6.有一輛質(zhì)量為170kg、輸出功率為1440W的太陽(yáng)能試驗(yàn)汽車,若駕駛員的質(zhì)量為70kg,現(xiàn)汽車以恒定的最大功率在水平路面上啟動(dòng),達(dá)到最大行駛速度為30m/s.假設(shè)汽車行駛過(guò)程中受到的阻力不變,則汽車(  )
A.汽車所受阻力大小為48N
B.汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.汽車速度為10 m/s時(shí),加速度為0.4 m/s2
D.汽車與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02

分析 汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大,根據(jù)P=Fv計(jì)算最大速度時(shí)的牽引力大小,從而得到阻力大;由牛頓第二定律和公式P=Fv結(jié)合分析汽車的運(yùn)動(dòng)情況,并求解加速度.由f=μmg求動(dòng)摩擦因數(shù).

解答 解:A、汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大,最大速度為vm=30m/s,此時(shí)牽引力等于阻力,F(xiàn)=f,由P=Fvm=fvm得:阻力大小 f=$\frac{P}{{v}_{m}}$=$\frac{1440}{30}$=48N,故A正確.
B、由P=Fv知,P一定,當(dāng)速度增大時(shí),牽引力減小,合力減小,加速度減小,所以汽車做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤.
C、汽車速度為 v=10 m/s時(shí),牽引力 F=$\frac{P}{v}$=$\frac{1440}{10}$=144N,加速度為 a=$\frac{F-f}{m}$=$\frac{144-48}{170}$=0.4 m/s2.故C正確.
D、由f=μmg得動(dòng)摩擦因數(shù) μ≈0.28,故D錯(cuò)誤.
故選:AC

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要正確分析汽車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,知道勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度達(dá)到最大,由牛頓第二定律和功率公式P=Fv結(jié)合分析這類問(wèn)題.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,圓盤在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度為4rad/S,盤面上距離圓盤中心1m的位置有一個(gè)質(zhì)量為0.1kg的小物體隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng).則小物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小為( 。
A.0.4NB.0.04NC.1.6ND.0.16N

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6.如圖所示,在單匝線圈a中插入一條形磁鐵,穿過(guò)線圈a的磁通量為φa;同樣在單匝線圈b中插同一條形磁鐵,穿過(guò)線圈b的磁通量為φb,已知兩線圈的橫截面積分別為Sa和Sb,Sa<Sb,則( 。
A.φa<φbB.φa>φb
C.φabD.條件不足,無(wú)法判斷

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.在如圖所示的電場(chǎng)中,一電荷量q=+2.0×10-8C的點(diǎn)電荷在電場(chǎng)中的A點(diǎn)所受電場(chǎng)力F=4.0×10-4N.求:
(1)請(qǐng)?jiān)趫D中畫出該點(diǎn)電荷所受電場(chǎng)力F的方向;
(2)A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.一個(gè)10匝的閉合線圈放在變化的磁場(chǎng)中,若穿過(guò)線圈的磁通量每秒鐘均勻地增加1Wb,則( 。
A.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘增加1V
B.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘增加10 V
C.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為10 V
D.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)保持不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.如圖1所示,小物塊靜止在傾角θ=37°的粗糙斜面上,現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)沿斜面向下的推力F,力F的大小隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物塊的速率v隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖3所示,取sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物塊的質(zhì)量為1kg
B.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8
C.0~3s時(shí)間內(nèi)力F做功的平均功率為0.32W
D.0~3s時(shí)間內(nèi)物體克服摩擦力做功為5.12J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

18.某同學(xué)在用單擺測(cè)定重力加速度時(shí),由于擺球質(zhì)量分布不均勻,無(wú)法確定其重心位置.他第一次測(cè)得單擺振動(dòng)周期為T1,然后將擺長(zhǎng)縮短了L,第二次測(cè)得振動(dòng)周期為T2(兩次實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范).由此可計(jì)算出重力加速度g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}_{1}^{2}-{T}_{2}^{2}}$.

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15.如圖所示,重100N的小車在傾角θ=370的光滑斜面上被豎直擋板擋住,若整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài),則豎直擋板對(duì)小車的支持力為75N.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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16.我國(guó)已成功發(fā)射“神舟九號(hào)”飛船并與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,某段時(shí)間內(nèi),“天宮一號(hào)”和“神舟九號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示,A代表“天宮一號(hào)”,B代表“神舟九號(hào)”,則(  )
A.A的運(yùn)行速度大于B的運(yùn)行速度B.A的運(yùn)行周期大于B的運(yùn)行周期
C.A的加速度大于B的加速度D.A的角速度大于B的角速度

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