兩根足夠長的光滑平行直導(dǎo)軌MN、PQ與水平面成θ角放置,兩導(dǎo)軌間距為L,M、P兩點(diǎn)間接有阻值為R的電阻。一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直。整套裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向上,導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好且電阻不計(jì),F(xiàn)讓ab桿由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑。⑴求ab桿下滑的最大速度vm;⑵ab桿由靜止釋放至達(dá)到最大速度的過程中,電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為Q,求該過程中ab桿下滑的距離x及通過電阻R的電量q。
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科目:高中物理 來源:2014-2015學(xué)年湖北省武漢市畢業(yè)生二月調(diào)研理綜物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,空間中固定的四個(gè)點(diǎn)電荷分別位于正四面體的四個(gè)頂點(diǎn)處,A點(diǎn)為對應(yīng)棱的中點(diǎn),B點(diǎn)為右側(cè)面的中心,C點(diǎn)為底面的中心,D點(diǎn)為正四面體的中心(到四個(gè)頂點(diǎn)的距離均相等)。關(guān)于A.B.C.D四點(diǎn)的電勢高低,下列判斷正確的是( )
A. B. C. D.
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矩形導(dǎo)線框abcd放在分布均勻的磁場中,磁場區(qū)域足夠大,磁感線方向與導(dǎo)線框所在平面垂直,如圖(甲)所示。在外力控制下線框處于靜止?fàn)顟B(tài)。磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的圖象如圖(乙)所示,t=0時(shí)刻,磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直導(dǎo)線框平面向里。在0~4s時(shí)間內(nèi),導(dǎo)線框ad邊所受安培力隨時(shí)間變化的圖象(規(guī)定向左為安培力正方向)應(yīng)該是下圖中的( )
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壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小.如圖所示,將壓敏電阻平放在電梯內(nèi),受力面向上,在其上面放一質(zhì)量為的物體,電梯靜止時(shí)電壓表的示數(shù)為U0.下列電壓表示數(shù)隨時(shí)間變化圖象中,能表示電梯豎直向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是( )
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如圖所示,虛線AB和CD分別為橢圓的長軸和短軸,相交于O點(diǎn),兩個(gè)等量同種點(diǎn)電荷分別處于橢圓的兩個(gè)焦點(diǎn)M、N上,下列說法中正確的是( )
A.A、B兩處電勢、場強(qiáng)均相同
B.C、D兩處電勢、場強(qiáng)均不同
C.在虛線AB上O點(diǎn)的場強(qiáng)最小
D.帶負(fù)電的試探電荷在O處的電勢能大于在C處的電勢能
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某星球的半徑為R,在其表面上方高度為aR的位置,以初速度v0水平拋出一個(gè)金屬小球,水平射程為bR,a、b均為數(shù)值極小的常數(shù),則這個(gè)星球的第一宇宙速度為( )
A. B. C. D.
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如圖所示,公路上有一輛公共汽車以10m/s的速度勻速行駛,為了平穩(wěn)?吭谡九_,在距離站臺P左側(cè)位置50m處開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。同時(shí)一個(gè)人為了搭車,從距站臺P右側(cè)位置30m處從靜止正對著站臺跑去,假設(shè)人先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到4m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最終人和車到達(dá)P位置同時(shí)停下,人加速和減速時(shí)的加速度大小相等。求:
(1)汽車剎車的時(shí)間;
(2)人的加速度的大小。
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現(xiàn)要測量某小量程電流表的內(nèi)阻,其內(nèi)阻在15 Ω~18 Ω之間,可選用的器材如下:
A.待測電流表A(量程10 mA); B.電壓表V1(量程0.3 V,內(nèi)阻約500 Ω);
C.電壓表V2(量程3 V,內(nèi)阻約3 kΩ);D.滑動(dòng)變阻器R1(最大電阻10 Ω);
E.滑動(dòng)變阻器R2(最大電阻500 Ω); F.定值電阻R3(阻值10 Ω);
G.電源E(電動(dòng)勢3 V); H.開關(guān)S及導(dǎo)線若干.
要求測量結(jié)果盡可能精確且電流表、電壓表的示數(shù)能從零開始調(diào)節(jié).
(1)器材應(yīng)選用________________(填器材序號字母);
(2)在虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖并標(biāo)明符號;
(3)電流表A內(nèi)阻的表達(dá)式為RA=_______,式中各符號的物理意義為_________ .
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飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作,如圖所示為救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷、生命垂危的漁民接到岸上的情景。為了達(dá)到最快速的救援效果,飛機(jī)一邊從靜止勻加速收攏纜繩提升傷員,將傷員接進(jìn)機(jī)艙,一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊。則傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是
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