1．我國(guó)于2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星已正常工作近8個(gè)月了．“嫦娥三號(hào)”依靠電磁波（填“電磁”或“聲”）將拍到的月貌圖片傳回地球，此波由真空進(jìn)入大氣的傳播過(guò)程中，保持不變的是頻率（填“速度”或“頻率”）．

分析 依據(jù)各種電磁波在真空中能傳播，從而能夠接收或發(fā)射信號(hào)，且波傳播過(guò)程中，波的頻率不變，波長(zhǎng)與波速有變化關(guān)系．

解答 解：“嫦娥三號(hào)”依靠電磁波將拍到的月貌圖片傳回地球，
各種電磁波的頻率有波源決定，當(dāng)光真空到大氣的傳播過(guò)程中，頻率不變；
根據(jù)v=$\frac{c}{n}$，可知，速度隨著折射率增大而減小，
故答案為：電磁，頻率．

點(diǎn)評(píng) 本題是常識(shí)性問(wèn)題，要知道光是一種電磁波，在真空中的傳播速度都相同，注意明確頻率由波源決定，速度與介質(zhì)決定．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

11．有一輛汽車(chē)沿筆直公路行駛，第1s內(nèi)通過(guò)5m的距離，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)各通過(guò)20m的距離，第4s內(nèi)通過(guò)15m的距離，第5s內(nèi)反向通過(guò)10m的距離，求這5s內(nèi)的平均速度和平均速率．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．汽車(chē)正在走進(jìn)我們的家庭．研究發(fā)現(xiàn)，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，汽車(chē)在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力f主要與汽車(chē)正面投影面積S和汽車(chē)行駛速度v有關(guān)，通過(guò)汽車(chē)在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)驗(yàn)得到如下數(shù)據(jù)：
v/ms-1
F/102N
S/m2		2030405060
2.04.08.816.025.236.0
2.55.011.220.231.245.0
3.06.013.623.837.554.0
3.57.015.828.043.663.1
4.08.017.832.150.271.8
（1）請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在（a）圖中作出正面投影面積為3.0m2的汽車(chē)的f-v圖線：為了求出此汽車(chē)的f與v間的具體關(guān)系，請(qǐng)你選取合適的坐標(biāo)軸，在（b）圖中作出線性圖線．

（2）汽車(chē)受到的空氣阻力f與汽車(chē)正面投影面積S、行駛速度v的關(guān)系可表示為f=f=kSv2（比例系數(shù)用k表示）．
（3）上式中比例系數(shù)k=0.50kg/m3，其大小可能與空氣密度、車(chē)的外形、車(chē)表面情況等因素有關(guān)（寫(xiě)出一個(gè)因素即可）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．如圖所示，BC是半徑為R的豎直面內(nèi)的圓弧軌道，末端C在圓心O的正下方且與靜止在光滑水平地面上質(zhì)量也為m的小車(chē)上表面相切，∠BOC=60°，現(xiàn)將質(zhì)量為m的小球，從與O等高的A點(diǎn)水平拋出，小球恰好從B點(diǎn)沿圓弧切線方向進(jìn)入圓軌道，由于摩擦力的作用小球在圓弧軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)滑上小車(chē)，小車(chē)與圓弧軌道無(wú)相互作用．已知小球與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，求：
（1）小球在A點(diǎn)水平拋出的速度v0和A、B兩點(diǎn)間的距離S1；
（2）小球在畫(huà)弧軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)克服摩擦力所做的功W克和經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小F壓；
（3）為了使小球不會(huì)滑離小車(chē)，小車(chē)的長(zhǎng)度L至少為多少．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．在一個(gè)環(huán)形電流的中心，沿軸線方向有一根通電導(dǎo)線，關(guān)于通電直導(dǎo)線的受力情況是（　　）
A．受到沿軸線方向的力B．受到磁場(chǎng)力使直導(dǎo)線偏離圓環(huán)中心
C．受到磁場(chǎng)力但合力為零D．不受磁場(chǎng)力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．一輛正在勻加速行駛的汽車(chē)在5s內(nèi)先后經(jīng)過(guò)路旁?xún)蓚�(gè)相距50m的電線桿．它經(jīng)過(guò)第2根電線桿的速度為15m/s，求它經(jīng)過(guò)第1根電線桿的速度及行駛的加速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

10．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)?=10V，內(nèi)阻r=1Ω，電阻R1=4Ω，滑動(dòng)變阻器的最大值R2=4Ω，則在移動(dòng)滑動(dòng)片P的過(guò)程中，電流表示數(shù)的最大值為多少？當(dāng)變阻器的左段電阻Rx為多少時(shí)電流表示數(shù)最�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．要測(cè)量一個(gè)電流表A的內(nèi)電阻Rg（內(nèi)阻約在1-2kΩ，之間，其量程為250μA），現(xiàn)提供的器材有：
電源E（4V，內(nèi)阻0.6Ω）
電阻箱RA（0-999Ω）、
滑動(dòng)變阻器（0-20Ω，1A）
滑動(dòng)變阻器R2（0-250Ω，0.6A），
滑動(dòng)變阻器R3（0-1000Ω，0.3A）
標(biāo)準(zhǔn)電流表A'（量程250μA），
開(kāi)關(guān)S1、S2、S3及導(dǎo)線若干
今有甲、乙兩同學(xué)，用不同的測(cè)量方法來(lái)測(cè)出內(nèi)阻．
（i）甲同學(xué)利用圖甲的電路圖來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)阻，其實(shí)驗(yàn)步驟如下：
①按電路圖甲接好各元件，并使滑動(dòng)觸頭P先置b端，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S，調(diào)電阻箱阻值到零
②閉合開(kāi)關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)觸頭P于某一位置，使A表達(dá)到滿刻度Ig
③調(diào)節(jié)電阻箱電阻值，使A表電流為$\frac{I_g}{2}$，記下電阻箱數(shù)值R④待測(cè)電流表內(nèi)阻Rg=R

（ii）乙同學(xué)利用圖乙的電路圖來(lái)測(cè)得內(nèi)阻，其實(shí)驗(yàn)步驟如下：
①按電路圖乙接好各元件，并使滑動(dòng)觸頭P先置于b端，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S1、S2、S3，調(diào)電阻箱阻值到零
②閉合開(kāi)關(guān)S1、S2，調(diào)節(jié)滑動(dòng)觸頭P于某一位置，使表A'達(dá)到滿刻度Ig
③閉合開(kāi)關(guān)S3，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2，調(diào)節(jié)電阻箱電阻值，使A'表電流仍為Ig，記下電阻箱數(shù)值R
④得待測(cè)電流表內(nèi)阻Rg=R
（1）在不考慮操作過(guò)程中失誤的前提下，僅就電路設(shè)計(jì)而言，你認(rèn)為能更準(zhǔn)確地測(cè)出電流表內(nèi)阻值的是乙同學(xué)設(shè)計(jì)的方案
（2）請(qǐng)糾正你選擇的方案在操作過(guò)程中的兩處失誤：
A．連接電路時(shí)應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片P先置于a端
B．電阻箱的阻值在測(cè)量前應(yīng)先置于2KΩ以上
（3）你認(rèn)為測(cè)量精度較差的另一個(gè)設(shè)計(jì)方案中要使實(shí)驗(yàn)誤盡可能小，該方案中滑動(dòng)變阻器選擇R1．

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