A. | A在從C至E的過程中,先做勻加速運動,后做勻減速運動 | |
B. | A在從C至D的過程中,加速度大小為$\frac{1}{20}$g | |
C. | 彈簧的最大彈性勢能為$\frac{3}{8}$mgL | |
D. | 彈簧的最大彈性勢能為$\frac{15}{8}$mgL |
分析 對AB整體從C到D的過程受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,從D點開始與彈簧接觸,壓縮彈簧,彈簧被壓縮到E點的過程中,彈簧彈力是個變力,則后一階段不可能是勻減速直線運動,當A的速度為零時,彈簧被壓縮到最短,此時彈簧彈性勢能最大,整個過程中對AB整體應(yīng)用動能定理求解彈簧彈力做的功,進而求出彈簧的最大彈性勢能.
解答 解:AB、對AB整體從C到D的過程受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{4mgsin30°-mg-μ4mgcos30°}{4m+m}=\frac{1}{20}g$,
從D點開始與彈簧接觸,壓縮彈簧,彈簧被壓縮到E點的過程中,彈簧彈力是個變力,則加速度是變化的,所以A在從C至E的過程中,先做勻加速運動,后做變加速運動,最后做變減速運動,直到速度為零,故A錯誤,B正確;
C、當A的速度為零時,彈簧被壓縮到最短,此時彈簧彈性勢能最大,整個過程中對AB整體應(yīng)用動能定理得:
0-0=4mg(L+$\frac{L}{2}$)sin30°-mg(L+$\frac{L}{2}$)-μ×4mgcos30°(L+$\frac{L}{2}$)-W彈
解得:${W}_{彈}=\frac{3}{8}mgL$
則彈簧具有的最大彈性勢能${E}_{P}={W}_{彈}=\frac{3}{8}mgL$,故C正確,D錯誤.
故選:BC
點評 本題主要考查了動能定理及牛頓第二定律的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確選擇合適的研究對象和研究過程,應(yīng)用動能定理求解,知道克服彈簧彈力做的功等于彈簧彈性勢能的增加量,注意當A的速度為零時,彈簧被壓縮到最短,此時彈簧彈性勢能最大,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{2Bq}{3m}$ | B. | $\frac{2Bq}{m}$ | C. | $\frac{3Bq}{m}$ | D. | $\frac{4Bq}{m}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | pA=6kg•m/s,pB=6kg•m/s | B. | pA=5kg•m/s,pB=7kg•m/s | ||
C. | pA=3kg•m/s,pB=9kg•m/s | D. | pA=-2kg•m/s,pB=14kg•m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | v的最小值為$\sqrt{gR}$ | |
B. | v由零逐漸增大,軌道對球的彈力先減小后增大 | |
C. | 當v由$\sqrt{gR}$值逐漸增大時,軌道對小球的彈力也逐漸增大 | |
D. | 當v由$\sqrt{gR}$值逐漸減小時,軌道對小球的彈力逐漸增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 不論技術(shù)手段如何先進,絕對零度是不能達到的 | |
B. | 氣體的壓強是由氣體分子間的斥力產(chǎn)生的 | |
C. | 物體溫度升高,物體中分子熱運動加劇,所有分子的分子動能都會增加 | |
D. | 熱量可以從低溫物體傳到高溫物體 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車作勻減速直線運動,自行車作勻速運動 | |
B. | 當自行車追上汽車時,它們距路標96m | |
C. | 開始經(jīng)過路標后較小時間內(nèi)汽車在前,自行車在后 | |
D. | 不能確定汽車和自行車各作什么運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 紫光不能從下表面射出 | |
B. | 從下表面射出時紫光的折射角比紅光的折射角大 | |
C. | 紫光和紅光將從下表面的同一點射出 | |
D. | 從下表面射出后紫光和紅光一定平行 |
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