 丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相遇 | |
D. | 0~t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車(chē)的平均速度相等 |
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