9．飛船返回艙豎直下落，在計(jì)時(shí)開始時(shí)速度為10m/s，勻速降落5s后，緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴氣，艙體做勻減速運(yùn)動(dòng)，0.5s后到達(dá)的地面，到達(dá)地面的速度恰好為0．
（1）畫出整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的v-t圖象；
（2）求減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大�。�
（3）求自計(jì)時(shí)開始到著陸過程中運(yùn)動(dòng)的位移大�。�

分析 根據(jù)飛船的運(yùn)動(dòng)規(guī)律作出速度時(shí)間圖線．根據(jù)速度時(shí)間公式求出減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，根據(jù)圖線圍成的面積求出位移的大�。�

解答 解：（1）飛船在整個(gè)過程中的速度時(shí)間圖線如圖所示，
（2）減速運(yùn)動(dòng)過程中的加速度$a=\frac{0-v}{t}=\frac{-10}{0.5}m/{s}^{2}=-20m/{s}^{2}$，
可知加速度的大小為20m/s2．
（3）根據(jù)圖線圍成的面積知，開始到著陸的位移大小x=$\frac{1}{2}×（5+5.5）×10m=52.5m$．
答：（1）飛船的速度時(shí)間圖線如圖所示．
（2）減速過程中的加速度大小為20m/s2．
（3）自計(jì)時(shí)開始到著陸過程中運(yùn)動(dòng)的位移大小為52.5m．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究極大地促進(jìn)了物理學(xué)的發(fā)展，下列說法不符合歷史事實(shí)的是（　　）
A．牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)
B．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向
C．伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去
D．亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，X1、X2，Y1、Y2，Z1、Z2分別表示導(dǎo)體板左、右，上、下，前、后六個(gè)側(cè)面，將其置于垂直Z1、Z2面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中．當(dāng)電流I通過導(dǎo)體板時(shí)，在導(dǎo)體板的兩側(cè)面之間產(chǎn)生霍耳電壓UH．已知電流I與導(dǎo)體單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)n、電子電荷量e、導(dǎo)體橫截面積S和電子定向移動(dòng)速度v之間的關(guān)系為I=neSv．現(xiàn)使導(dǎo)體板尺寸、電流I和磁感應(yīng)強(qiáng)度B保持不變，下列說法正確的是（　�。�
A．導(dǎo)體內(nèi)的自由電子只受洛倫茲力作用
B．側(cè)面Y1的電勢比側(cè)面Y2的電勢低
C．單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)n越大，UH越小
D．通過測量UH，可用R=$\frac{U}{I}$求得導(dǎo)體X1、X2兩面間的電阻

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖所示，一內(nèi)壁光滑的圓錐面，軸線 OO′是豎直的，頂點(diǎn)O在下方，若有兩個(gè)相同的小珠（均視為質(zhì)點(diǎn)）在圓錐的內(nèi)壁上沿不同的圓軌道運(yùn)動(dòng)，則有（　�。�
A．它們的速率相同
B．它們運(yùn)動(dòng)的周期相同
C．錐壁對(duì)它們的支持力相同
D．它們的動(dòng)能與勢能之比相同，設(shè)o點(diǎn)為勢能零點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．甲乙兩運(yùn)動(dòng)物體在t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過同一位置，0～t1時(shí)間內(nèi)的位移-時(shí)間圖象如圖所示，關(guān)于在該段時(shí)間內(nèi)甲乙兩物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　　）
A．甲做曲線運(yùn)動(dòng)，乙做直線運(yùn)動(dòng)
B．甲物體的路程大于乙物體的路程
C．甲物體的速度始終大于乙物體的速度
D．甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．關(guān)于速度和加速度，以下說法中正確的是（　�。�
A．速度表示物體位置變化的大小和方向
B．加速度表示物體速度變化的大小和方向
C．物體的速度改變量△v越大，加速度一定越大
D．物體的加速度增大，物體的速度可能減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．中新社援引美聯(lián)社的報(bào)道稱，2015年10月15日伊朗一架載有426名乘客的客機(jī)在飛行時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)突然掉落，所幸的是客機(jī)安全迫降，并未造成人員傷亡．出事的是一架波音747型客機(jī)．當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日早上7點(diǎn)15分從德黑蘭機(jī)場起飛，僅僅大約2分鐘后，飛行員就報(bào)告稱3號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)部分脫落，并砸壞了機(jī)身．如果給飛機(jī)加裝“保護(hù)器”，使飛機(jī)在空中發(fā)生事故失去動(dòng)力時(shí)，上方的降落傘會(huì)自動(dòng)彈出．如圖所示，已知一根傘繩能承重2940N，傘展開后傘繩與豎直方向的夾角均為30°，飛機(jī)的質(zhì)量約為30噸，忽略其他因素，則當(dāng)飛機(jī)處于平衡狀態(tài)時(shí)，降落傘的傘繩至少所需的根數(shù)最接近于（　�。�
A．30B．60C．90D．120

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，實(shí)線為如知方向的三條電場線，從電場中M點(diǎn)以相同速度垂直于電場方向飛出a、b兩個(gè)帶電粒子，僅在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，則（　�。�
A．a粒子帶正電，b粒子帶負(fù)電
B．a粒子的速度逐漸減小，b粒子的速度逐漸增大
C．a粒子的加速度逐漸減小，b粒子的加速度逐漸增大
D．a粒子的動(dòng)能逐漸增大，b粒子的動(dòng)能逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．一個(gè)小球從某高樓上自由下落，經(jīng)4s落地，重力加速度取g=10m/s2，求：
（1）4s 末物體的速度大��？
（2）小球下落的高度h是多少？
（3）下落的最后2s內(nèi)平均速度的大��？

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