3.下列說法正確的是(  )
A.物體運動的速度越大其內(nèi)能就越大
B.分子熱運動是指物體內(nèi)分子的無規(guī)則運動
C.微粒的布朗運動的無規(guī)則性,反應了液體內(nèi)部分子運動的無規(guī)則性
D.溫度低的物體,它的內(nèi)能一定小
E.若外界對物體做正功,同時物體從外界吸收熱量,則物體的內(nèi)能一定增加

分析 分子熱過動是指物體內(nèi)部分子的無規(guī)則運動,與物體的宏觀運動無關(guān);
溫度是分子平均動能的標志,溫度越高,分子平均動能越大;
布朗運動是固體微粒的運動,是液體分子無規(guī)則熱運動的反應.
溫度低的物體,其內(nèi)能不一定。
做功和熱傳遞都可以改變物體的內(nèi)能.

解答 解:A、物體運動的速度是宏觀的速度,與物體的內(nèi)能無關(guān).故A錯誤;
B、分子的熱運動是指分子的無規(guī)則運動.故B正確
C、布朗運動是固體小顆粒的運動,它間接反應了液體分子無規(guī)則運動;故C正確;
D、物體的內(nèi)能與物質(zhì)的量、溫度、體積乙物態(tài)有關(guān),所以溫度低的物體,其內(nèi)能不一定;故D錯誤;
E、若外界對物體做正功,同時物體從外界吸收熱量,根據(jù)熱力學第一定律可知,則物體的內(nèi)能必增加.故E正確.
故選:BCE

點評 本題考查分子熱運動的性質(zhì),布朗運動、物體的內(nèi)能以及熱力學第一定律,要注意明確分子熱運動不包括物質(zhì)的運動.

練習冊系列答案
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17.某研究小組成員設(shè)計了一個如圖(a)所示的電路,R為光敏電阻(阻值隨光照強度的增加而減。,M為電動機.在A、B間加一交流電壓,電壓隨時間的變化關(guān)系如圖(b)所示.當某一強光照射在R上時,電壓表和電流表的示數(shù)分別為120V和10A,電動機恰好正常工作,且電動機的熱功率為200W,則( 。
A.該交流電壓的瞬時值為u=220$\sqrt{2}$sin0.02πt V
B.電動機的內(nèi)阻為10Ω
C.電動機的效率為80%
D.增加光強且長時間照射電阻R,有可能損壞電動機

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小球從空中自由下落,與水平地面第一次相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,則

A.小球第一次反彈后的速度大小為5m/s

B.小球反彈起的最大高度為0.45m

C.小球是從5m高處自由下落的

D.小球碰撞時速度的改變量為2m/s

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19.質(zhì)量為m的小車,靜止在粗糙水平地面上,在水平外力作用下開始運動,其v-t圖象如圖,下列關(guān)于物體運動的分析正確的是( 。
A.0-t1時間內(nèi)物體受拉力為恒力B.t1-t2時間內(nèi)拉力不做功
C.t1-t2時間內(nèi)合外力做功為$\frac{m{v}^{2}}{2}$D.0-t1時間內(nèi)拉力逐慚減小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.下列關(guān)于熱現(xiàn)象的敘述中正確的是( 。
A.氣體分子單位時間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù),與單位體積內(nèi)的分子數(shù)及溫度有關(guān)
B.布朗運動是液體分子的運動,它說明液體分子不停地做無規(guī)則熱運動
C.當分子間的引力和斥力平衡時,分子勢能最小
D.如果氣體分子總數(shù)不變,當氣體溫度升高時,氣體分子的平均動能一定增大,壓強也必然增大
E.能量消耗反映了與熱現(xiàn)象有關(guān)的宏觀自然過程具有不可逆性

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.一架總質(zhì)量為M的飛機,以速率v在空中的水平面上做半徑為r的勻速圓周運動,重力加速度為g,則空氣對飛機作用力的大小等于(  )
A.M$\sqrt{{g^2}+{{(\frac{v^2}{r})}^2}}$B.M$\frac{v^2}{r}$C.M$\sqrt{{{(\frac{v^2}{r})}^2}-{g^2}}$D.Mg

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.在測量電源的電動勢和內(nèi)阻的實驗中,該電源電動勢約為9V,內(nèi)阻約為5Ω.某同學設(shè)計了如圖所示的實物電路.
(1)實驗時,應先將電阻箱的電阻調(diào)到最大值.(選填“最大值”“0”或“任意值”)
(2)改變電阻箱的阻值R,用電壓表(量程0~3V)分別測出阻值R0=10Ω的定值電阻兩端的電壓U.下列三組電阻箱R的調(diào)節(jié)范圍取值方案中,比較合理的方案是A.
A.30Ω~80Ω    B.300Ω~800Ω    C.3000Ω~8000Ω
(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的$\frac{1}{U}$-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在$\frac{1}{U}$坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=$\frac{1}{ER_{0}}$(用字母表示)
(4)用這個方法測得的內(nèi)阻和真實值比較偏。ㄟx填“偏大”“相等”或“偏小”)

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9.2016年8月5曰,長江汽車向G20峰會組委會交付210輛自主研發(fā)并生產(chǎn)的純電動中巴車和商務車,作為各國政要和嘉賓接待用車,純電動汽車清潔節(jié)能,每百公里耗能約為傳統(tǒng)汽車的十分之一,若一輛純電動汽車和一輛傳統(tǒng)汽車質(zhì)量相同,在平直公路上運行,速度大小均為20m/s,制動過程阻力大小恒定,純電動汽車制動阻力約為汽車重力的0.7倍,傳統(tǒng)汽車制動阻力大小是純電動汽車的0.8倍,則傳統(tǒng)汽車制動距離與純電動汽車制動距離的差值最接近( 。
A.35mB.28mC.10mD.7m

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