【題目】如圖所示，斜面體質(zhì)量為M，傾角為θ，置于水平地面上，當(dāng)質(zhì)量為m的小木塊沿斜面體的光滑斜面自由下滑時(shí)，斜面體仍靜止不動(dòng)．則（　�。�

A. 斜面體受地面的支持力為Mg

B. 斜面體受地面的支持力為（m+M）g

C. 斜面體受地面的摩擦力為mgcosθ

D. 斜面體收地面的摩擦力為mgsin2θ

【答案】D

【解析】

由題，斜面是光滑的，則由牛頓第二定律可得物體m下滑時(shí)加速度大小為a=gsinθ．


對(duì)整體進(jìn)行研究，分析受力情況，作出力圖，將m的加速度a分解為水平和豎直兩個(gè)方向，根據(jù)牛頓第二定律有：豎直方向：（M+m）g-N=masinθ＞0，則N＜（M+m）g，所以斜面體受地面的支持力小于（M+m）g．故AB均錯(cuò)誤。對(duì)整體：有水平方向的加速度，則地面對(duì)斜面的摩擦力方向也水平向右，由牛頓第二定律得：水平方向：f=macosθ=mgsinθcosθ=mgsin2θ．故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某人騎自行車(chē)在平直公路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象。某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)做近似處理，下面說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 在t1時(shí)刻，虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際的大

B. 在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C. 在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D. 在t3～t6時(shí)間內(nèi)，虛線(xiàn)表示的是勻速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過(guò)鉸鏈固定在A點(diǎn)，另一端B懸掛一重為G的物體，且B端系有一根輕繩并繞過(guò)定滑輪C，用力F拉繩，開(kāi)始時(shí)∠BAC＞90°，現(xiàn)使∠BAC緩慢變小，直到桿AB接近豎直桿AC。此過(guò)程中，輕桿B端所受的力（）

A. 逐漸減小

B. 逐漸增大

C. 大小不變

D. 先減小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】目前世界上正研究的一種新型發(fā)電機(jī)叫磁流體發(fā)電機(jī)，如圖所示表示它的發(fā)電原理：將一束等離子體(即高溫下電離的氣體，含有大量帶正電荷負(fù)電的粒子。而從整體來(lái)說(shuō)呈中性)沿圖中所示方向噴射入磁場(chǎng)，磁場(chǎng)中有兩塊金屬板A、B，這時(shí)金屬板上就聚集了電荷，在磁極配置如圖中所示的情況下，下述說(shuō)法正確的是( )

A. A板帶正電

B. 有電流從B經(jīng)用電器流向A

C. 金屬板A、B間的電場(chǎng)方向向下

D. 等離子體發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原因是離子所受洛倫茲力大于所受電場(chǎng)力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】A、B兩個(gè)物體在t＝0時(shí)從同一地點(diǎn)在同一直線(xiàn)上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，則在前6秒內(nèi)（　�。�

A. A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反

B. t＝4s時(shí)A、B兩物體相遇

C. t＝4s時(shí)A、B兩物體相距最遠(yuǎn)

D. 在相遇前，A、B兩物體最遠(yuǎn)距離無(wú)法確定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”，機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少�，F(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為10 m/s。當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē)，但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5 s)。已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)的加速度4 m/s2，乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)的加速度5m/s2，求：

(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線(xiàn)15 m。他采取上述措施能否避免闖紅燈？

(2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B質(zhì)量分別為mA 和mB，疊放在傾角為θ的斜面上以相同的速度勻速下滑，則 (　　)

A. A、B間無(wú)摩擦力作用

B. B受到的滑動(dòng)摩擦力大小為(mA＋mB)gsinθ

C. B受到的靜摩擦力大小為mAgsinθ

D. 取下A物體后，B物體仍能勻速下滑

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】物體A與B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件是A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值，可以先對(duì)A或B受力分真空中相距為3a的兩個(gè)點(diǎn)電荷M、N分別固定于x軸上和的兩點(diǎn)，在兩者連線(xiàn)上各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度隨x變化的關(guān)系如圖所示，選沿x軸正方向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)的正方向，則以下判斷正確的是　　

A. 點(diǎn)電荷M、N為異種電荷

B. M、N所帶電荷量的絕對(duì)值之比為2：1

C. 沿x軸從0到3a電勢(shì)逐漸降低

D. 將一個(gè)正點(diǎn)電荷沿x軸從移動(dòng)到，該電荷的電勢(shì)能先減小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】鐵路上使用一種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車(chē)的位置．能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁鐵被安裝在火車(chē)首節(jié)車(chē)廂下面，如圖所示(俯視圖)．當(dāng)它經(jīng)過(guò)安放在兩鐵軌間的線(xiàn)圈時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)，通過(guò)和線(xiàn)圈相連的電壓傳感器被控制中心接收，從而確定火車(chē)的位置．現(xiàn)一列火車(chē)以加速度a駛來(lái)，則電壓信號(hào)關(guān)于時(shí)間的圖象為

A. B. C. D.

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