A. | 氣體的溫度升高,所有分子的運(yùn)動(dòng)速率都增大 | |
B. | 氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是由大量氣體分子對(duì)啟閉的頻繁碰撞產(chǎn)生的 | |
C. | 一定質(zhì)量的氣體,分子的平均動(dòng)能越大,氣體壓強(qiáng)也越大 | |
D. | 壓縮理想氣體是要用力,是因?yàn)榉肿娱g有斥力 |
分析 溫度是分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能的標(biāo)志;氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)從微觀角度講是由大量氣體分子對(duì)啟閉的頻繁碰撞產(chǎn)生的;根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程$\frac{PV}{T}=C$分析即可.
解答 解:A、溫度是分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能的標(biāo)志,氣體的溫度升高,分子的平均動(dòng)能增加,不是所有分子的動(dòng)能(或運(yùn)動(dòng)速率)都增大,故A錯(cuò)誤;
B、氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)從微觀角度講是由大量氣體分子對(duì)啟閉的頻繁碰撞產(chǎn)生的,故B正確;
C、一定質(zhì)量的氣體,分子的平均動(dòng)能越大,說明溫度高,根據(jù)$\frac{PV}{T}=C$,由于體積不確定,故不能說明氣體壓強(qiáng)也大,故C錯(cuò)誤;
D、壓縮理想氣體是要用力,是要克服氣體壓強(qiáng)做功,氣體壓強(qiáng)是由大量氣體分子對(duì)啟閉的頻繁碰撞產(chǎn)生的,與分子力無關(guān),故D錯(cuò)誤;
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確氣體壓強(qiáng)的微觀意義、溫度的微觀意義、理想氣體狀態(tài)方程,知識(shí)點(diǎn)多,難度小,對(duì)基礎(chǔ)知識(shí),要以識(shí)記為主.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 調(diào)節(jié)斜槽末端使其保持水平 | |
B. | 每次釋放小球的位置必須不同 | |
C. | 每次必須由靜止釋放小球 | |
D. | 記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴(yán)格的等距離下降 | |
E. | 小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸 | |
F. | 將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 子彈飛出槍膛后,因慣性受到向前的力而繼續(xù)飛行 | |
B. | 一輛卡車滿載時(shí)比空載時(shí)難以停下來,是因?yàn)闈M載時(shí)的慣性比空載時(shí)的大 | |
C. | 一個(gè)物體在粗糙的水平面上比在光滑水平面上難推動(dòng),是因?yàn)槲矬w在前一種情況下的慣性大 | |
D. | 噴氣式飛機(jī)起飛后越飛越快,說明它的慣性越來越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圖線b表示豎直分運(yùn)動(dòng)的vt圖線 | |
B. | t1時(shí)刻的速度方向與初速度方向夾角為30° | |
C. | t1時(shí)間內(nèi)的位移方向與初速度方向夾角的正切值為$\frac{1}{2}$ | |
D. | 2t1時(shí)間內(nèi)的位移方向與初速度方向夾角為60° |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
長度/英寸 | 2 | 4 | 6 | 18 |
偏轉(zhuǎn)角θ | 36° | 18° | 12° | 4° |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 選取大小適當(dāng)?shù)乃胶懔,加速階段可以是另類勻加速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 撤去外力后,金屬棒做減速運(yùn)動(dòng)一定恰好做另類勻減速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 水平拉力做的功一定大于電阻產(chǎn)生的焦耳熱 | |
D. | 克服安培力做的功一定小于電阻產(chǎn)生的焦耳熱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 波傳播到質(zhì)點(diǎn)c時(shí),質(zhì)點(diǎn)c開始振動(dòng)的方向豎直向上 | |
B. | 0~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)b運(yùn)動(dòng)的路程為8cm | |
C. | 4~5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)d的加速度正在逐漸減小 | |
D. | 6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)e第一次處于波峰位置 | |
E. | 各質(zhì)點(diǎn)都振動(dòng)起來后,a與c的運(yùn)動(dòng)方向始終相反 |
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