1.中新社援引美聯(lián)社的報(bào)道稱,2015年10月15日伊朗一架載有426名乘客的客機(jī)在飛行時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)突然掉落,所幸的是客機(jī)安全迫降,并未造成人員傷亡.出事的是一架波音747型客機(jī).當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日早上7點(diǎn)15分從德黑蘭機(jī)場起飛,僅僅大約2分鐘后,飛行員就報(bào)告稱3號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)部分脫落,并砸壞了機(jī)身.如果給飛機(jī)加裝“保護(hù)器”,使飛機(jī)在空中發(fā)生事故失去動(dòng)力時(shí),上方的降落傘會(huì)自動(dòng)彈出.如圖所示,已知一根傘繩能承重2940N,傘展開后傘繩與豎直方向的夾角均為30°,飛機(jī)的質(zhì)量約為30噸,忽略其他因素,則當(dāng)飛機(jī)處于平衡狀態(tài)時(shí),降落傘的傘繩至少所需的根數(shù)最接近于( 。
A.30B.60C.90D.120

分析 對(duì)飛機(jī)受力分析,受重力和繩子的拉力,將每根繩子的拉力沿著水平和豎直方向正交分解,拉力豎直方向的分力之和等于重力.

解答 解:設(shè)至少需要n根傘繩,每根傘繩的拉力F等于2940N,飛機(jī)受力平衡,將將每根繩子的拉力沿著水平和豎直方向正交分解,如圖:

則根據(jù)平衡條件,有
nFcos30°=G
解得:
n=$\frac{G}{Fcos30°}=\frac{30×1{0}^{3}×10}{2940×\frac{\sqrt{3}}{2}}$≈120(根)
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是將每根繩子的拉力沿著水平和豎直方向正交分解,根據(jù)平衡條件列式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖甲所示,豎直放置的直角三角形NMP(MP邊處于水平),∠NMP=θ,MP中點(diǎn)處固定一電量為Q的正點(diǎn)電荷,MN是長為a的光滑絕緣桿,桿上穿有一帶正電的小球(可視為點(diǎn)電荷),小球自N點(diǎn)由靜止釋放,小球的重力勢(shì)能和電勢(shì)能隨位置x(取M點(diǎn)處x=0)的變化圖象如圖乙所示(圖中E0、E1、E2為已知量),重力加速度為g,設(shè)無限遠(yuǎn)處電勢(shì)為零,M點(diǎn)所處的水平面為重力零勢(shì)能面.
(1)圖乙中表示電勢(shì)能隨位置變化的是哪條圖線?
(2)求重力勢(shì)能為E1時(shí)的橫坐標(biāo)x1和帶電小球的質(zhì)量m;
(3)求小球從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能Ex

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12.電磁場理論的建立,促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展.
(1)下列關(guān)于微波爐烹飪食物時(shí)能量轉(zhuǎn)化的說法中正確的是C.
A.光能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能   B.內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能  C.電磁能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能    D.機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能
(2)下列應(yīng)用中,同時(shí)使用了電磁波接收和發(fā)射技術(shù)的電器是A.
A.手機(jī) B.電視機(jī) C.收音機(jī) D.電磁爐.

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9.飛船返回艙豎直下落,在計(jì)時(shí)開始時(shí)速度為10m/s,勻速降落5s后,緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴氣,艙體做勻減速運(yùn)動(dòng),0.5s后到達(dá)的地面,到達(dá)地面的速度恰好為0.
(1)畫出整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的v-t圖象;
(2)求減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小;
(3)求自計(jì)時(shí)開始到著陸過程中運(yùn)動(dòng)的位移大。

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16.A、B、C三物同時(shí)、同地、同向出發(fā)作直線運(yùn)動(dòng),如圖是它們位移與時(shí)間的圖象,由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)( 。
A.C的路程大于B的路程B.A的路程大于B的路程
C.平均速度vA>vB>vCD.A的速度先增大后減小

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6.小明同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速運(yùn)動(dòng),打出了一條紙帶如圖所示.圖中單位是cm,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的小車的速度0.251m/s,該小車的加速度1.20m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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13.(1)在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是CD.
A.電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí),其打點(diǎn)的周期取決于交流電壓的高低
B.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在10V以下的交流電源上才能正常工作
C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)工作時(shí)間很短,應(yīng)注意打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源
D.開始實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源,后釋放小車
(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶如圖所示,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,則D點(diǎn)處瞬時(shí)速度大小是0.86m/s,計(jì)算小車運(yùn)動(dòng)加速度的表達(dá)式為$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$,加速度大小是0.64m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)另一同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌測定滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光條,如圖所示,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.30s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.10s,遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t=4.0s.試估算:滑塊經(jīng)過第一個(gè)光電門時(shí)的速度大小v1=0.1m/s;在滑動(dòng)過程中,滑塊的加速度大小a=0.05m/s2

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10.關(guān)于電源電動(dòng)勢(shì),下面說法正確的是( 。
A.電源兩極間電壓等于電動(dòng)勢(shì)
B.電動(dòng)勢(shì)越大的電源,將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大
C.電路接通后,電源的路端電壓大于電源的電動(dòng)勢(shì)
D.電動(dòng)勢(shì)只由電源結(jié)構(gòu)和性質(zhì)決定的,與外電路接通與否也有關(guān)

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9.一個(gè)電容器的電容是2.5×10-2μF,把它的兩極接在60V的電源上,則電容器兩極板所帶的電荷量是1.5×10-6C.

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