(2009?金山區(qū)二模)熱敏電阻是由半導(dǎo)體材料制成的,其中的載流子數(shù)目是隨溫度的升高按指數(shù)規(guī)律迅速增加的.載流子數(shù)目越多,導(dǎo)電能力越強(qiáng),其電阻率也就越小,因此熱敏電阻的電阻值隨著溫度的升高將按指數(shù)規(guī)律迅速減。鐖D所示的電路圖是一個(gè)應(yīng)用“非”門構(gòu)成的一個(gè)簡(jiǎn)易火警報(bào)警電路,則圖中X框,Y框中應(yīng)是( 。
分析:門電路可以看作是一種條件開(kāi)關(guān).它有一個(gè)或多個(gè)輸入端和一個(gè)輸出端.只有當(dāng)輸入信號(hào)滿足一定的條件時(shí),門才開(kāi)啟,信號(hào)才能通過(guò).條件得不到滿足,門就關(guān)閉,信號(hào)就不能通過(guò).換句話說(shuō),門電路的輸出和輸入之間存在著一定的邏輯關(guān)系.不同的門電路,輸出與輸入之間的邏輯關(guān)系也不同.
解答:解:由圖可知,D點(diǎn)接地,電勢(shì)為0.當(dāng)溫度較低時(shí),由于Y的電阻非常大,A點(diǎn)的電勢(shì)接近5V,非門的輸入端為高電勢(shì),因此非門的輸出端為低電勢(shì),蜂嗚器兩端沒(méi)有電壓,蜂鳴器不報(bào)警.當(dāng)火警發(fā)生時(shí),溫度升高導(dǎo)致Y的阻值變得很小,從而使輸入端A點(diǎn)的電勢(shì)接近0,非門輸出端為高電勢(shì),這樣蜂鳴器兩端獲得一個(gè)能發(fā)聲的工作電壓,蜂鳴器就會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警.所以Y為熱敏電阻,X為可變電阻,用來(lái)調(diào)節(jié)報(bào)警器的靈敏度.故A正確;
故選:A
點(diǎn)評(píng):這部分內(nèi)容相對(duì)比較抽象,理解三種邏輯電路的基本邏輯關(guān)系是重點(diǎn).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?金山區(qū)二模)等腰三角形線框abc與長(zhǎng)直導(dǎo)線MN絕緣,且線框被導(dǎo)線分成面積相等的兩部分,如圖所示,MN接通電源瞬間電流由N流向M,則在線框中(  )

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(2009?金山區(qū)二模)如圖所示,在質(zhì)量為mB=30kg的車廂B內(nèi)緊靠右壁,放一質(zhì)量mA=20kg的小物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)),對(duì)車廂B施加一水平向右的恒力F,且F=120N,使之從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).測(cè)得車廂B在最初t=2.0s內(nèi)移動(dòng)s=5.0m,且這段時(shí)間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過(guò)碰撞.車廂與地面間的摩擦忽略不計(jì).
(1)計(jì)算B在2.0s的加速度.
(2)求t=2.0s末A的速度大。
(3)求t=2.0s內(nèi)A在B上滑動(dòng)的距離.

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(2009?金山區(qū)二模)如圖所示,兩個(gè)半徑不同而內(nèi)壁光滑的半圓軌道固定在地面上,質(zhì)量相等的兩個(gè)小球分別從與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由滑下,它們通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí)(  )

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(2009?金山區(qū)二模)我們經(jīng)常可以看到,凡路邊施工處總掛有紅色的電燈,這除了紅色容易引起人的視覺(jué)注意外,還有一個(gè)重要的原因,這一原因是紅色光( 。

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(2009?金山區(qū)二模)我國(guó)的“嫦娥奔月”月球探測(cè)工程已經(jīng)啟動(dòng),分“繞、落、回”三個(gè)發(fā)展階段:在2007年已發(fā)射一顆圍繞月球飛行的衛(wèi)星,計(jì)劃在2012年前后發(fā)射一顆月球軟著陸器,在2018年后發(fā)射一顆返回式月球軟著陸器,進(jìn)行首次月球樣品自動(dòng)取樣并安全返回地球.設(shè)想著陸器完成了對(duì)月球表面的考察任務(wù)后,由月球表面回到圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙.如圖所示,假設(shè)返回的著陸器質(zhì)量為m,月球表面的重力加速度為g,月球的半徑為R,軌道艙到月球的中心距離為r,已知著陸器從月球表面返回軌道艙的過(guò)程中需克服月球的引力做功W=mgR(1-R/r).不計(jì)月球表面大氣對(duì)著陸器的阻力和月球自轉(zhuǎn)的影響,則返回的著陸器至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙?

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