16.如圖是一汽車在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中汽車受到的阻力恒定不變,其中t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變.由圖象可知( 。
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率不變
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變

分析 由圖可知,汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨著速度的增加,汽車的功率也要變大,當(dāng)功率達(dá)到最大值之后,功率不能在增大,汽車的牽引力就要開(kāi)始減小,以后就不是勻加速運(yùn)動(dòng)了,當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.

解答 解:AB、0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運(yùn)動(dòng),所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率P=Fv增大,故AB錯(cuò)誤.
CD、t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率不能再增加,根據(jù)P=Fv可知汽車的牽引力隨速度的增大而減小,加速度也要減小,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題考查汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng).以恒定加速度啟動(dòng)方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實(shí)際功率在增加,此過(guò)程汽車做勻加速運(yùn)動(dòng).

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(1)小物塊在B點(diǎn)時(shí),彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能大;
(2)若只將小物塊質(zhì)量變?yōu)閙′=0.8kg,仍從B點(diǎn)處?kù)o止釋放,小物塊與E處擋板碰撞不損失機(jī)械能,最終靜止在F點(diǎn)(圖中未畫出),則DF的距離為多大.

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A.電容器的電容C增大
B.電容器所帶的電荷量Q減小
C.油滴將向下加速運(yùn)動(dòng),電流計(jì)中的電流從N流向M
D.油滴靜止不動(dòng),電流計(jì)中的電流從M流向N

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(1)A、B最后的速度大小和方向;
(2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),平板車的速度大小和方向.
(3)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移大。

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1.“在經(jīng)典力學(xué)發(fā)展史上,亞里士多德、伽利略和牛頓作出了重要的貢獻(xiàn).以下所列為三者其中觀點(diǎn)之一,請(qǐng)對(duì)號(hào)入座,填上相應(yīng)代表人物的名字.觀點(diǎn):物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,靜止不是物體的自然本性,代表人物伽利略.

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