5.某待測電阻的額定電壓為3V(阻值大約為10Ω),為測量其阻值,實驗室提供了下列可選用的器材.
A.電流表A1(量程300mA,內(nèi)阻約1Ω)
B.電流表A2(量程0.6A,內(nèi)阻約3kΩ)
C.電壓表V1(量程3.0V,內(nèi)阻約5kΩ)
D.電壓表V2(量程5.0V,內(nèi)阻約5kΩ)
E.滑動變阻器R1(最大阻值為50Ω)
F.滑動變阻器R2(最大阻值為500Ω)
G.電源E(電動勢4V,內(nèi)阻可忽略)
H.電鍵、導線若干
①為了盡可能提高測量準確度,應(yīng)選擇的器材為(只需填寫器材前面的字母即可)電流表A,電壓表C,滑動變阻器E.
②下列給出的測量電路中,最合理的電路是D.

分析 估算電阻上最大電壓和最大電流,選擇電表量程.根據(jù)該電阻與變阻器最大電阻的關(guān)系選擇變阻器.
根據(jù)該電阻與兩電表內(nèi)阻的倍數(shù)關(guān)系選擇電流表的接法,根據(jù)變阻器最大電阻與該電阻的關(guān)系選擇分壓式或限流式.

解答 解:(1)電流表看內(nèi)阻首先排除B,待測電阻最大允許電流$I=\frac{3}{10}=0.3A$,所以可以用電流表A1來測量.
為使得電流表指針指在表盤中間部分,電壓最大值為Umax=0.2×10=2V,最小值為Umax=0.1×10=1V,所以我們應(yīng)選電壓表V1.滑動變阻器的阻值跟待測電阻相差不大的會便于操作,所以選擇R1
(2)由于$\frac{{R}_{V}}{R}$>$\frac{R}{{R}_{A}}$,采用電流外接法,因滑動變阻器總阻值大于待測電阻,故可以采用限流接法;故應(yīng)選擇D電路
故答案為:①A;C;E;②D.

點評 本題選擇電路圖為難點,要注意本實驗中因滑動變阻器阻值較大;并且題目中沒有要求從零開始調(diào)節(jié),故應(yīng)伏先考慮限流接法.

練習冊系列答案
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15.如圖所示,質(zhì)量為M=4kg,長為L=1.5m的長木板,靜止在光滑水平面上.一質(zhì)量為m=1kg的小木塊放在木板的左端,小木塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,取g=10m/s2
(1)現(xiàn)用恒力F作用在小木塊上,要想把小木塊從左端拉到右端并脫離長木板,求力F的大小范圍.
(2)其他條件不變,若恒力F=17N,求把小木塊從木板的左端拉到右端的時間.

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16.如圖所示,半徑R=0.4m的圓盤水平放置,繞豎直軸OO′勻速轉(zhuǎn)動,在圓心O正上方固定一水平光滑軌道,軌道右端點O′與轉(zhuǎn)軸的延長線重合.質(zhì)量為M=2.0kg、足夠長的平板車靜止在水平軌道上,右端放有質(zhì)量m=1.0kg的滑塊,滑塊可視為質(zhì)點,滑塊與平板車的上表面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2.平板車的上表面距離圓盤的高度為h=0.8m.某時刻平板車在水平外力F=8N作用下由靜止開始向右做勻加速直線運動,當車的右端到達O′點時,平板車被軌道上的鎖定裝置鎖定,立刻停止運動.滑塊從平板車滑離時,圓盤半徑OA恰好沿x軸正方向(規(guī)定經(jīng)過O點水平向右為x軸正方向),當滑塊落到圓盤上時,剛好落到A點.取g=10m/s2,滑塊與車之間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.求:
(1)滑塊滑離平板車時,滑塊的速度;
(2)圓盤轉(zhuǎn)動的角速度應(yīng)為多大;
(3)水平外力F對平板車的作用距離.

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13.如圖所示是探究影響平行板電容器電容大小因素的實驗裝置.
①關(guān)于此實驗裝置中的靜電計,下列說法中正確的是BC.(選填選項前面的字母)
A.靜電計指針張角的大小反映了平行板電容器所帶電荷量的多少
B.靜電計指針張角的大小反映了平行板電容器兩板間電壓的大小
C.靜電計的外殼與A板相連接后可不接地
D.可以用量程為3V的電壓表替代靜電計
②讓圓形平行板電容器帶電后,靜電計的指針偏轉(zhuǎn)一定角度.不改變A,B兩板所帶的電荷,且保持兩極在豎直平面內(nèi).開始時兩板正對,現(xiàn)要使靜電計指針偏角變大,下列做法中可行的A.(選填選項前面的字母)
A.保持B板小動,A板向上平移
B.保持B板不動,A板向右平移
C.保持A、B兩板不動,在A、B之間插入一塊絕緣介質(zhì)板.

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20.許多科學家在物理學發(fā)展過程中做出重要貢獻,下列敘述中符合物理學史的是( 。
A.卡文迪許通過扭秤實驗,總結(jié)并提出了真空中兩個靜止點電荷間的相互作用規(guī)律
B.盧瑟福通過α粒子散射實驗提出原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
C.牛頓提出了萬有引力定律,并通過實驗測出了引力常量
D.法拉第經(jīng)過多年的實驗探索終于發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

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10.歐洲強子對撞機在2010年初重新啟動,并取得了將質(zhì)子加速到1.18萬億ev的階段成果,為實現(xiàn)質(zhì)子對撞打下了堅實的基礎(chǔ).質(zhì)子經(jīng)過直線加速器加速后進入半徑一定的環(huán)形加速器,在環(huán)形加速器中,質(zhì)子每次經(jīng)過位置A時都會被加速(圖1),當質(zhì)子的速度達到要求后,再將它們分成兩束引導到對撞軌道中,在對撞軌道中兩束質(zhì)子沿相反方向做勻速圓周運動,并最終實現(xiàn)對撞(圖2).質(zhì)子是在磁場的作用下才得以做圓周運動的.下列說法中正確的是( 。
A.質(zhì)子在環(huán)形加速器中運動時,軌道所處位置的磁場會逐漸減小
B.質(zhì)子在環(huán)形加速器中運動時,軌道所處位置的磁場始終保持不變
C.質(zhì)子在對撞軌道中運動時,軌道所處位置的磁場會逐漸減小
D.質(zhì)子在對撞軌道中運動時,軌道所處位置的磁場始終保持不變

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17.在空氣阻力大小恒定的條件下,小球從空中下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度.以向下為正方向,其速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,取g=10m/s2,則以下結(jié)論正確的是(  )
A.小球能彈起的最大高度為1m
B.小球能彈起的最大高度為0.45m
C.小球彈起到最大高度的時刻為t2=0.80s
D.空氣阻力與重力的比值為1:5

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14.如圖甲,在材質(zhì)均勻的半圓形薄電阻片上,引出四個電極A、B、C、D.先后分別將A、B或是C、D接在電壓恒為U的電路上,如圖乙和丙所示.比較兩種接法中電阻片的熱功率大小,應(yīng)有( 。
A.兩種接法的熱功率一樣大
B.接在AB兩端時熱功率是接在CD兩端時的$\frac{1}{2}$
C.接在AB兩端時熱功率是接在CD兩端時的$\frac{1}{4}$
D.無法比較

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15.如圖所示,人拉著旅行箱前進,拉力F與水平方向成α角,若將拉力F沿水平和豎直方向分解,則它的水平分力為(  )
A.Fcosα?B.Fsinα?C.Ftanα?D.$\frac{F}{tanα}$

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