被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)交規(guī)”于2013年1月1日起施行．對(duì)校車(chē)、大中型客貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為，提高了記分分值．如圖是張明在2013年春節(jié)假期試駕中某次小轎車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25 s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知(　  　)

A．小轎車(chē)在0～15 s內(nèi)的位移為200 m

B．小轎車(chē)在10～15 s內(nèi)加速度為零

C．小轎車(chē)在10 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

D．小轎車(chē)在4～9 s內(nèi)的加速度大小大于16～24 s內(nèi)的加速度大小

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，電子在電勢(shì)差為U1的加速電場(chǎng)中由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，然后射入電勢(shì)差為U2的兩塊平行極板間的電場(chǎng)中，入射方向跟極板平行，整個(gè)裝置處在真空中，重力可忽略，在滿足電子能射出平行板區(qū)的條件下，下述四種情況中，一定能使電子射出時(shí)的偏轉(zhuǎn)角q變大的是 (    )

        A、Ul變大，U2變大      B、Ul變小，U2變大

        C、U1變大，U2變小      D、Ul變小，U2變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，除有一標(biāo)有“3V，1.8 W”的小燈泡、電源、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)外，還有：  電流表A（0-0.6A，內(nèi)阻約為0.1Ω）   電壓表V（0-3V，內(nèi)阻約為4kΩ）、   滑動(dòng)變阻器R（0-10Ω，2A）

實(shí)驗(yàn)要求保證器材的安全，燈泡兩端的電壓能從零連續(xù)調(diào)節(jié)，測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確。

（1）為盡可能的減小誤差，實(shí)驗(yàn)中采用電流表_______（ 選填“內(nèi)接、外接），采用正確的方式測(cè)出的電阻值______（選填“大于”“小于”或“等于”）電阻的真實(shí)值

（2）設(shè)計(jì)一個(gè)合理的電路，并在答題紙上所給的方框內(nèi)畫(huà)出電路圖。

（3）某同學(xué)根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖時(shí)，并未連接完整，請(qǐng)用鉛筆代替導(dǎo)線在答題紙上幫忙完成實(shí)物圖

（4）根據(jù)實(shí)物圖，開(kāi)關(guān)S閉合之前，圖中滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)該置于          （選填“左端”“右端”或“中間”）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用       （填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，若交流電的頻率是50Hz,那么它每隔      s打一個(gè)點(diǎn)。電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是      V,電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是    V。

（2）如圖所示為研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中所選用的一段打點(diǎn)紙帶，在實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上確定五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，每?jī)蓚�(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，測(cè)得AB間的距離為=3.61cm ,BC間的距離為=4.41cm， CD間的距離為=5.20cm，DE間的距離為=5.99cm（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

① D點(diǎn)的瞬時(shí)速度=           m/s；

②小車(chē)的加速度 =            m/s2。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，在水平地面的A點(diǎn)以一定的速度v1與地面成θ角射出一彈丸，恰好垂直撞擊到豎直壁上，欲使A點(diǎn)離豎直壁的水平距離最大，θ應(yīng)該為(　 　)

A．0°　　　　　　　　B．30°

C．45°               D．60°

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某研究性學(xué)習(xí)小組采用如圖1所示的裝置，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系．提供的器材有：氣墊導(dǎo)軌、滑塊(總質(zhì)量為M，左端裝有遮光板)、光電門(mén)(配接數(shù)字計(jì)時(shí)器)、米尺、鐵架臺(tái)．實(shí)驗(yàn)中，測(cè)出導(dǎo)軌頂端A與光電門(mén)所在位置B的距離為L，導(dǎo)軌頂端距B的高度為h.

(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光板的寬度d，如圖2所示，則d＝________mm；

(2)實(shí)驗(yàn)中為了測(cè)量多組數(shù)據(jù)，在滑塊上多次添加砝碼(砝碼質(zhì)量為m)，為使滑塊受到的合外力保持不變，應(yīng)調(diào)節(jié)________，使________保持不變；

(3)圖3為研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象，橫坐標(biāo)m為小車(chē)上砝碼的質(zhì)量．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車(chē)受到的拉力為_(kāi)_______，小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)_______．



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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，體操運(yùn)動(dòng)員用一只手抓住單杠，以單杠為軸，伸直的身體在空中旋轉(zhuǎn)(做單臂大回環(huán))．圖中的她正位于頭朝下、腳在最高點(diǎn)的位置．若該運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m＝50 kg取10 m/s2，忽略摩擦力和空氣阻力，估算運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中其手臂受到的最大拉力至少為

A．600 N              B．1500 N

C．2500 N             D．3600 N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體中可以當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是(　　)

A．用GPS定位系統(tǒng)研究汽車(chē)位置時(shí)

B．調(diào)整“嫦娥三號(hào)”飛船在月球上的落月姿態(tài)時(shí)

C．研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員張繼科發(fā)出的乒乓球時(shí)

D．研究火車(chē)穿越一山洞所需時(shí)間時(shí)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)后，通過(guò)計(jì)算得到了小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度如表所示.

位置編號(hào)

0

1

2

3

4

5

時(shí)間t/s

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

速度v/(m·s－1)

0.38

0.63

0.88

1.12

1.38

1.63

(1)分析表中數(shù)據(jù)可知，在誤差允許的范圍內(nèi)，小車(chē)做__________運(yùn)動(dòng)．

(2)由于此次實(shí)驗(yàn)的原始紙帶沒(méi)有保存，另一同學(xué)想估算小車(chē)從位置0到位置5的位移，其估算方法如下：x＝(0.38×0.1＋0.63×0.1＋0.88×0.1＋1.12×0.1＋1.38×0.1)m＝……那么，該同學(xué)得到的位移______(選填“大于”“等于”或“小于”)實(shí)際位移，為了使計(jì)算位移的誤差盡可能小，你認(rèn)為采取什么方法更合適？(不必算出具體數(shù)據(jù))

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