二氧化錫傳感器能用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測,它的原理是其電阻隨一氧化碳濃度的增大而減小.若將二氧化錫傳感器接入如圖所示的電路中,當二氧化錫傳感器所在空間的一氧化碳濃度C增大時,電壓表的示數U會發(fā)生變化,下列說法正確的是( )
| A. | U越大,表示C越大,C與U成正比 |
| B. | U越大,表示C越小,C與U成反比 |
| C. | U越大,表示C越大,但是C與U不成正比 |
| D. | U越大,表示C越小,但是C與U不成反比 |
閉合電路的歐姆定律;常見傳感器的工作原理. | |
專題: | 恒定電流專題. |
分析: | 由圖可知,電阻R0、R與氧化錫傳感器串聯(lián),由氧化錫傳感器電阻的倒數與一氧化碳的濃度成正比可知當濃度增大時電阻減小,則由歐姆定律可求得電路中電流的變化、R0兩端的電壓的變化. |
解答: | 解:電阻R0、R與氧化錫傳感器串聯(lián)在電源兩端, 電路中的電流I= 當一氧化碳濃度增大時,R錫減小,則由歐姆定律可得電路中的電流增大; R0兩端的電壓,即電壓表的示數: U0=IR0= 故一氧化碳濃度C與U不成正比. 故選C. |
點評: | 本題考查電阻、歐姆定律和串聯(lián)電路的電壓特點,難點是根據電壓表的示數判和一氧化碳濃度的關系. |
科目:高中物理 來源: 題型:
電吹風是生活中的常用電器。某款電吹風的各項參數如下表所示,其電路圖如圖所示,理想變壓器的兩線圈匝數分別為n1和n2,a、b、c、d為四個固定觸點,可動的扇形金屬片P可同時接觸兩個觸點。觸片P處于不同位罝時,電吹風可處于停機、吹熱風和吹自然風三種不同的工作狀態(tài)。關于該款電吹風,下列說法中正確的是( )
熱風時輸入功率 | 450W |
自然風時輸入功率 | 50W |
小風扇額定電壓 | 50V |
正常工作時小風扇的機械功率 | 42W |
A.觸片P與觸點b、c接觸時,電吹風吹熱風
B.變壓器兩線圈的匝數比n1: n2=22 : 5
C.小風扇線圈電阻為8 Ω
D.電熱絲正常工作時電阻為6. 25Ω
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科目:高中物理 來源: 題型:
關于電容器的電容,下列說法正確的是( 。
| A. | 電容器所帶的電荷越多,電容就越大 |
| B. | 電容器兩極板間的電壓越高,電容就越大 |
| C. | 電容器所帶電荷增加一倍,電容就增加一倍 |
| D. | 電容是描述電容器容納電荷本領的物理量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
感應電流的產生條件. | |
分析: | 根據感產生電流的條件,穿過閉合線圈的磁通量發(fā)生變化.已知矩形線圈abcd是閉合線圈,當線圈繞O1O2和O3O4轉動時,穿過線圈的磁通量發(fā)生變化,故產生感應電流. |
解答: | 解:A、線圈以對角線交點O為中心在圖示平面內轉動,穿過線圈的磁通量也不發(fā)生變化,無感應電流產生,故A錯誤 B、線圈向右平動,穿過線圈的磁通量不發(fā)生變化,無感應電流產生,故B錯誤 C、線圈以ad為軸轉動時,穿過線圈的磁通量發(fā)生變化,有感應電流產生,故C正確 D、同理可知,線圈以ab為軸轉動時,導致穿過線圈的磁通量發(fā)生變化,從而產生感應電流,故D正確. 故選:CD. |
點評: | 考查了感產生電流的條件,注意什么情況下穿過線圈的磁通量發(fā)生變化,注意有磁通量與有磁通量變化的區(qū)別. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,理想變壓器原、副線圈匝數之比為20:1,原線圈接正弦交流電源,副線圈接入“220V,40W”燈泡一只,且燈泡正常發(fā)光.不計導線電阻,則( 。
| A. | 原線圈兩端電壓為11V | B. | 燈泡正常工作電阻為121Ω |
| C. | 電流表的示數為A | D. | 電源輸出功率為800W |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,水平面上的兩根光滑金屬桿構成平行導軌,導軌的寬度L=0.4m,處于如圖所示的勻強磁場中,磁場的磁感應強度大小為B=0.1T.電阻R=0.50Ω,導體棒MN在外力F作用下沿導軌向右以v=5m/s的速度做勻速直線運動,導軌和導體棒的電阻均忽略不計.求:
(1)導體棒MN切割磁感線產生的感應電動勢的大;
(2)通過電阻R的電流大;
(3)導體棒MN所受外力F的大。
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛在平直公路上正以20m/s的速度行駛的汽車,因前方道路路口突遇紅燈需緊急剎車,剎車時的加速度大小是7m/s2,求:
(1)剎車后2s末汽車的速度是多大;
(2)剎車后2s內汽車的位移是多大;
(3)剎車后3s內汽車的位移是多大.
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科目:高中物理 來源: 題型:
繩的長度為L,能夠承受的最大拉力為7mg.在繩的一端系一個質量為m的小球,用繩拉著小球在豎直平面內做圓周運動,小球到達最低點的速度最大為( )
| A. |
| B. | 2 | C. | 5 | D. |
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