在圖所示的電路中，已知電源的電動(dòng)勢(shì)E為6.0 V，內(nèi)電阻r   為1.0 Ω,外電路的電阻R為2.0 Ω. 閉合開關(guān)S后，電路中的    電流I為(         )

A．6.0 A　      B．4.0 A　         C．3.0 A　      D．2.0A 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


爬竿運(yùn)動(dòng)員從竿上端由靜止開始先勻加速下滑時(shí)間2t，后再勻減速下滑時(shí)間t恰好到達(dá)竿底且速度為0，則這兩段勻變速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小之比為（   ）

A．1：2           B．2：1             C．1：4             D．4：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一客運(yùn)列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車車尾時(shí)，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根鐵軌的長(zhǎng)度為25.0 m，每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16.0 m，貨車車廂間距忽略不計(jì)。求：

(1)客車運(yùn)行速度的大��；

(2)貨車運(yùn)行加速度的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地。汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止。其速度－時(shí)間圖像如圖6所示，那么在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)(　　)

圖6

A．加速度大小之比為3∶1

B．位移大小之比為1∶3

C．平均速度大小之比為2∶1

D．平均速度大小之比為1∶1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


斜面長(zhǎng)度為4 m，一個(gè)尺寸可以忽略不計(jì)的滑塊以不同的初速度v0從斜面頂端沿斜面下滑時(shí)，其下滑距離x與初速度二次方v的關(guān)系圖像(即x ­v圖像)如圖13所示。

圖13

(1)求滑塊下滑的加速度大小。

(2)若滑塊下滑的初速度為5.0 m/s，則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為多長(zhǎng)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示的是一個(gè)點(diǎn)電荷周圍的電場(chǎng)線，下列判斷中正確的是（     ）

A．該點(diǎn)電荷為負(fù)電荷，距點(diǎn)電荷越近處電場(chǎng)強(qiáng)度越大

B．該點(diǎn)電荷為負(fù)電荷，距點(diǎn)電荷越近處電場(chǎng)強(qiáng)度越小

C．該點(diǎn)電荷為正電荷，距點(diǎn)電荷越近處電場(chǎng)強(qiáng)度越大

D．該點(diǎn)電荷為正電荷，距點(diǎn)電荷越近處電場(chǎng)強(qiáng)度越小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示電路中，電源的總功率是40W，R1=4Ω，R2=6Ω，a、b兩點(diǎn)間的電壓是4.8V，電源的輸出功率是37.6W。求: 

(1) 通過(guò)電源的電流

（2）電源電動(dòng)勢(shì)E

（3）電源的內(nèi)電阻r

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，一質(zhì)量為m＝1.0×10－2 kg、帶電荷量為q＝1.0×10－6 C 的小球，用絕緣細(xì)線懸掛在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，假設(shè)電場(chǎng)足夠大，靜止時(shí)懸線向左與豎直方向成60°角。小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電荷量保持不變，重力加速度取g＝10 m/s2。

(1)判斷小球帶何種電荷。

(2)求電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小。

(3)若在某時(shí)刻將細(xì)線突然剪斷，求小球運(yùn)動(dòng)的加速度a。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下面說(shuō)法中正確的是：（   ）

A．由可知，電容器的電容與其所帶電量成正比

B．由可知，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小與放在該處的小段通電導(dǎo)線IL的乘積成反比

C．由可知，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與磁通量的變化率成正比

D．穿過(guò)閉合回路中的磁通量均勻增加時(shí)，回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)也均勻增加

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