風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設備.某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能,對該模型進行了模擬風洞實驗,該實驗的示意圖如圖,其中AB代表飛機模型的截面,OL為飛機模型的牽引繩.已知飛機模型重為G,風向水平,當牽引繩水平時,飛機模型恰好靜止在空中,此時飛機模型截面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機模型上的風力大小為( 。
A.
G
cosθ
B.GcosθC.
G
sinθ
D.Gsinθ
精英家教網(wǎng)

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對飛機模型進行受力分析:重力G、牽引繩的拉力T和風力F,作出力圖如圖所示.由于飛機模型恰好靜止在空中,受力平衡,則由平衡條件得到:F=
G
cosθ

故選A
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(2011?淮安三模)風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設備.某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能,對該模型進行了模擬風洞實驗,該實驗的示意圖如圖,其中AB代表飛機模型的截面,OL為飛機模型的牽引繩.已知飛機模型重為G,風向水平,當牽引繩水平時,飛機模型恰好靜止在空中,此時飛機模型截面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機模型上的風力大小為( 。

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風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設備。某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能,對該模型進行了模擬風洞實驗,該實驗的示意圖如圖,其中AB代表飛機模型的截面,OL為飛機模型的牽引繩。已知風向水平,飛機模型重為G,當牽引繩水平時,飛機模型恰好靜止在空中,此時飛機平面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機上的風力大小為

A.B.Gcosθ
C.D.Gsinθ

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風洞是進行空氣動力學實驗的.種重要設備。一次檢驗飛機性能的風洞實驗示意圖如圖, 代表飛機模型的截面,OL是拉住飛機模型的繩。已知飛機模型重為G,當飛機模型靜止在空中時,繩恰好水平,此時飛機模型截面與水平面的夾角為,則作用于飛機模型上的風力大小為

A G/cosθ          B.Gcosθ

C.G/sinθ             D.G/sinθ

 

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年江蘇省鹽城市高三上學期學情調(diào)研考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設備。某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能,對該模型進行了模擬風洞實驗,該實驗的示意圖如圖,其中AB代表飛機模型的截面,OL為飛機模型的牽引繩。已知風向水平,飛機模型重為G,當牽引繩水平時,飛機模型恰好靜止在空中,此時飛機平面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機上的風力大小為

A.                 B.Gcosθ

C.                 D.Gsinθ

 

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