如圖所示,放在水平地面上的物體受到兩個(gè)水平推力作用,處于靜止?fàn)顟B(tài),F1=8 N,F2=3 N,F(xiàn)將F1撤去,則物體所受合力為

  A.0        B.3 N      C.5 N        D.8 N

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


下列機(jī)械振動(dòng)與機(jī)械波的說法中正確的是(    )

A.作受迫振動(dòng)的物體的頻率由它的固有頻率來決定

B.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是波源頻率發(fā)生了變化

C.干涉和衍射是波所特有的現(xiàn)象

D.在干涉圖樣中的振動(dòng)加強(qiáng)線上各質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)位移總是最大

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如圖所示,相距L=0.4m、電阻不計(jì)的兩平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置,一端與阻值R=0.15Ω的電阻相連,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面。質(zhì)量m=0.1kg、電阻r=0.05Ω的金屬棒置于導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直。

t=0時(shí)起棒在水平外力F作用下以初速度v0=2m/s、加速度a=1m/s2沿導(dǎo)軌向右勻加速運(yùn)動(dòng)。求:

t=1s時(shí)回路中的電流;

t=1s時(shí)外力F大。

⑶第1s內(nèi)通過棒的電荷量。

 


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利用下圖裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn),(1)以下說法正確的是__   ___。

A.用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),必須設(shè)法消除小車和滑軌間的摩擦阻力的影響

B.用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí),必須調(diào)整滑輪高度使連接小車的細(xì)線與滑軌平行

C.用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系” 每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后,需要重新平衡摩擦力

D.用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”應(yīng)使小盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(2)本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,如圖所示為實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器,其中甲裝置用的電源要求是       。

A.交流220V     B.直流220V    C.交流4 - 6V     D.直流4 - 6V

(3)在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶的一部分如下圖。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上,則此次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為      m/s。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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關(guān)于參考系的選取,下列說法正確的是

A.參考系必須選取靜止不動(dòng)的物體    B.參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的

C.在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系  D.任何物體都可以作為參考系

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)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離。根據(jù)讀出的數(shù)據(jù)計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度v2 =______ m/s。小車的加速度a =______ m/s2。

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對(duì)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列說法中不正確的是( 。

   A.相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相等   B. 相等的時(shí)間內(nèi)通過的弧長(zhǎng)相等

   C.相等的時(shí)間內(nèi)通過的位移相等   D. 相等的時(shí)間內(nèi)通過的角度相等

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變速自行車靠變換齒輪組合來改變行駛速度檔,圖是某一“奇安特”變速車齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖,圖中A輪有48齒,B輪有42齒,C輪有18齒,D輪有12齒.那么該車可變換 4 種不同檔位;且A與D輪組合時(shí),兩輪的角速度之比ωA:ωD= 1:4。

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如圖所示,一橡皮繩(遵從胡克定律)一端固定在點(diǎn),另一端系在一物塊上,開始時(shí),物塊靜止在水平面上的點(diǎn),此時(shí)橡皮繩已處于伸長(zhǎng)狀態(tài),然后將物塊沿水平面緩慢移到點(diǎn),釋放后物塊仍能處于靜止?fàn)顟B(tài),則移動(dòng)后與移動(dòng)前比較

A.水平面對(duì)物塊的彈力一定增大

B.水平面對(duì)物塊的摩擦力一定增大

C.水平面對(duì)物塊的彈力一定減小

D.水平面對(duì)物塊的摩擦力一定減小

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