A. | 2:3 | B. | 5:7 | C. | 13:14 | D. | 16:17 |
分析 分別對(duì)甲乙兩車研究,用加速度a,時(shí)間間隔t0等相同的量表示總位移,再求出路程之比.
解答 解:設(shè)汽車甲在第一段時(shí)間時(shí)間間隔t末的速度為v,第一段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程為s1,加速度為a,在第二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程為s2.由題,汽車甲在在第二段時(shí)間間隔內(nèi)加速度為2a.設(shè)甲、乙兩車行駛的總路程分別為s、s',則有s=s1+s2,s'=s1′+s2′.
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得
v=at①
s1=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$ ②
${s}_{2}=v•2t+\frac{1}{2}(2a)•(2t)^{2}$ ③
將①代入③得 s2=6at2,④
由②+④得 s=s1+s2=$\frac{13}{2}a{t}^{2}$
設(shè)乙車在時(shí)間t的速度為v',在第一、二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程分別為s1′、s2′.
同樣有
v'=(2a)t⑤
$s{′}_{1}=\frac{1}{2}(2a){t}^{2}$ ⑥
$s{′}_{2}=v′•2t+\frac{1}{2}a•(2t)^{2}$⑦
將⑤代入⑦得 s2′=6at2 ⑧
由⑥+⑧得s'=s1′+s2′=7at2.
所以甲、乙兩車各自行駛的總路程之比為$\frac{s}{s′}=\frac{13}{14}$
故選:C
點(diǎn)評(píng) 對(duì)于兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)問題的處理,除了分別研究?jī)蓚(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況外,往往要抓住它們之間的關(guān)系,列出關(guān)系式
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上沖過程中物體所受的摩擦力先保持不變?cè)僦饾u變小 | |
B. | 上沖過程中物體的加速度先保持不變?cè)僦饾u增大 | |
C. | 物體回到最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零 | |
D. | 物體所受的最大摩擦力介于E0/h1和E0/h2之間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | M、N向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),由于A線圈的電磁感應(yīng)作用,產(chǎn)生延時(shí)釋放D的作用 | |
B. | MN只有向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),由于B線圈的電磁感應(yīng)作用,產(chǎn)生延時(shí)釋放D是作用 | |
C. | 如果斷開B線圈的電鍵S2,無論MN如何運(yùn)動(dòng)無延時(shí)作用 | |
D. | 如果斷開B線圈的電鍵S2,延時(shí)將變長(zhǎng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源的內(nèi)阻為3.125Ω | |
B. | 把燈泡L1換成L2,L2可能正常發(fā)光 | |
C. | 把燈泡L1換成L2,電源的輸出功率可能相等 | |
D. | 把燈泡L1換成L2,電源的輸出功率一定變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 球B對(duì)墻的壓力增大 | B. | 球B對(duì)柱狀物體A的壓力增大 | ||
C. | 地面對(duì)柱狀物體A的摩擦力不變 | D. | 地面對(duì)柱狀物體A的支持力不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 隨著a、b入射角度的逐漸增加,a先發(fā)生全反射 | |
B. | 水對(duì)a的折射率比水對(duì)b的折射率小 | |
C. | a、b在水中的傳播速度va>vb | |
D. | a、b入射角為0°時(shí),沒有光線射入空氣中 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 對(duì)接前“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率約為50km/s | |
B. | 神舟八號(hào)”要與“天宮一號(hào)”分離返回地面,應(yīng)先減速 | |
C. | 在對(duì)接前,應(yīng)讓“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”在同-軌道上繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),然后讓“神舟八號(hào)”加速追上“天宮一號(hào)”并與之對(duì)接 | |
D. | 若還知道“天宮一號(hào)”運(yùn)行的周期,再利用萬有引力常量,就可估算出地球的質(zhì)量 |
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