18．關(guān)于電勢(shì)和電勢(shì)能的說法正確的是（　�。�
A．在電場(chǎng)中電勢(shì)高的地方，電荷在那一點(diǎn)具有的電勢(shì)能也越大
B．在電場(chǎng)中電勢(shì)高的地方，放在那一點(diǎn)的電荷的電量越大，它所具有的電勢(shì)能越大
C．在正的點(diǎn)電荷電場(chǎng)中任意一點(diǎn)，正電荷所具有的電勢(shì)能一定大于負(fù)電荷所具有的電勢(shì)能
D．在負(fù)的點(diǎn)電荷電場(chǎng)中任意一點(diǎn)，正電荷所具有的電勢(shì)能一定小于負(fù)電荷所具有的電勢(shì)能

分析 要熟練掌握從兩個(gè)方面判斷電勢(shì)能的高低變化：一是根據(jù)電勢(shì)的高低利用公式Ep=φq進(jìn)行判斷，二是根據(jù)電場(chǎng)力做功判斷電勢(shì)能的變化，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，電場(chǎng)力做負(fù)功電勢(shì)能增大．

解答 解：A、根據(jù)公式Ep=φq可知，正電荷在電勢(shì)高的地方電勢(shì)能大，負(fù)電荷在電勢(shì)高的地方電勢(shì)能小，由于不知電荷的正負(fù)，因此無法判斷它在電勢(shì)高的地方電勢(shì)能的高低，故A錯(cuò)誤；
B、若放在同一點(diǎn)的電荷帶電量為負(fù)值，電荷量大，則其具有電勢(shì)能小，故B錯(cuò)誤；
C、在正點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的任意一點(diǎn)處，若選取無窮遠(yuǎn)處為0勢(shì)能點(diǎn)，則此處的電勢(shì)為正，則正電荷所具有的電勢(shì)能大于負(fù)電荷具有的電勢(shì)能；故C正確；
D、在負(fù)點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的任意一點(diǎn)處，若選取無窮遠(yuǎn)處為0勢(shì)能點(diǎn)，則此處的電勢(shì)為負(fù)，則正電荷所具有的電勢(shì)能小于負(fù)電荷具有的電勢(shì)能，故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 電勢(shì)能是電場(chǎng)中的重要概念，要學(xué)會(huì)從多個(gè)角度進(jìn)行理解，尤其注意的是電勢(shì)能的大小和電荷帶電量的正負(fù)有關(guān)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，一足夠長(zhǎng)的光滑斜面AB的傾角θ=30°，與水平面BC連接，質(zhì)量m=2kg的物體置于水平面上的D點(diǎn)，D點(diǎn)距B點(diǎn)d=7m．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，當(dāng)物體受到一水平向左的恒力F=8N作用t=2s后撤去該力，不考慮物體經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的碰撞撞損失．重力加速度g取10m/s2．求：
（1）撤去拉力F時(shí)物體的速度大��；
（2）物體從D點(diǎn)出發(fā)到第二次經(jīng)過B點(diǎn)所需時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�
A．0～1 s內(nèi)的加速度最大且方向向右
B．1～3 s內(nèi)速度的變化大于5～8 s內(nèi)的速度變化
C．3～5 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向向右
D．5～8 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度最小且方向向左

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．寫出各測(cè)量工具對(duì)應(yīng)的示數(shù)：
（1）如圖1，螺旋測(cè)微器6.685mm； 
（2）如圖2，游標(biāo)卡尺0.55cm．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．下面是一張上海到南京西站的列車時(shí)刻表，指示的是從上海至南京西站的運(yùn)行情況．假設(shè)列傘在這一段路中看作是直線運(yùn)動(dòng)，且在每一個(gè)車站都準(zhǔn)點(diǎn)開出，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)．求：
（1）列車從上海站開出至蘇州車站的平均速度為多大？
（2）列車從蘇州站開出至南京站的平均速度為多大？
（3）列車從上海站開出至南京站的平均速度為多大？
T721車次T722
南京西--上海
特快		自上海起公里數(shù)站 名上海--南京西
特快
14：28309南京西12：05
14：36
14：46		303南京11：57
11：47
15：58
16：02		165常州10：33
10：29
16：26
16：30		126無錫
84蘇州9：43
9：39
17：330上海9：00
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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．關(guān)于電場(chǎng)，下列說法正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)差都是矢量
B．描述電場(chǎng)的電場(chǎng)線是客觀存在的
C．在復(fù)雜電場(chǎng)中的電場(chǎng)線是可以相交的
D．電場(chǎng)對(duì)放入其中的電荷有力的作用

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．關(guān)于加速度，以下說法中正確的是（　�。�
A．加速度越大，物體的末速度一定越大
B．物體的加速度增大，物體的速度可能減小
C．物體的速度改變量△v越大，加速度一定越大
D．加速度為負(fù)值時(shí)，物體的速度也有可能在增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，在豎直平面內(nèi)半徑為R的四分之一圓弧軌道AB、水平軌道BC與斜面CD平滑連接在一起，斜面足夠長(zhǎng)．在圓弧軌道上靜止著N個(gè)半徑為r（r＜＜R）的光滑小球（小球無明顯形變），小球恰好將圓弧軌道鋪滿，從最高點(diǎn)A到最低點(diǎn)B依次標(biāo)記為1、2、3…N．現(xiàn)將圓弧軌道末端B處的阻擋物拿走，N個(gè)小球由靜止開始沿軌道運(yùn)動(dòng)，不計(jì)摩擦與空氣阻力，下列說法正確的是（　�。�
A．N個(gè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中始終不會(huì)散開
B．第1個(gè)小球從A到B過程中機(jī)械能守恒
C．第1個(gè)小球到達(dá)B點(diǎn)前第N個(gè)小球做勻加速運(yùn)動(dòng)
D．第1個(gè)小球到達(dá)最低點(diǎn)的速度v＜$\sqrt{gR}$

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．在用電火花計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示是一次記錄小車車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．（電源頻率為50Hz） 
（1）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)公式可求得：vB=1.38m/s，vC=2.64m/s，vD=3.90m/s；（保留三位有效數(shù)字）
（2）若利用求得的數(shù)值作出小車的v-t圖線（以打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)），將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是0.10m/s，此速度的物理意義是從A點(diǎn)開始計(jì)時(shí)時(shí)，小車的速度為0.10m/s．

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同步練習(xí)冊(cè)答案