(2009?湖南模擬)一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為+q的小球以初速度v0水平拋出,在小球經(jīng)過的豎直平面內(nèi),存在著若干個(gè)如圖所示的無電場(chǎng)區(qū)和有理想上下邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū),兩區(qū)域相互間隔,豎直高度相等,電場(chǎng)區(qū)水平方向無限長(zhǎng).已知每一電場(chǎng)區(qū)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向豎直向上,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是(  )
分析:將小球的運(yùn)動(dòng)沿著水平方向和豎直方向正交分解,其水平方向不受外力,做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向在無電場(chǎng)區(qū)做勻加速運(yùn)動(dòng),有電場(chǎng)區(qū)也做勻變速運(yùn)動(dòng),但加速度不同,運(yùn)用速度時(shí)間關(guān)系公式分析,可以得到小球在豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.
解答:解:A、將小球的運(yùn)動(dòng)沿著水平方向和豎直方向正交分解
水平方向不受外力,以v0做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A正確;
B、豎直方向,在無電場(chǎng)區(qū)只受重力,加速度為g,豎直向下,有電場(chǎng)區(qū)除重力外,還受到向上的恒定的電場(chǎng)力作用,加速度的大小和方向取決于合力的大小和方向
當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度等于
mg
q
時(shí),電場(chǎng)力等于mg,故在電場(chǎng)區(qū)小球所受的合力為零,在無電場(chǎng)區(qū)小球勻加速運(yùn)動(dòng),故經(jīng)過每個(gè)電場(chǎng)區(qū),小球的速度均不等,因而小球經(jīng)過每一無電場(chǎng)區(qū)的時(shí)間均不相等,故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度等于
2mg
q
時(shí),電場(chǎng)力等于2mg,故在電場(chǎng)區(qū)小球所受的合力大小等于mg,方向豎直向上,加速度大小等于g,方向豎直向上,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,有
經(jīng)過第一個(gè)無電場(chǎng)區(qū)y=
1
2
gt12
v1=gt1
經(jīng)過第一個(gè)電場(chǎng)區(qū)
y=v1t-
1
2
gt22
v2=v1-gt2
由①②③④聯(lián)立解得
t1=t2
v2=0
接下來小球的運(yùn)動(dòng)重復(fù)前面的過程,即每次通過無電場(chǎng)區(qū)都是自由落體運(yùn)動(dòng),每次通過電場(chǎng)區(qū)都是末速度為零勻減速直線運(yùn)動(dòng)
故C正確;
D、通過前面的分析可知,物體通過每個(gè)無電場(chǎng)區(qū)的初速度不一定相同,所以,通過電場(chǎng)的時(shí)間不同;故D錯(cuò)誤;
故選AC.
點(diǎn)評(píng):本題將小球的運(yùn)動(dòng)沿水平方向和豎直方向正交分解后,對(duì)于豎直方向的運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵是找出小球的運(yùn)動(dòng)的一般規(guī)律,然后分析計(jì)算.
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①用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)周期為0.02s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車在整個(gè)過程中小車所受的阻力恒定).
在上述過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示.請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:
(Ⅰ)該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為
1.5
1.5
m/s;
(Ⅱ)該電動(dòng)小車的額定功率為
1.26
1.26
W.

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