20.小球A由斜槽滾下,從桌邊水平拋出,當(dāng)它恰好離開桌邊緣時(shí)小球B從同樣高度處自由下落,頻閃照相儀拍到了B球下落過程的四個(gè)位置和A球的第1、3、4個(gè)位置,如圖所示.已知背景的方格紙每小格的邊長為2.4cm,頻閃照相儀的閃光周期為0.1s.
(1)請?jiān)趫D中標(biāo)出A球的第2個(gè)位置;
(2)利用這張照片可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?.6m/s2;
(3)A球離開桌邊時(shí)的速度大小為0.72 m/s.
(4)通過本實(shí)驗(yàn)可以證明平拋運(yùn)動在豎直方向上的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動.

分析 (1)平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動,根據(jù)平拋運(yùn)動的特點(diǎn)確定A球的第二個(gè)位置;
(2)根據(jù)豎直方向上連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋?br />(3)根據(jù)水平位移和時(shí)間間隔求出A球離開桌邊的速度大。
(4)根據(jù)任何時(shí)刻平拋運(yùn)動的小球在豎直方向上與自由落體運(yùn)動的小球在同一水平線上,確定出平拋運(yùn)動在豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律.

解答 解:(1)平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,相等時(shí)間內(nèi)的水平位移相等,豎直方向上做自由落體運(yùn)動,可知第二個(gè)位置距離A在水平方向上有2格,在豎直方向上與自由落體運(yùn)動的2位置相同,如圖所示.
(2)在豎直方向上,根據(jù)△y=4L=gT2得,重力加速度g=$\frac{4L}{{T}^{2}}=\frac{4×0.024}{0.01}m/{s}^{2}$=9.6m/s2
(3)A離開桌邊時(shí)的速度$\frac{3L}{T}=\frac{0.024×3}{0.1}$m/s=0.72m/s.
(4)根據(jù)該實(shí)驗(yàn)知,任何時(shí)刻平拋運(yùn)動的小球在豎直方向上與自由落體運(yùn)動的小球在同一水平線上,可知平拋運(yùn)動在豎直方向上的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動.
故答案為:(1)如圖所示,(2)9.6;(3)0.72;(4)平拋運(yùn)動在豎直方向上的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式和推論靈活求解,難度不大.

練習(xí)冊系列答案
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(1)衛(wèi)星周期為多少?
(2)估算地球的質(zhì)量.(該問保留一位有效數(shù)字)

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11.已知地球半徑為R,某物體在地面受到地球?qū)λ娜f有引力為F.若將此物體移到高空,使其受到的引力減小為$\frac{F}{4}$,此時(shí)物體到地面的距離為( 。
A.RB.2RC.4RD.8R

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8.下列關(guān)于萬有引力定律的說法中正確的是( 。
A.萬有引力定律公式在任何情況下都是適用的
B.G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$中的G是一個(gè)比例常數(shù),它和動摩擦因數(shù)一樣是沒有單位的
C.由F=G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$公式可知,當(dāng)r→0時(shí),F(xiàn)→∞
D.萬有引力定律是牛頓發(fā)現(xiàn)的

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15.關(guān)于曲線運(yùn)動,下列說法中正確的是(  )
A.在平衡力作用下,物體可以做曲線運(yùn)動
B.曲線運(yùn)動的加速度可以一直為零
C.曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動
D.在恒力作用下,物體不可以做曲線運(yùn)動

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5.某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想要驗(yàn)證“動能定理”,他們在實(shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1裝置,另外還有交流電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙都沒畫出來.如果要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn),則:
(1)還需要的實(shí)驗(yàn)器材是BD
A.秒表     B.刻度尺    C.彈簧秤       D.天平
(2)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí),首先要做的重要步驟是平衡摩擦力.

(3)在(2)的基礎(chǔ)上,某同學(xué)用天平稱出小車的質(zhì)量M,所掛鉤碼的總質(zhì)量為m.為了保證小車受到的合力與鉤碼的總重力大小基本相等,鉤碼的總質(zhì)量m應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是m?M.
(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)釋放小車讓鉤碼帶著小車加速運(yùn)動,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T)記錄其運(yùn)動情況如圖2紙帶所示,紙帶上開始的一些點(diǎn)較模糊未畫出,現(xiàn)測得O到E點(diǎn)間的長為L,D到F點(diǎn)間的長為S,則E點(diǎn)速度大小為$\frac{S}{2T}$.若取O點(diǎn)的速度為v1、E點(diǎn)速度為v2那么本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為mgL=$\frac{1}{2}$Mv22-$\frac{1}{2}$Mv12

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12.如圖為一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動的v-t圖象,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為2kg,在前4s內(nèi)向東運(yùn)動,依據(jù)圖象,質(zhì)點(diǎn)在8s 內(nèi),以下判斷正確的是( 。
A.始終向東運(yùn)動B.合外力先減小后增大
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9.“馬航失聯(lián)”事件發(fā)生后,中國在派出水面和空中力量的同時(shí),在第一時(shí)間緊急調(diào)動了21顆衛(wèi)星參與搜尋.“調(diào)動”衛(wèi)星的措施之一就是減小衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)動的軌道半徑,降低衛(wèi)星運(yùn)行的高度,以有利于發(fā)現(xiàn)地面(或海洋)目標(biāo).下面說法正確的是(  )
A.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞速度減小
B.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞速度增大
C.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞周期減小
D.軌道半徑減小后,衛(wèi)星的環(huán)繞周期增大

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10.如圖1為利用阻攔系統(tǒng)讓“殲15”艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖.飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動力系統(tǒng)立即關(guān)閉.若航母保持靜止,在某次降落中,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)起點(diǎn),飛機(jī)的速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖2所示.飛機(jī)在t1=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,此時(shí)速度v1=70m/s;在t2=2.4s時(shí)飛機(jī)速度v2=10m/s.飛機(jī)從t1到t2的運(yùn)動可看成勻減速直線運(yùn)動.設(shè)飛機(jī)受到除阻攔索以外的阻力f大小不變,且f=5.0×104N,“殲15”艦載機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg.
(1)在t1~t2間的某個(gè)時(shí)刻,阻攔索夾角α=120°,求此時(shí)阻攔索中的彈力T的大。
(2)飛機(jī)鉤住阻攔索并關(guān)閉動力系統(tǒng)后,在甲板上滑行的總距離為82m,求從t2時(shí)刻至飛機(jī)停止,阻攔索對飛機(jī)做的功W.

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同步練習(xí)冊答案