卡車質(zhì)量M=6t,拖車質(zhì)量m=3t,在平直公路上勻速行駛,途中拖車突然脫節(jié),從此時(shí)到司機(jī)發(fā)現(xiàn)時(shí),車已前進(jìn)了L=40m,這時(shí)司機(jī)立即關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)讓卡車在公路上滑行(設(shè)卡車的牽引力不變),已知路面對卡車和拖車的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,問當(dāng)卡車和拖車均停止時(shí),它們之間的距離多大?
自從拖車脫節(jié)后,拖車做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止,而卡車先做加速運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止. 由于題中運(yùn)動(dòng)過程較多,給出的條件較少,若用運(yùn)動(dòng)公式解題比較復(fù)雜;而用動(dòng)能定理解題就不必考慮變化過程中的詳細(xì)情況,相對簡單一些. 設(shè)拖車脫節(jié)后行駛的路程為s1,卡車行駛的路程為s2,脫節(jié)時(shí)兩車速度為v,兩車對地摩擦因數(shù)為μ,卡車牽引力為μ(M+m)g.對拖車用動(dòng)能定理: -μmgs1=0-mv2 ① 對卡車用動(dòng)能定理: μ(M+m)gL-μmgs2=0-Mv2 ② 由①②解得 s1=v2/2μg, s2=[Mv2+μ(M+m)gL]/μMg, ∴ Δs=s2-s1=L·(M+m)/M=[40×(6+3)/6]m=60m. |
動(dòng)能定理的研究對象是一個(gè)物體的一個(gè)過程,解題時(shí)只要考察此過程的初態(tài)和末態(tài)的動(dòng)能,而不必細(xì)究變化過程的情況. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,物塊A的質(zhì)量m=2 kg(可看著質(zhì)點(diǎn));木板B的質(zhì)量M=3 kg、長L=1 m。開始時(shí)兩物體均靜止,且A在B最右端,現(xiàn)用F=24 N的水平拉力拉著輕質(zhì)滑輪水平向左運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間,物塊A滑到木板最左端,不計(jì)一切摩擦,求:
(1)此時(shí)物塊A的速度.
(2)這個(gè)過程中拉力F做的功.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,為一傳送裝置,其中AB段粗糙,AB段長為L=0.2 m,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6,BC、DEN段均可視為光滑,且BC的始、末端均水平,具有h=0.1 m的高度差,DEN是半徑為r=0.4 m的半圓形軌道,其直徑DN沿豎直方向,C位于DN豎直線上,CD間的距離恰能讓小球自由通過.在左端豎直墻上固定一輕質(zhì)彈簧,現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,小球質(zhì)量m=0.2 kg,壓縮輕質(zhì)彈簧至A點(diǎn)后由靜止釋放(小球和彈簧不粘連),小球剛好能沿DEN軌道滑下.求:
(1)小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)壓縮的彈簧所具有的彈性勢能.
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科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年河南省原名校高三上學(xué)期期聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖甲所示,一固定在地面上的足夠長斜面,傾角為37°,物體A放在斜面底端擋板處,通過不可伸長的輕質(zhì)繩跨過光滑輕質(zhì)滑輪與物體B相連接,B的質(zhì)量M=1kg,繩繃直時(shí)B離地面有一定高度。在t=0時(shí)刻,無初速度釋放B,由固定在A上的速度傳感器得到的數(shù)據(jù)繪出的A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,若B落地后不反彈,g取10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則下列說法正確的是
A.B下落的加速度大小a=10m/s2
B.A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的過程中,繩的拉力對A做的功W=3J
C.A的質(zhì)量M=0.5Kg,A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5
D.0~0.75 s內(nèi)摩擦力對A做的功0.75J
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科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年江蘇啟東中學(xué)高三第一學(xué)期第一次質(zhì)量檢測物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(12分)如圖所示,小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著放在靜止的光滑斜面上,設(shè)小球質(zhì)量m=1kg,斜面傾角θ=30°,細(xì)繩與豎直方向夾角α=30°,光滑斜面體的質(zhì)量M=3kg,置于料糙水平面上(g取10m/s2)。求:
⑴細(xì)繩對小球拉力的大。
⑵地面對斜面體的摩擦力的大小和方向。
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