(原創(chuàng))如圖甲所示,R1=R2=R3=R,電源內(nèi)阻不計(jì),電流表、電壓表均理想,兩表的示數(shù)分別為0.6 A、4.0 V.則電源電動(dòng)勢(shì)為E=________V,R=________Ω.若將兩表的位置互換(如圖乙所示),則電壓表示數(shù)為________V,電流表示數(shù)為________A.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:(課標(biāo)人教版)2010年《高考風(fēng)向標(biāo)》物理 第1章 直線運(yùn)動(dòng) 第2講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及其應(yīng)用 人教版 題型:038

(原創(chuàng)題)如圖所示,甲、乙兩輛同型號(hào)的轎車,它們外形尺寸如下表所示.正在通過十字路口的甲車正常勻速行駛,車速v=10 m/s,車頭距中心O的距離為20 m,就在此時(shí),乙車闖紅燈勻速行駛,車頭距中心O的距離為30 m.

(1)求乙車的速度在什么范圍之內(nèi),必定會(huì)造成撞車事故.

(2)若乙的速度v=15 m/s,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s,為了防止撞車事故發(fā)生,乙車剎車的加速度至少要多大?會(huì)發(fā)生撞車事故嗎?

某同學(xué)解答如下:

(1)甲車整車經(jīng)過中心位置,乙車剛好到達(dá)中心位置,發(fā)生撞車事故的最小速度v乙min,抓住時(shí)間位移關(guān)系,有,,故當(dāng)v>12.554 m/s時(shí),必定會(huì)造成撞車事故.

(2)當(dāng)v=15 m/s,為了不發(fā)生撞車事故,乙車的停車距離必須小于30 m,即,故a≥5 m/s2

上述解答過程是否正確或完整?若正確,請(qǐng)說出理由,若不正確請(qǐng)寫出正確的解法.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(原創(chuàng))如圖甲所示,垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0 T,質(zhì)量為m=0.04 kg、高h=0.05 m、總電阻R=5 Ω、n=100匝的矩形線圈豎直固定在質(zhì)量為M=0.08kg的小車上,小車與線圈的水平長(zhǎng)度l相同.當(dāng)線圈和小車一起沿光滑水平面運(yùn)動(dòng),并以初速度v1=10 m/s進(jìn)入磁場(chǎng),線圈平面和磁場(chǎng)方向始終垂直。若小車運(yùn)動(dòng)的速度v隨車的位移x變化的vx圖象如圖乙所示,則根據(jù)以上信息可知  (  )

       A.小車的水平長(zhǎng)度l=15 cm

       B.磁場(chǎng)的寬度d=35cm

       C.小車的位移x=10 cm時(shí)線圈中的電流I=7 A

       D.線圈通過磁場(chǎng)的過程中線圈產(chǎn)生的熱量Q=1.92J

 


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科目:高中物理 來源: 題型:

(原創(chuàng))如圖甲所示,垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0 T,質(zhì)量為m=0.04 kg、高h=0.05 m、總電阻R=5 Ω、n=100匝的矩形線圈豎直固定在質(zhì)量為M=0.08kg的小車上,小車與線圈的水平長(zhǎng)度l相同.當(dāng)線圈和小車一起沿光滑水平面運(yùn)動(dòng),并以初速度v1=10 m/s進(jìn)入磁場(chǎng),線圈平面和磁場(chǎng)方向始終垂直。若小車運(yùn)動(dòng)的速度v隨車的位移x變化的vx圖象如圖乙所示,則根據(jù)以上信息可知  (  )

       A.小車的水平長(zhǎng)度l=15 cm

       B.磁場(chǎng)的寬度d=35cm

       C.小車的位移x=10 cm時(shí)線圈中的電流I=7 A

       D.線圈通過磁場(chǎng)的過程中線圈產(chǎn)生的熱量Q=1.92J

 


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科目:高中物理 來源:魯科版高三物理3.2牛頓第二定律、動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題專項(xiàng)練習(xí)(解析版) 題型:選擇題

(原創(chuàng)題)幾位同學(xué)為了探究電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大小,他們將體重計(jì)放在電梯中.一位同學(xué)站在體重計(jì)上,然后乘坐電梯從1層直接到10層,之后又從10層直接回到1層.并用照相機(jī)進(jìn)行了相關(guān)記錄,如圖3-2-5所示.他們根據(jù)記錄,進(jìn)行了以下推斷分析,其中正確的是(  )

圖3-2-5

A.根據(jù)圖乙和圖丙可估測(cè)出電梯向上啟動(dòng)時(shí)的加速度

B.根據(jù)圖甲和圖乙可估測(cè)出電梯向上制動(dòng)時(shí)的加速度

C.根據(jù)圖甲和圖戊可估測(cè)出電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度

D.根據(jù)圖丁和圖戊可估測(cè)出電梯向下啟動(dòng)時(shí)的加速度

 

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