【題目】如圖所示,AB、CD為一圓的兩條直徑且相互垂直,O點(diǎn)為圓心.空間存在一未知靜電場,方向與圓周所在平面平行.現(xiàn)讓一電子先從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn),電勢能減少了Ep;又從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),電勢能增加了Ep.那么此空間存在的靜電場可能是( )
A. 勻強(qiáng)電場,方向垂直于AB由O點(diǎn)指向C點(diǎn)
B. 勻強(qiáng)電場,方向垂直于AB由C點(diǎn)指向O點(diǎn)
C. 位于O點(diǎn)的正點(diǎn)電荷形成的電場
D. 位于D點(diǎn)的負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場
【答案】BD
【解析】
試題根據(jù)電子的電勢能的變化確定A和B電勢相等.
如果是勻強(qiáng)電場,AB連線是等勢線.根據(jù)電子先從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn),電勢能減少了Ep去判斷A點(diǎn)和C點(diǎn)電勢高低,從而判斷場強(qiáng)方向.
如果是點(diǎn)電荷形成的電場,根據(jù)電子先從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn),電勢能減少了Ep去判斷場強(qiáng)方向.
解:現(xiàn)讓一電子先從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn),電勢能減少了Ep;又從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),電勢能增加了Ep,
所以A和B電勢相等.
A、如果是勻強(qiáng)電場,AB連線是等勢線,勻強(qiáng)電場垂直于AB,由于電子先從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn),電勢能減少,所以A點(diǎn)電勢小于C點(diǎn)電勢,沿著電場線電勢一定降低.所以方向垂直于AB由C點(diǎn)指向O點(diǎn),故A錯(cuò)誤,B正確.
C、如果位于O點(diǎn)的正點(diǎn)電荷形成的電場,A點(diǎn)電勢等于C點(diǎn)電勢,故C錯(cuò)誤.
D、位于D點(diǎn)的負(fù)電荷形成的電場,符合題意,位于D點(diǎn)的正點(diǎn)電荷形成的電場不符合題意.故D錯(cuò)誤.
故選:B.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】木塊A、B重力分別為50 N和70 N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2,與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5 cm,彈簧的勁度系數(shù)為100 N/m,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng).現(xiàn)用F =7N的水平推力作用在木塊A上,如圖所示,力F作用后( )
A. 木塊A所受摩擦力大小為10N
B. 木塊A所受摩擦力大小為2N
C. 彈簧的彈力大小為5N
D. 木塊B所受摩擦力大小為12N
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( )
A. 在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距60km
B. 在第2小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
C. 在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇
D. 在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間(x-t)圖象,A質(zhì)點(diǎn)的圖像為直線,B質(zhì)點(diǎn)的圖象為過原點(diǎn)的拋物線,兩圖象交點(diǎn)C、D坐標(biāo)如圖。下列說法不正確的是( )
A. A、B相遇兩次
B. t1~t2時(shí)間段內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的平均速度與A質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度相等
C. 兩物體速度相等的時(shí)刻一定在t1~t2時(shí)間段內(nèi)的中間時(shí)刻
D. A在B前面且離B最遠(yuǎn)時(shí),B的位移為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的 2 倍,下滑的總時(shí)間為 3s,g 取 10m/s2,那么該消防隊(duì)員( )
A. 下滑過程中的最大速度為 4m/s
B. 加速與減速過程的時(shí)間之比為1:2
C. 加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為1:7
D. 加速與減速過程的位移之比為1:4
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法中正確的是
A. 研究奧運(yùn)會冠軍劉翔的跨欄技術(shù)時(shí)可將劉翔看作質(zhì)點(diǎn)
B. 在某次鉛球比賽中,某運(yùn)動(dòng)員以18.62米的成績獲得金牌,這里記錄的成績是比賽中鉛球經(jīng)過的路程
C. 瞬時(shí)速度可理解為時(shí)間趨于零時(shí)的平均速度
D. “北京時(shí)間10點(diǎn)整”指的是時(shí)間,一節(jié)課40min指的是時(shí)刻
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,根據(jù)圖象判斷下列正確的是( )
A. 0~1s內(nèi)的加速度大小是1~3s內(nèi)的加速度大小的2倍
B. 0~1s與4~5s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反
C. 0.5s與2s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反
D. 質(zhì)點(diǎn)在0~5s內(nèi)的平均速度是0.8m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為θ.質(zhì)量為M的斜面體C置于水平地面上,質(zhì)量為m的小物塊B置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與質(zhì)量也為m的物塊A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,物塊B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài).
(1)求斜面對B的摩擦力;
(2)地面對斜面體的支持力大。
(3)剪斷B與滑輪間的細(xì)繩,B開始沿斜面加速下滑,求下滑過程中,地面對斜面體的摩擦力.
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