“今天是我到月球后的第42個地球日.剛才有人問我,可不可以在睡著前唱首歌……”,玉兔號離別虐哭中外網(wǎng)友,玉兔的師傅們早在登月之前就已經(jīng)測得月球質(zhì)量,月球半徑,而且已知引力常量,則下列關(guān)于玉兔的說法中正確的是 [Z*X*X*K]
A.玉兔在月球上不能跑的太快,若超過會變成月球衛(wèi)星
B.若玉兔以豎直蹦起來,將會經(jīng)過落地
C.若玉兔的師傅們要發(fā)射一個月球月面探測器,其周期最大為
D. 若玉兔的師傅們要發(fā)射一個月球月面探測器,其線速度最大為
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如圖所示,橢圓ABCD處于一勻強電場中,橢圓平面平行于電場線, AC、BD分別是橢圓的長軸和短軸,已知電場中A、B、C三點的電勢分別為,由此可得D點的電勢為
A.8V B.6V C.4V D.2V
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一物體懸掛在細繩下端,由靜止開始沿豎直方向運動,運動過程中物體的機械能E與物體位移x關(guān)系的圖象如圖所示,其中0~x1過程的圖線為曲線,x1~x2過程的圖線為直線.由此可以判斷
A.0~x1過程中物體所受拉力是變力,且一定不斷減小
B.0~x1過程中物體的動能一定是不斷減小
C.x1~x2過程中物體一定做勻速運動
D.x1~x2過程中物體可能做勻加速運動
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如圖殲-15艦載機成功著陸“遼寧號”航母。若殲-15飛機以v0=50m/s的水平速度著陸甲板所受其它水平阻力(包括空氣和摩擦阻力)恒為1×105N,殲-15飛機總質(zhì)量m=2.0×104kg。設(shè)殲-15在起、降訓(xùn)練中航母始終靜止,取g=10m/s2。
(1)飛機著艦后,若僅受水平阻力作用,航母甲板至少多長才能保證飛機不滑到海里?
(2)“遼寧號”航母飛行甲板水平,但前端上翹,水平部分與上翹部分平滑連接,連接處D點可看作圓弧上的一點,圓弧半徑為R=100m,飛機起飛時速度大容易升空,但也并非越大越好。已知飛機起落架能承受的最大作用力為飛機自重的11倍,求飛機安全起飛經(jīng)過圓弧處D點的最大速度?
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如圖所示,為現(xiàn)代人在實驗室所做的伽利略斜面實驗的頻閃照片的組合圖.實驗中把小球從左側(cè)斜面的某個位置由靜止釋放,它將沖上右側(cè)斜面,頻閃照片顯示小球在右側(cè)斜面運動過程中相鄰的兩個小球像間的距離依次減。蝗绻覀(cè)斜面變成水平,頻閃照片顯示小球在右側(cè)斜面運動過程中相鄰的兩小球像間的距離幾乎相等.對于這個實驗,以下敘述正確的是
A.小球沖上右側(cè)斜面后做減速運動,表明“力是維持物體運動的原因”的結(jié)論是正確的
B.小球最終也會在右側(cè)水平面上停下來,表明“力是維持物體運動的原因”的結(jié)論是正確的
C.因為沒有絕對光滑的斜面或者平面,所以伽利略提出的“如果沒有摩擦阻力,小球?qū)⒃谒矫嫔嫌肋h運動下去”的結(jié)論是荒謬可笑的
D.上述實驗表明“如果沒有摩擦阻力,小球?qū)⒃谒矫嫔嫌肋h運動下去”的結(jié)論是正確的
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如圖a所示,一物體以一定的速度v0沿足夠長斜面向上運動,此物體在斜面上的最大位移與斜面傾角的關(guān)系由圖b中的曲線給出.設(shè)各種條件下,物體運動過程中的動摩擦因數(shù)不變,.試確定為多大時,X值最小.
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如圖甲所示,兩個物體A、B靜止放在光滑水平面上,物體A、B用一輕質(zhì)彈簧連接,并用細線拴連使彈簧處于壓縮狀態(tài),物體的質(zhì)量分別為=0.1kg、=0.2kg.現(xiàn)將細線燒斷,物體A、B在彈簧彈力作用下做往復(fù)運動.若此過程中彈簧始終在彈性限度內(nèi),并設(shè)以向右為正方向,從細線燒斷后開始計時,物體A的速度‒時間圖象如圖乙所示.求:
①從細線燒斷到彈簧恢復(fù)原長運動的時間;
②彈簧長度最大時彈簧存儲的彈性勢能.
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下列說法中正確的是( )
A.根據(jù)可知,磁場中某處的磁感應(yīng)強度B與通電導(dǎo)線所受的磁場力F成正比
B.質(zhì)譜儀和回旋加速器是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理制成的
C.法拉第在實驗中觀察到在通有恒定電流的靜止導(dǎo)線附近的固定導(dǎo)線圈中會出現(xiàn)感應(yīng)電流
D.感應(yīng)電流遵從楞次定律所描述的方向,這是能量守恒定律的必然結(jié)果
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如圖所示,半徑為R的光滑半圓環(huán)軌道與高為10R的光滑斜軌道放在同一豎直平面內(nèi),兩軌道之間由一條光滑水平軌道CD相連,水平軌道與斜軌道間有一段圓弧過渡.在水平軌道上,輕質(zhì)彈簧被a、b兩小球擠壓,處于靜止狀態(tài).同時釋放兩個小球,a球恰好能通過圓環(huán)軌道最高點A,b球恰好能到達斜軌道的最高點B,已知a球質(zhì)量為m,重力加速度為g.求:
(1)a球釋放時的速度大小;
(2)b球釋放時的速度大;
(3)釋放小球前彈簧的彈性勢能.
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