1．關(guān)于庫(kù)侖定律，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．庫(kù)侖定律適用于點(diǎn)電荷，點(diǎn)電荷其實(shí)就是體積很小的帶電體
B．F=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$中的靜電力常數(shù)k=9.0×1019N•m2/c2
C．庫(kù)侖定律僅對(duì)適用于真空中靜止的點(diǎn)電荷間的相互作用
D．根據(jù)庫(kù)侖定律，當(dāng)兩個(gè)點(diǎn)電荷間的距離趨近于零時(shí)，則庫(kù)侖力趨近于無(wú)窮大

分析 庫(kù)侖定律的兩電荷量的間距要遠(yuǎn)大于電荷自身的大小，此時(shí)才可以看成點(diǎn)電荷．同時(shí)要處于真空中，這樣確保電荷量不變．當(dāng)滿足這些條件時(shí)，庫(kù)侖力才與兩電荷量的乘積成正比，與兩電荷間距的平方成反比．

解答 解：A、當(dāng)兩點(diǎn)電荷的間距遠(yuǎn)大于自身的大小時(shí)，才能看成點(diǎn)電荷，并不是體積很小就能當(dāng)作點(diǎn)電荷，故A錯(cuò)誤；
B、F=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$中的靜電力常數(shù)k=9.0×109N•m2/c2，故B錯(cuò)誤；
C、庫(kù)侖定律適用于真空中靜止的點(diǎn)電荷間的相互作用，故C正確；
D、由公式F=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$的適用條件可知，當(dāng)r→0時(shí)此時(shí)已不滿足點(diǎn)電荷條件，所以公式不適用，故D錯(cuò)誤；
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題重點(diǎn)考查庫(kù)侖定律的成立條件，并突出何時(shí)能看成點(diǎn)電荷的分析方法，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．實(shí)驗(yàn)室的斜面小槽等器材裝配如圖甲所示的裝置．鋼球從斜槽上滾下，經(jīng)過(guò)水平槽飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)．每次都使鋼球在斜槽上同一位置無(wú)初速滾下，鋼球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)法用鉛筆描出小球經(jīng)過(guò)的位置，通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，在豎直白紙上記錄鋼球所經(jīng)過(guò)的多個(gè)位置，連起來(lái)就得到鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．

（l）某同學(xué)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置和進(jìn)行其余的操作時(shí)都準(zhǔn)確無(wú)誤，他在分析數(shù)據(jù)時(shí)所建立的坐標(biāo)系如圖乙所示．該同學(xué)根據(jù)自己所建立的坐標(biāo)系，在描出的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡圖上任取一點(diǎn)（x，y），運(yùn)用公式v0=x$\sqrt{\frac{g}{2y}}$求小球的初速度v0，這樣測(cè)得的平拋初速度值與真實(shí)值相比偏大．（填“偏大”、“偏小”或“相等”）
（2）如圖所示，實(shí)線為該同學(xué)描出的小球平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分，測(cè)得AB，BC間的水平距離為△s1=△s2=0.4m，高度差△h1=0.25m，△h2=0.35m，由此可知小球平拋的初速度v0=4.0m/s．（重力加速度g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖所示，理想變壓器原線圈通以u(píng)=220$\sqrt{2}$sin100πt（V）的正弦交流電，與副線圈相連的兩個(gè)燈泡完全相同，電表都是理想電表，電路正常工作．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．交流電的頻率為100πHz
B．開(kāi)關(guān)S閉合后與斷開(kāi)時(shí)相比，電壓表示數(shù)增大
C．開(kāi)關(guān)S閉合后與斷開(kāi)時(shí)相比，電流表示數(shù)變小
D．開(kāi)關(guān)S閉合后與斷開(kāi)時(shí)相比，變壓器的輸入功率增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．如圖1所示，某學(xué)生小組借用“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，進(jìn)行“探究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：

