一靜止的核衰變?yōu)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic6/res/GZWL/web/STSource/2017031506005289018320/SYS201703150601030590608450_ST/SYS201703150601030590608450_ST.002.png">核時(shí)，放出一個(gè)粒子，已知衰變過(guò)程中質(zhì)量虧損為Δm，的質(zhì)量為m1，粒子質(zhì)量為m2，光在真空中的速度為。若釋放的核能全部轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的動(dòng)能，請(qǐng)寫(xiě)出衰變方程并求出粒子的動(dòng)能。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016屆山西省陽(yáng)泉市高三全國(guó)高校招生模擬理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說(shuō)法正確的是 （ ）

A．在干涉現(xiàn)象中,振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移總比減弱點(diǎn)的位移要大

B．單擺在周期性外力作用下做受迫振動(dòng),其振動(dòng)周期與單擺的擺長(zhǎng)無(wú)關(guān)

C． 火車(chē)?guó)Q笛向我們駛來(lái)時(shí), 我們聽(tīng)到的笛聲頻率將比聲源發(fā)聲的頻率高

D．當(dāng)水波通過(guò)障礙物時(shí), 若障礙的尺寸與波長(zhǎng)差不多, 或比波長(zhǎng)大的多時(shí), 將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

E. 用兩束單色光A、B, 分別在同一套裝置上做干涉實(shí)驗(yàn), 若A光的條紋間距比B光的大, 則說(shuō)明A光波長(zhǎng)大于B光波長(zhǎng)

F.彈簧振子從平衡位置向最大位移處運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,振子做勻減速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆寧夏銀川一中高三第三次模擬考試?yán)砭C物理試卷（解析版） 題型：填空題

（1）某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長(zhǎng)度L關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖a所示的F-L圖象，由圖象可知：彈簧原長(zhǎng)L0= cm，求得彈簧的勁度系數(shù)k = N/m。

（2）如圖b的方式掛上鉤碼（已知每個(gè)鉤碼重G=1N），使（1）中研究的彈簧壓縮，穩(wěn)定后指針指示如圖b，則指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為 cm。由此可推測(cè)圖b中所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為 個(gè)。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆江西省高三全真模擬理綜物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示裝置進(jìn)行“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車(chē)后，使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；

B．打開(kāi)速度傳感器，取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長(zhǎng)木板傾角不變，讓小車(chē)從長(zhǎng)木板頂端靜止下滑，分別記錄小車(chē)通過(guò)速度傳感器1和速度傳感器2時(shí)的速度大小v1和v2；

C．重新掛上細(xì)繩和鉤碼，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)A到B的步驟．

回答下列問(wèn)題：

（1）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，長(zhǎng)木板表面粗糙對(duì)實(shí)驗(yàn) 結(jié)果是否有影響？ ； （填“是”或“否”）；

（2）若要驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式，還需測(cè)量的物理量有 ；

A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量m B．長(zhǎng)木板的傾角θ

C．兩傳感器間的距離l D．小車(chē)的質(zhì)量M

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)的物理量，動(dòng)能定理的表達(dá)式為： （重力加速度為g

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆江西省高三全真模擬理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高，外軌對(duì)輪緣（如圖a所示）擠壓的彈力F提供了火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力（如圖b所示）。但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和鐵輪極易受損。在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于外軌（如圖c所示）,當(dāng)火車(chē)以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，則下列說(shuō)法正確的是( )

A．該彎道的半徑R=

B．當(dāng)火車(chē)的質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也改變

C．當(dāng)火車(chē)的速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D．當(dāng)火車(chē)的速率小于v時(shí)，火車(chē)將有向外側(cè)沖出軌道的危險(xiǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆江蘇省淮安市高三5月最后一�？荚囄锢碓嚲恚ń馕霭妫� 題型：選擇題

下列說(shuō)法中正確的是

A． 地面附近有一高速水平飛過(guò)的火箭，地面上的人觀察到“火箭長(zhǎng)度”要比火箭上的人觀察到的短一些

B． 拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí)，往往在鏡頭前加一個(gè)偏振片以增加透射光的強(qiáng)度

C．在同種均勻介質(zhì)中傳播的聲波，頻率越高，波長(zhǎng)也越長(zhǎng)

D．玻璃內(nèi)氣泡看起來(lái)特別明亮，是因?yàn)楣饩�從氣泡中射出的原因

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆江蘇省淮安市高三5月最后一模考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在水平地面上A、B兩點(diǎn)同時(shí)迎面拋出兩個(gè)物體，初速度分別為v1、v2，與水平方向所成角α1=、α2=，兩物體恰好落到對(duì)方拋出點(diǎn)。兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1、t2，不計(jì)空氣阻力。則

A．v1 = v2

B．t1 = t2

C．兩物體在空中可能相遇

D．兩物體位于同一豎直線時(shí)，一定在AB中點(diǎn)的右側(cè)

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆湖北省高三5月模擬適應(yīng)考試1理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，有不計(jì)重力的甲、乙兩個(gè)帶電粒子，在紙面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向均為逆時(shí)針，軌跡示意如圖。則下列說(shuō)法中正確的是

A．甲、乙兩粒子所帶電荷種類(lèi)可能不同

B．該磁場(chǎng)方向一定是垂直紙面向里

C．若甲、乙兩粒子的比荷和動(dòng)能都相同，則乙粒子所帶電荷量較大

D．若甲、乙兩粒子所帶電荷量及運(yùn)動(dòng)的速率均相等，則甲粒子的質(zhì)量較大

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆東北三省四市教研聯(lián)合體高三第三次模擬理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

“蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，如圖所示，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器．假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過(guò)時(shí)間t上浮到海面，速度恰好減為零，則“蛟龍?zhí)枴痹趖0（t0＜t）時(shí)刻距離海平面的深度為）

A．

B．vt0（1－）

C．

D．

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