5．關(guān)于磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，以下說法正確的是（　�。�
A．垂直于磁場(chǎng)放置的通電導(dǎo)線的受力方向就是磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向
B．若一電流元在某一區(qū)域不受磁場(chǎng)力，則表明該區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零
C．磁感應(yīng)強(qiáng)度是反應(yīng)磁場(chǎng)本身性質(zhì)的物理量，與放入其中的電流或小磁針無關(guān)
D．當(dāng)一長度為L的電流I在磁場(chǎng)中某一位置所受磁場(chǎng)力為F，就可以利用公式B=$\frac{F}{IL}$求出磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小

分析 根據(jù)左手定則磁場(chǎng)力與磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向關(guān)系；
$B=\frac{F}{IL}$為比值定義法，公式里面的量不能決定B的大小，B由磁場(chǎng)本身決定；
磁場(chǎng)力公式為F=BILsinθ；

解答 解：A、根據(jù)左手定則某處磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向與一小段通電導(dǎo)體放在該處時(shí)所受磁場(chǎng)力的方向垂直，故A錯(cuò)誤；
B、$B=\frac{F}{IL}$為比值定義法，公式里面的量F，I，L不能決定B的大小，故B錯(cuò)誤；
C、B由磁場(chǎng)本身決定，是反應(yīng)磁場(chǎng)本身性質(zhì)的物理量，與定義式$B=\frac{F}{IL}$里面的量F，I，L無關(guān)，故C錯(cuò)誤．
D、當(dāng)一長度為L的電流I在磁場(chǎng)中某一位置所受磁場(chǎng)力為F，當(dāng)B與I垂直的時(shí)候可以利用公式B=$\frac{F}{IL}$求出磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，若B與I不垂直，則不能用此公式計(jì)算，故D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 磁場(chǎng)的方向與通電導(dǎo)線所受安培力的方向垂直，電場(chǎng)的方向與電場(chǎng)力的方向在同一條直線上，要注意掌握這一點(diǎn)的不同．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．經(jīng)歷了“發(fā)現(xiàn)問題-對(duì)現(xiàn)象的觀察-提出假設(shè)-運(yùn)用數(shù)學(xué)和邏輯手段得出結(jié)論-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論”的研究過程對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究的科學(xué)家是（　�。�
A．亞里士多德B．牛頓C．伽利略D．笛卡爾

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，圖甲和圖乙分別表示正弦脈沖波和方波的交變電流與時(shí)間的變化關(guān)系．若使這兩種電流分別通過兩個(gè)完全相同的電阻，則經(jīng)過1min的時(shí)間，兩電阻消耗的電功之比W甲：W乙為（　�。�
A．1：$\sqrt{2}$B．1：$\sqrt{3}$C．1：1D．1：2

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器經(jīng)過我國科技工作者的不懈努力，終于在2011年9月29日晚21點(diǎn)16分發(fā)射升空．等待與神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)飛船對(duì)接．“天宮一號(hào)”在空中運(yùn)行時(shí)，沿曲線從M點(diǎn)向N點(diǎn)飛行的過程中，速度逐漸減小，在此過程中“天宮一號(hào)”所受合力可能是下圖中的（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．2014年3月8日凌晨馬航客機(jī)失聯(lián)后，西安衛(wèi)星測(cè)控中心緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個(gè)型號(hào)近10顆衛(wèi)星，為地面搜救提供技術(shù)支持．特別是“高分一號(hào)”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù)．如圖為“高分一號(hào)”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖．“北斗”系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號(hào)”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置，“高分一號(hào)”在C位置．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．則下列說法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等且為g
B．如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星快速到達(dá)B位置的下方，必須對(duì)其加速
C．衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為$\frac{πr}{3R}\sqrt{\frac{r}{g}}$
D．“高分一號(hào)”所在高度處的加速度大于地面處的重力加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．A、B是兩個(gè)電荷量相等的異號(hào)點(diǎn)電荷，在垂直紙面方向有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一帶正電荷的粒子以初速度v沿垂直于A、B連線的中點(diǎn)O射入，忽略重力作用，則（　�。�
A．粒子做曲線運(yùn)動(dòng)，所受洛侖磁力的大小不變
B．粒子做曲線運(yùn)動(dòng)，所受洛侖磁力的大小改變
C．粒子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受洛侖磁力的大小改變
D．粒子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受洛侖磁力的大小不變

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．用螺旋測(cè)微器測(cè)量某一物體厚度時(shí)，示數(shù)如圖甲所示，讀數(shù)是5.000mm．用游標(biāo)卡尺可以測(cè)量某工件的外徑，示數(shù)如圖乙所示，則讀數(shù)為1.830cm．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．關(guān)于物理學(xué)研究方法，以下說法正確的是（　�。�
A．在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，采用控制變量法
B．伽利略用來研究力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的斜面實(shí)驗(yàn)是一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)
C．物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”、“點(diǎn)電荷”等都是理想模型
D．在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)采用的科學(xué)方法是建立物理模型法

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．為了較為精確測(cè)量某一定值電阻Rx的阻值，興趣小組先用多用電表進(jìn)行粗測(cè)，后用伏安法精確測(cè)量．現(xiàn)準(zhǔn)備了以下器材：
A．多用電表
B．電流表A1（量程50mA，內(nèi)阻r1=20Ω）
C．電流表A2（量程100mA，內(nèi)阻r2約為5Ω）
D．定值電阻R0=80Ω
E．滑動(dòng)變阻器R（0-10Ω）
F．電源：電動(dòng)勢(shì)E=10V，內(nèi)阻較小
G．電鍵、導(dǎo)線若干，開關(guān)一個(gè)
（1）在用多用電表粗測(cè)電阻時(shí)，該興趣小組的同學(xué)先選用某倍率的歐姆檔，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)太大，為了減小誤差，多用電表的選擇開關(guān)應(yīng)該減小歐姆檔的倍率（填“減小”或“增大”）；后來該同學(xué)選取了×10檔的倍率，并按正確的操作規(guī)程操作后，發(fā)現(xiàn)指針剛好偏到中值電阻15Ω處．則該待測(cè)電阻的阻值約為150Ω．
（2）請(qǐng)?jiān)诖痤}紙的虛線框內(nèi)畫出能準(zhǔn)確測(cè)量Rx阻值的電路圖（要求在圖上標(biāo)出元件的符號(hào)）
（3）請(qǐng)根據(jù)設(shè)計(jì)的電路圖寫出Rx的測(cè)量表達(dá)式Rx=$\frac{{I}_{1}（r+{R}_{0}）}{{I}_{2}-{I}_{1}}$．
（4）若想減小偶然誤差，可以采用“多測(cè)幾組數(shù)據(jù)算平均”的方法，也可以用“多測(cè)幾組數(shù)據(jù)圖象”的方法．若采用后者，為了使得圖象的斜率能直接表示Rx的阻值，你認(rèn)為應(yīng)設(shè)定I1（r1+R0）為縱坐標(biāo)，設(shè)定I2-I1為橫坐標(biāo)．

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