（1）實(shí)驗(yàn)明使小車在砝碼和托盤的牽引下運(yùn)動(dòng)，以此定量探究細(xì)繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系．
①實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙及圖1所示的器材．若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材還有刻度尺；天平（帶砝碼）．
②為達(dá)到平衡摩擦力的目的，取下細(xì)繩和托盤，通過(guò)調(diào)節(jié)墊片的位置，改變長(zhǎng)木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)．
③實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行．這樣做的目的是D（填字母代號(hào)）．
A．避免小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng)          B．可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰
C．可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng)  D．可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力
（2）連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到圖2所示的紙帶．紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得小車的質(zhì)量為M=200g，小車所受細(xì)繩的拉力為F=0.2N．各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離為s，對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度為v，小車所受拉力做的功為W，小車動(dòng)能的變化為△Ek．請(qǐng)計(jì)算前補(bǔ)填表中空格（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后四位）．
計(jì)數(shù)點(diǎn)s/mv/（m•s-1）v2/（m2•s-2）W/J△Ek/J
A0.15500.55600.30910.03100.0309
B0.21600.65550.42970.04320.0430
C0.28610.75500.57000.05720.0570
D0.36700.85700.73440.07340.0734
E0.45750.95250.9073
F0.55751.0511.1050.11150.1105
G0.66771.1501.3230.13350.1323
分析上述數(shù)據(jù)可知：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)細(xì)繩拉力做的功等于小車動(dòng)能的變化．
（3）這個(gè)小組在之前的一次實(shí)驗(yàn)中分析發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量明顯大一些．這一情況可能是下列個(gè)些原因造成的C（填字母代號(hào)）．
A．在接通電源的同時(shí)釋放了小車            B．小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近
C．平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾斜程度不夠        D．平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾斜程度過(guò)大
（4）實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)一步討論認(rèn)為可以通過(guò)繪制v2-s圖線來(lái)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．請(qǐng)根據(jù)表中各計(jì)數(shù)點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖3中標(biāo)出對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出v2-s圖線．分析△v2-s圖線為一條通過(guò)原點(diǎn)的直線，直線的斜率如果在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)等于理論值，也可以得出相同的結(jié)論．這種方案中直線斜率表達(dá)式為k=$\frac{2F}{M}$（用題目中相關(guān)物理量字母表示）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．如圖1所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說(shuō)法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量$\frac{1}{gk}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．如圖所示，實(shí)線是一列簡(jiǎn)諧波在某一時(shí)刻的波的圖象，虛線是該列波0.5s后的圖象，則這列波可能的波速為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．一正弦交流電的電動(dòng)勢(shì)e=200sin（100πt）V，若將它加在阻值為100Ω的電阻兩端（電源內(nèi)阻不計(jì)），則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．t=0時(shí)刻，電流的瞬時(shí)值為i=2AB．電流的最大值為2A
C．交流電的頻率為100HzD．電阻消耗的電功率為400w

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．一質(zhì)量不計(jì)的直角形支架兩端分別連接質(zhì)量為m和2m的小球A和B．支架的兩直角邊長(zhǎng)度分別為2l和l，支架可繞固定軸O在豎直平面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示．開(kāi)始時(shí)OA邊處于水平位置，由靜止釋放，則（　　）
A．A、B兩球與支架構(gòu)成的系統(tǒng)在自由轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能守恒
B．A球速度最大時(shí)，兩小球的總重力勢(shì)能最小
C．A球速度最大時(shí)，兩直角邊與豎直方向的夾角為90°
D．A、B兩球的最大速度之比為2：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．在下列給出的國(guó)際單位中，屬于基本單位的一組是（　�。�
A．牛頓（N）、米（m）、秒（s）B．千克（kg）、米（m）、秒（s）
C．牛頓（N）、千克（kg）、秒（s）D．牛頓（N）、千克（kg）、米（m）

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同步練習(xí)冊(cè)答案