如圖所示,E為電源,其內(nèi)阻不可忽略,RT為熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減小,L為指示燈泡,C為平行板電容器,G為靈敏電流計(jì)。閉合開(kāi)關(guān)S,當(dāng)環(huán)境溫度明顯升高時(shí),下列說(shuō)法正確的是
A.L變亮 B.RT兩端電壓變大
C.C所帶的電荷量減少 D.G中出現(xiàn)由a→b的電流
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,光滑絕緣水平面的上方空間被豎直的分界面MN分隔成兩部分,左側(cè)空間有一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小,右側(cè)空間有長(zhǎng)為R=0.114m的絕緣輕繩,繩的一端固定于O點(diǎn),另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m小球B在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蜃鰣A周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度大小vB=10m/s(小球B在最低點(diǎn)時(shí)與地面接觸但無(wú)彈力)。在MN左側(cè)水平面上有一質(zhì)量也為m,帶電量為的小球A,某時(shí)刻在距MN平面L位置由靜止釋放,恰能與運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的B球發(fā)生正碰,并瞬間粘合成一個(gè)整體C。(取g=10m/s2)
(1)如果L=0.2m,求整體C運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的速率。(結(jié)果保留1位小數(shù))
(2)在(1)條件下,整體C在最高點(diǎn)時(shí)受到細(xì)繩的拉力是小球B重力的多少倍?(結(jié)果取整數(shù))
(3)若碰后瞬間在MN的右側(cè)空間立即加上一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小,當(dāng)L滿足什么條件時(shí),整體C可在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)。(結(jié)果保留1位小數(shù))
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,所用電流表和電壓表的內(nèi)阻分別為0.1Ω和1kΩ,如圖1為實(shí)驗(yàn)原理圖及所需器件圖.一位同學(xué)記錄的6組數(shù)據(jù)見(jiàn)表:
I(A) | 0.12 | 0.20 | 0.31 | 0.32 | 0.50 | 0.57 |
U(V) | 1.37 | 1.32 | 1.24 | 1.18 | 1.10 | 1.05 |
試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖2坐標(biāo)圖中畫(huà)出U﹣I圖象,根據(jù)圖象讀出電池的電動(dòng)勢(shì)E= V,求出電池內(nèi)阻r= Ω.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為m,帶電荷量為﹣q的微粒以速度v與水平方向成45°角進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里.如果微粒做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是( 。
| A. | 微粒受電場(chǎng)力、洛倫茲力、重力三個(gè)力作用 |
| B. | 微粒受電場(chǎng)力、洛倫茲力兩個(gè)力作用 |
| C. | 勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E= |
| D. | 勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B= |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一行星繞恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由天文觀測(cè)可得,其運(yùn)行周期為T(mén),速度為v,已知引力常量為G,下列說(shuō)法正確的是
A.行星運(yùn)行的軌道半徑為 B.行星運(yùn)行的向心加速度大小為
C.恒星的質(zhì)量為 D.恒星的密度為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
遂資眉高速公路眉山段于2014年11月9日正式通車,對(duì)改善沿線交通條件,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均有重大意義。該路段起于眉山市與資陽(yáng)市交界處的北斗鎮(zhèn),接遂資眉高速遂資段,止于洪雅縣止戈鎮(zhèn)唐埃山,接樂(lè)雅高速公路,全線長(zhǎng)約119千米,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路。
小王駕車從眉山開(kāi)往資陽(yáng),當(dāng)汽車行駛的速率恒為108km/h后,在距一隧道口200m時(shí),他立即松開(kāi)油門(mén)讓汽車勻減速行駛,進(jìn)入隧道后立即以剛進(jìn)隧道口的速度勻速行駛,出隧道后又以減速前的恒定功率加速,經(jīng)10s速率又達(dá)到108km/h。已知汽車受到的阻力恒為車重的0.125倍,上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中路面始終平直,g取10m/s2,遂道限速80km/h。求:
(1)汽車在進(jìn)入隧道口時(shí)是否超速?
(2)汽車出隧道口后行駛多遠(yuǎn)速率達(dá)108km/h?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為m的小球,用OB和O′B兩根輕繩吊著,兩輕繩與水平天花板的夾角分別為30°和60°,這時(shí)OB繩的拉力大小為F1,若燒斷O′B繩,當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C時(shí),OB繩的拉力大小為F2,則F1:F2等于
A.1:1 B.1:2 C.1:3 D.1:4
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
圖4
在光滑的水平桌面上靜置著長(zhǎng)為L(zhǎng)的方木塊M,今有A、B兩顆子彈沿同一水平線分別以速度vA、vB從M的兩側(cè)同時(shí)射入木塊.A、B在木塊中嵌入的深度分別為dA、dB,且dA>dB,dA+dB<L,而木塊卻一直保持靜止,如圖4所示,則可判斷A、B子彈在射入前( )
A.速度vA>vB
B.A的動(dòng)能大于B的動(dòng)能
C.A的動(dòng)量大小大于B的動(dòng)量大小
D.A的動(dòng)量大小等于B的動(dòng)量大小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列關(guān)于經(jīng)典力學(xué)的評(píng)價(jià)正確的是( )
A.經(jīng)典力學(xué)揭示了自然界的所有運(yùn)動(dòng)規(guī)律
B.經(jīng)典力學(xué)的時(shí)空觀符合我們周圍的客觀事實(shí)是完全正確的
C.經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀低速現(xiàn)象
D.經(jīng)典力學(xué)既然有誤,那就不能再用來(lái)解決我們?nèi)粘I钪械膯?wèn)題
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