我國的“神舟”六號載人飛船已發(fā)射成功，2006年11月將啟動“嫦娥”探月工程.據(jù)科學(xué)家預(yù)測，月球上的土壤中吸附著數(shù)百萬噸的，每百噸核聚變釋放出的能量相當(dāng)于目前人類一年消耗的能量.下列關(guān)于32He的敘述正確的是

A. 和互為同位素

B. 原子核內(nèi)中子數(shù)為2

C. 原子核外電子數(shù)為2

D. 代表原子核內(nèi)有2個質(zhì)子和3個中子的氦原子

C

本題所考查的知識點是原子結(jié)構(gòu)、原子核的結(jié)構(gòu)、同位素.所有同位素的質(zhì)子數(shù)相同而中子數(shù)不同，選項A錯.He原子核內(nèi)有2個質(zhì)子，1個中子，He原子核外有2個電子，選項B、D錯，C正確.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

我國神舟六號載人飛船圓滿完成太空旅程，凱旋而歸．飛船的升空和返回特別令人關(guān)注，觀察飛船運行環(huán)節(jié)的圖片，下列正確的說法是（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日成功發(fā)射升空，它標(biāo)志著我國的載人飛船技術(shù)又進入了一個新的水平．“神舟六號”飛船的質(zhì)量約為8000kg．飛船入軌后先是在近地點200km，遠地點350km的橢圓軌道上運行5圈，然后變軌到距地面340km的圓形軌道．試由以上數(shù)據(jù)解答下列問題：
（1）設(shè)飛船在橢圓軌道近地點的速度為v1、在橢圓軌道遠地點的速度為v2、在圓形軌道上的速度為v3，則三個速度的大小關(guān)系為
v1＞v3＞v2
v1＞v3＞v2
．（用“＞”、“=”、“＜”表示．）
（2）求飛船進入圓形軌道運動后的動能．（設(shè)地球半徑為R=6400km，地球表面的重力加速度g=10m/s2，計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)據(jù)）．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?汕頭模擬）（B）我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”載人飛船．飛船在預(yù)定軌道以7.8km/s的速度在115.5h內(nèi)繞地飛行了77圈．在期間進行了多項科學(xué)試驗，在2005年10月14日16時31分，費俊龍在三分鐘里連續(xù)勻速翻了4個筋斗．據(jù)以上資料，試回答以下問題：
（1）試計算費俊龍一個筋斗翻了多少公里？
（2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以估計飛船的軌道半徑約是同步通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍？（保留根號）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號”載人飛船在經(jīng)過115小時32分鐘近八十圈的太空飛行，完成了我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實驗后，2005年10月17日凌晨4時33分，返回艙順利著陸．“神舟六號”飛船與地球同步衛(wèi)星繞地球運行時比較（　�。�

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

北京2005年10月12日電 神舟再度飛天，中華續(xù)寫輝煌．北京時間10月12日9時9分52秒，我國自主研制的神舟六號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后，準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道．神舟六號載人飛船的飛行，是我國第二次進行載人航天飛行，也是我國第一次將兩名航天員（費俊龍、聶海勝）同時送上太空．則：
（1）當(dāng)返回艙降到距地面30km時，回收著陸系統(tǒng)啟動工作，相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等一系列動作．當(dāng)返回艙距地面20km時，速度減為200m/s而勻速下落，此階段重力加速度為g'（且近似認為不變），所受空氣的阻力為f=
12
ρv2S，其中ρ為大氣的密度．v是返回艙的運動速度，S為阻力作用的面積．試寫出返回艙在速度為v時的質(zhì)量表達式
（2）當(dāng)返回艙降到距地面10km時，打開面積為1200㎡的降落傘，直到速度降到8.0m/s后又勻速下降．為實現(xiàn)軟著陸（即著陸時返回艙的速度為0），當(dāng)返回艙離地面1.2m時反沖發(fā)動機點火，返回艙此時的質(zhì)量為2.7×103㎏，取g=10m/s2（反沖發(fā)動機點火后，空氣的阻力不計，可認為返回艙做勻減速直線運動）．求平均反沖推力的大小和反沖發(fā)動機對返回艙做的功．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案