【題目】甲、乙兩車在同一條直道上行駛，它們運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10 s處，則下列說(shuō)法正確的是

A.甲車的初速度為零

B.乙車的初位置在x0＝60 m處

C.乙車的加速度大小為1.6 m/s2

D.5 s時(shí)兩車相遇，此時(shí)甲車速度較大

【答案】C

【解析】

位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，則知甲車的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，初速度不為零。故A錯(cuò)誤。甲的速度為 v甲==4m/s，乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，則在t=10s時(shí)，乙的速度為零，反過(guò)來(lái)看成乙車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則x=at2，根據(jù)圖象可知，s0=a102，20=a52，解得：乙車的加速度大小 a=1.6m/s2，s0=80m，故B錯(cuò)誤、C正確；5s時(shí)兩車相遇，此時(shí)乙的速度為 v乙=at=1.6×5=8m/s，乙車的速度較大，故D錯(cuò)誤。故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為過(guò)山車以及軌道簡(jiǎn)化模型，不計(jì)一切阻力，以下判斷正確的是

A.過(guò)山車在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B.過(guò)山車在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于失重狀態(tài)

C.過(guò)山車在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于

D.過(guò)山車在斜面h＝3R高處由靜止滑下通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力大小等于其重力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一導(dǎo)熱性能良好的氣缸放置在水平面上，其橫截面積S＝40cm2，內(nèi)壁光滑，固定的卡口A、B與缸底的距離L＝1m，厚度不計(jì)。質(zhì)量為m＝10kg的活塞在氣缸內(nèi)封閉了一段長(zhǎng)為2L、溫度為T0＝320K的理想氣體�，F(xiàn)緩慢調(diào)整氣缸開(kāi)口至豎直向上，取重力加速度g＝10m/s2，大氣壓強(qiáng)為p0＝1.0×105Pa。

（1）求穩(wěn)定時(shí)缸內(nèi)氣體高度；

（2）當(dāng)環(huán)境溫度緩慢降低至T1＝100K時(shí)，至少要用多大的力才可以拉動(dòng)活塞。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，將一根不可伸長(zhǎng)、柔軟的輕繩左、右兩端分別系于A、B兩點(diǎn)上，一物體用動(dòng)滑輪懸掛在輕繩上，達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為，繩子張力為；將繩子右端移到C點(diǎn)，待系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為，繩子張力為；將繩子右端再由C點(diǎn)移到D點(diǎn)，待系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，兩段繩子間的夾角為，繩子張力為，不計(jì)摩擦，并且BC為豎直線，則（ ）

A.

B.

C.

D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】老舊小區(qū)改造是各地政府大力推進(jìn)的一項(xiàng)惠民工程。一種叫“碳纖維布”的新型建筑材料在這方面有很大優(yōu)勢(shì)，它的抗拉伸能力很強(qiáng)而又很薄，只需要粘貼在建筑物需要抗拉伸的部位就能大大加強(qiáng)其抗拉伸強(qiáng)度，只是價(jià)格仍然比較貴。以如圖所示的屋內(nèi)樓板和屋外陽(yáng)臺(tái)的加固為例，為了有效加強(qiáng)舊樓板而且盡量控制成本，小明同學(xué)從課本上顯示微小形變的演示實(shí)驗(yàn)中得到啟發(fā)，認(rèn)為只需要把碳纖維布粘貼在每塊樓板的一個(gè)被拉伸的表面就行。那么正確的做法應(yīng)該是把它粘在：

A.屋內(nèi)樓板的上表面

B.屋內(nèi)樓板的下表面

C.陽(yáng)臺(tái)樓板的上表面

D.陽(yáng)臺(tái)樓板的下表面

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”．彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向．

(1)圖中實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為________N.

(2)下列能減小實(shí)驗(yàn)誤差的措施是________

A．讓重物M的質(zhì)量適當(dāng)大一些；

B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零；

C．彈簧測(cè)力計(jì)B所拉的細(xì)繩套應(yīng)盡可能保持水平方向；

D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，將質(zhì)量m＝1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.9。對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角＝53的拉力，（取sin53＝0.8，cos53＝0.6，g＝10m/s2）。（結(jié)果可以保留分?jǐn)?shù)）

（1）逐級(jí)增大拉力，當(dāng)拉力為F1 時(shí)，圓環(huán)沿桿勻速運(yùn)動(dòng)，求F1的大小。

（2）小明同學(xué)認(rèn)為，當(dāng)拉力繼續(xù)增大為F2時(shí)，環(huán)還是勻速運(yùn)動(dòng)，求F2的大小

（3）請(qǐng)進(jìn)一步分析，當(dāng)靜止的環(huán)受到的拉力方向不變，大小分別為下列各值時(shí)，圓環(huán)處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).a. 0<F3<F1 ；b. F1<F4<F2；c. F5>F2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，為測(cè)量勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得兩者間距為d．

（1）當(dāng)小車向左勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)得A、B兩擋光片先后經(jīng)過(guò)光電門的時(shí)間分別為△t1和△t2，則A擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度vA=_____，小車的加速度a=_____．

（2）本實(shí)驗(yàn)中為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采用的方法有_____．

A．增大兩擋光片寬度b

B．減小兩擋光片寬度b

C．增大兩擋光片間距d

D．減小兩擋光片間距d．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)。下面說(shuō)法正確的是 （ ）

A．若v0＞，則兩物體相遇時(shí)B物體正在上升途中

B．若v0=，則兩物體在地面相遇

C．若＜v0＜，則兩物體相遇時(shí)B物體正在空中下落

D．若v0＝，則兩物體不可能在空中相遇

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