11.如圖1所示,小物塊靜止在傾角θ=37°的粗糙斜面上,現(xiàn)對物塊施加一個沿斜面向下的推力F,力F的大小隨時間t的變化情況如圖2所示,物塊的速率v隨時間t的變化規(guī)律如圖3所示,取sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2,下列說法正確的是( 。
A.物塊的質(zhì)量為1kg
B.物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.8
C.0~3s時間內(nèi)力F做功的平均功率為0.32W
D.0~3s時間內(nèi)物體克服摩擦力做功為5.12J

分析 由F-t圖象求出力的大小,由v-t圖象判斷物體的運動狀態(tài),應(yīng)用牛頓第二定律、平衡條件與滑動摩擦力公式求出物塊的質(zhì)量與動摩擦因數(shù);
由運動學(xué)公式求出物塊的位移,由功的計算公式求出力F做的功,以及物體克服摩擦力做功.由功率公式可以求出力F做功的平均功率.

解答 解:A、由速度圖象知,在1~3s時間內(nèi),物塊做勻加速直線運動,由牛頓第二定律得:0.8+mgsinθ-μmgcosθ=ma,
由v-t圖象可知,加速度:a=$\frac{0.8-0}{3-1}$m/s2=0.4m/s2
在3~4s時間內(nèi),物塊做勻速直線運動,由平衡條件得:μmgcosθ-mgsinθ=0.4N,解得:m=1kg,μ=0.8,故AB正確;
C、由v-t圖象可知,0~1s時間內(nèi),物塊靜止,力F不做功,1~3s時間內(nèi),力F=0.8N,
物塊的位移 x=$\frac{1}{2}$×0.4×22m=0.8m,0~3s內(nèi)力F做功的平均功率為:P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fx}{{t}_{3}}$=$\frac{0.8×0.8}{3}$W≈0.213W,故C錯誤;
D、0~3s時間內(nèi)物體克服摩擦力做的功為:Wf=μmgcosθ•x=0.8×1×10×cos37°×0.8=5.12J,故D正確.
故選:ABD

點評 本題是與圖象綜合的問題,關(guān)鍵是正確地受力分析,運用牛頓第二定律和共點力平衡進行求解.

練習(xí)冊系列答案
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10.如圖所示,一質(zhì)量為m=1kg的物體放在光滑的水平面上,在一水平向右的大小為2N的外力作用下運動了3m,然后該力發(fā)生變化,滿足的規(guī)律為F=(-2x+8)N,式中x為物體相對初始位置的位移,當整個過程物體向右運動的位移為5m時,水平力對物體所做的總功為多少?

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11.從空中以40m/s的初速度平拋一個重為10N的物體,物體在空中運動3s落地.不計空氣阻力,取g=10m/s2,則物體落地時的重力的瞬時功率為( 。
A.300 WB.400 WC.500 WD.700 W

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8.在沿水平路面行駛的火車車廂中的水平桌面上放著個一小球,當車廂里的人看到小球突然在桌面上向右運動,說明.
A.火車在向左拐彎B.火車在向右拐彎
C.火車速率一定在變化D.火車可能在做勻速運動

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6.有一輛質(zhì)量為170kg、輸出功率為1440W的太陽能試驗汽車,若駕駛員的質(zhì)量為70kg,現(xiàn)汽車以恒定的最大功率在水平路面上啟動,達到最大行駛速度為30m/s.假設(shè)汽車行駛過程中受到的阻力不變,則汽車( 。
A.汽車所受阻力大小為48N
B.汽車做勻加速運動
C.汽車速度為10 m/s時,加速度為0.4 m/s2
D.汽車與地面間動摩擦因數(shù)為0.02

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16.如圖所示,在豎直平面內(nèi)的光滑管形圓軌道的半徑為R(管徑遠小于R),小球a、b大小相同,質(zhì)量均為m,其直徑略小于管徑,均能在管中無摩擦運動.兩球先后以相同速度v通過軌道最低點,且當小球a在最低點時,小球b在最高點,以下說法正確的是( 。
A.當小球b在最高點對軌道無壓力時,小球a比小球b所需向心力大4mg
B.當v=$\sqrt{5gR}$時,小球b在軌道最高點對軌道壓力為mg
C.速度v至少為$\sqrt{5gR}$,才能使兩球在管內(nèi)做完整的圓周運動
D.只要兩小球能在管內(nèi)做完整的圓周運動,就有小球a在最低點對軌道的壓力比小球b在最高點對軌道的壓力大6mg

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3.一個可視為質(zhì)點的小石塊從塔頂自由下落,它在最后一秒內(nèi)的位移是30m(取g=10m/s2)則(  )
A.石塊的末速度是30m/s
B.石塊的末速度是35m/s
C.石塊的下落時間是3s
D.石塊下落過程中的平均速度為17.5m/s

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20.我國發(fā)射的“神州六號”載人飛船Q,與“神州五號”飛船P相比,它的半徑更大,如圖所示,設(shè)P、Q繞地球做勻速圓周運動.下列說法正確的是( 。
A.Q的線速度較小B.Q與P的線速度大小相等
C.Q的周期更短D.Q的周期與P的相同

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1.如圖為海南島公路干線示意圖,小文和小強從?诘耐-地點出發(fā),分別沿“西線高速”和“海榆中線”到達三亞汽車站,用時相等.結(jié)合圖示情況,可以得出:小文運動的路程大于小強運動的路程;小文的位移等于小強的位移:小文的平均速度等 于小強的平均速度:(均選填“大于”、“等于”和“小于”)

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