8.如圖是一種測(cè)定小球所帶電荷量的裝置原理圖.長為l的絕緣細(xì)線,一端拴一質(zhì)量為m的帶正電小球,另一端懸掛在O點(diǎn),靜止時(shí)細(xì)線豎直、小球位于A點(diǎn).當(dāng)小球處于電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、方向水平的勻強(qiáng)電場(chǎng)中時(shí),細(xì)線偏離豎直方向的角度為θ=30°,此時(shí)小球靜止在B點(diǎn).重力加速度為g,則:
(1)小球所帶電荷量是多少?
(2)若將小球從B點(diǎn)拉到A點(diǎn)由靜止釋放,求小球再次回到B點(diǎn)時(shí)細(xì)線拉力的大。

分析 (1)小球靜止在B點(diǎn),合力為零,由平衡條件求小球所帶電荷量.
(2)小球從A運(yùn)動(dòng)到B,由動(dòng)能定理求出小球到達(dá)B點(diǎn)的速度,再由牛頓第二定律求細(xì)線的拉力.

解答 解:(1)小球所帶電荷量為q,細(xì)線的拉力為F.小球靜止在B點(diǎn)時(shí),由平衡條件得:
  Fsinθ=qE
  Fcosθ=mg
解得:q=$\frac{\sqrt{3}mg}{3E}$
(2)設(shè)小球在B點(diǎn)的速度為v,細(xì)線的拉力為T.小球從A運(yùn)動(dòng)到B,由動(dòng)能定理得:
qElsinθ-mgl(1-cosθ)=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
在B點(diǎn),由牛頓第二定律得:
T-mgcosθ-qEsinθ=m$\frac{{v}^{2}}{l}$
解得:T=2($\sqrt{3}$-1)mg
答:(1)小球所帶電荷量是$\frac{\sqrt{3}mg}{3E}$.
(2)若將小球從B點(diǎn)拉到A點(diǎn)由靜止釋放,小球再次回到B點(diǎn)時(shí)細(xì)線拉力的大小是2($\sqrt{3}$-1)mg.

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于帶電體在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)問題,運(yùn)用動(dòng)能定理求速度,由牛頓第二定律求細(xì)線的拉力,都是常用的思路,要熟練掌握.

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8.如圖所示,試判定當(dāng)開關(guān)S閉合和斷開瞬間,線圈ABCD中的電流方向.

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19.如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量相同的物體a、b,在同一高度處,a自由下落,b沿光滑斜面由靜止下滑,空氣阻力不計(jì),則( 。
A.它們到達(dá)地面時(shí)速度相同,動(dòng)能相同
B.到達(dá)地面時(shí)a物體速度大,動(dòng)能也大
C.下降過程中b物體重力做的功比a物體大
D.落地前a、b兩物體在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能都守恒

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16.關(guān)于“高分四號(hào)”的在軌運(yùn)行,下列說法正確的是( 。
A.衛(wèi)星的運(yùn)行角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相同
B.衛(wèi)星的運(yùn)行線速度與地球表面物體的線速度相同
C.衛(wèi)星能處于北京上空
D.衛(wèi)星不能監(jiān)視南海

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3.“娛樂風(fēng)洞”是一種驚險(xiǎn)的娛樂項(xiàng)目.在底部豎直向上的風(fēng)可把游客“吹起來,讓人體驗(yàn)太空漂浮的感覺.假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)各位置的風(fēng)速均相同且保持不變,已知人體所受風(fēng)力的大小與正對(duì)風(fēng)的面積成正比,水平橫躺時(shí)受風(fēng)面積最大,站立時(shí)受風(fēng)面積最小、為最大值的$\frac{1}{8}$;當(dāng)人體與豎直方向成一傾角、受風(fēng)面積是最大值的$\frac{1}{2}$時(shí),人恰好可靜止或勻速漂移.在某次表演中,質(zhì)量為m的表演者保持站立身姿從距底部高為H的A點(diǎn)由靜止開始下落;經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),立即調(diào)整身姿為水平橫躺并保持;到達(dá)底部的C點(diǎn)時(shí)速度恰好減為零.則在從A到C的過程中,下落說法正確的是( 。
A.表演者加速度的最大值是$\frac{3}{4}$g
B.B點(diǎn)的高度是$\frac{3}{5}$H
C.從A到B,表演者克服風(fēng)力做的功是從B到C克服風(fēng)力做功的$\frac{1}{6}$
D.若保持水平橫躺,表演者從C返回到A時(shí)風(fēng)力的瞬時(shí)功率為$\sqrt{2{m}^{2}{g}^{3}H}$

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13.在如圖所示“探究彈力和彈簧伸長關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中.讓刻度尺(分度值是1mm)的零刻度與彈簧上端相平,在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼,靜止時(shí)彈簧長度為23.85cm.在彈簧下端不斷增加鉤碼個(gè)數(shù),記下每增加一個(gè)鉤碼后對(duì)應(yīng)的鉤碼總重和彈簧的總長度,已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g掛4個(gè)鉤碼,靜止時(shí),彈簧彈力為1.96N(g=9.8m/s2).要得到掛不同鉤碼時(shí)彈簧的伸長量,還需測(cè)量的是彈簧的原長.在坐標(biāo)紙上作出彈力與彈簧伸長量的圖象,可分析出它們的關(guān)系.

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20.我國未來的航母將采用自行研制的電磁彈射器.電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等.其工作原理如圖所示,利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受安培力作用下勻加速獲得動(dòng)能.設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m=1.8×104kg,起飛速度為v=70m/s,起飛過程所受平均阻力恒為機(jī)重的0.2倍,在沒有電磁彈射器的情況下,飛機(jī)從靜止開始起飛距離為L=210m;在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(牽引力不變)同時(shí)工作的情況下,起飛距離減為L/3.取g=10m/s2,以下說法正確的是( 。
A.在沒有電磁彈射器的情況下.飛機(jī)所受牽引力F=2.1×105N
B.在沒有電磁彈射器的情況下,飛機(jī)所受牽引力F=2.46×105N
C.在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí),若只增大電流,則起飛的距離將更小
D.在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作時(shí),電磁彈射器對(duì)飛機(jī)做的功W=2.94×107J

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17.關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說法正確的是( 。
A.由實(shí)驗(yàn)觀察直接得出了自由落體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化
B.讓銅球沿斜面滾下,沖淡重力,使得速度測(cè)量變得容易
C.創(chuàng)造了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法
D.利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是為了便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的位移

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18.一人乘電梯上樓,在豎直上升過程中加速度a 隨時(shí)間t 變化的圖線如圖所示,以豎直向上為a的正方向,則人對(duì)地板的壓力( 。
A.t=2 s 時(shí)最小B.t=2 s 時(shí)最大C.t=8.5 s 時(shí)最小D.t=8.5 s 時(shí)最大

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