A. | B對(duì)斜面的壓力和摩擦力均逐漸增大 | |
B. | B對(duì)斜面的壓力和摩擦力均逐漸減小 | |
C. | B對(duì)斜面的壓力逐漸增大,對(duì)斜面的摩擦力先逐漸減小后逐漸增大 | |
D. | B對(duì)斜面的壓力先逐漸減小后逐漸增大,對(duì)斜面的摩擦力逐漸增大 |
分析 在B與A發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)之前的時(shí)間內(nèi),B與A的加速度相同,加速度沿水平向右,根據(jù)牛頓第二定律知加速度變化情況,分解加速度,運(yùn)用正交分解法,在垂直于斜面和沿斜面方向,根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析;
解答 解:在B與A發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)之前的時(shí)間內(nèi),對(duì)AB整體,加速度水平向右,$a=\frac{F}{M+m}$,方向水平向右,大小由0逐漸增大
對(duì)B受力分析,沿沿斜面和垂直于斜面分解力,如圖所示
加速度分解:${a}_{x}^{\;}=acosθ$ ${a}_{y}^{\;}=asinθ$(其中θ為斜面的傾角)
對(duì)B根據(jù)牛頓第二定律,有
沿斜面:$mgsinθ-f=m{a}_{x}^{\;}$①
垂直斜面:${F}_{N}^{\;}-mgcosθ=m{a}_{y}^{\;}$②
由于F增大,整體加速度增大,${a}_{x}^{\;}$、${a}_{y}^{\;}$也隨著增大
由②知,斜面對(duì)B的支持力增大,即B對(duì)斜面的壓力增大
剛開始靜摩擦力沿斜面向上,大小減小,當(dāng)加速度增加到某個(gè)值時(shí),靜摩擦力為0,之后,加速度再增加,靜摩擦力變?yōu)檠匦泵嫦蛳,大小增大,故B對(duì)斜面的壓力逐漸增大,對(duì)斜面的摩擦力先逐漸減小后逐漸增大,故C正確,ABD錯(cuò)誤;
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析,技巧是分解加速度,采用正交分解法研究.注意對(duì)于有相同加速度的連接體問(wèn)題,通常先整體后隔離的分析方法.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 減小兩桿之間的距離 | B. | 增大兩桿之間的距離 | ||
C. | 減少每次運(yùn)送瓦的塊數(shù) | D. | 增多每次運(yùn)送瓦的塊數(shù) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 若 U1=220 V,則U2=18 V | B. | 若 U1=220 V,則U2=36 V | ||
C. | 若 U1=180 V,則U2=18100V | D. | 若 U1=36V,則U2=220V |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電場(chǎng)強(qiáng)度大小為$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{qd}$ | |
B. | 磁場(chǎng)強(qiáng)度B≤$\frac{m{v}_{0}}{qD}$,粒子可以進(jìn)入回收區(qū) | |
C. | 粒子經(jīng)過(guò)相同時(shí)間進(jìn)入回收區(qū) | |
D. | 以上答案都不對(duì) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 水平跑道阻力f=1.6×105N | |
B. | 飛機(jī)上升高度為h用時(shí)t1=3s | |
C. | 飛機(jī)上升時(shí)受到的恒定升力F=1.2×105N | |
D. | 飛機(jī)在上升h過(guò)程中機(jī)械能的改變量△E=4.8×107J |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 甲在0~4 s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總路程為12 m | |
B. | 甲在0~4 s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 乙在t=2 s時(shí)速度方向發(fā)生改變,與初速度方向相反 | |
D. | 乙在0~4 s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為零 |
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