【題目】物體A與B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件是A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值，可以先對(duì)A或B受力分真空中相距為3a的兩個(gè)點(diǎn)電荷M、N分別固定于x軸上和的兩點(diǎn)，在兩者連線上各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度隨x變化的關(guān)系如圖所示，選沿x軸正方向?yàn)閳?chǎng)強(qiáng)的正方向，則以下判斷正確的是　　

A. 點(diǎn)電荷M、N為異種電荷

B. M、N所帶電荷量的絕對(duì)值之比為2：1

C. 沿x軸從0到3a電勢(shì)逐漸降低

D. 將一個(gè)正點(diǎn)電荷沿x軸從移動(dòng)到，該電荷的電勢(shì)能先減小后增大

【答案】D

【解析】

由于M、N之間的場(chǎng)強(qiáng)的方向相反，故點(diǎn)電荷M、N一定為同種電荷；由圖可知，電場(chǎng)的方向都是背離點(diǎn)電荷，所以點(diǎn)電荷都帶正電，故A錯(cuò)誤；M在2a處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)，而N在2a處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)，由于2a處場(chǎng)強(qiáng)為0，故E，所以，故B錯(cuò)誤。由圖可知，之間電場(chǎng)為正，則沿x軸的正方向，所以從0到2a之間電勢(shì)逐漸降低；而之間的電場(chǎng)為負(fù)，則沿x軸的負(fù)方向，所以從2a到3a之間電勢(shì)升高，故C錯(cuò)誤；由圖可知，之間電場(chǎng)為正，則沿x軸的正方向，所以從0到2a之間電勢(shì)逐漸降低；而之間的電場(chǎng)為負(fù)，則沿x軸的負(fù)方向，所以從2a到3a之間電勢(shì)升高，因此將一個(gè)正點(diǎn)電荷沿x軸從移動(dòng)到，該電荷的電勢(shì)能先減小后增大，故D正確。故選D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究力的大小變化情況，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿，其重心又下降了h，計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷錯(cuò)誤的是（ ）

A. 從0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)

B. 在t2至t3時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)

C. t3時(shí)刻該同學(xué)加速度為零

D. 在t3到t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)的加速度在逐漸減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，斜面體質(zhì)量為M，傾角為θ，置于水平地面上，當(dāng)質(zhì)量為m的小木塊沿斜面體的光滑斜面自由下滑時(shí)，斜面體仍靜止不動(dòng)．則（　　）

A. 斜面體受地面的支持力為Mg

B. 斜面體受地面的支持力為（m+M）g

C. 斜面體受地面的摩擦力為mgcosθ

D. 斜面體收地面的摩擦力為mgsin2θ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】利用如圖所示的方式驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒,豎直平面內(nèi)的四分之一光滑圓弧軌道下端與水平桌面相切,先將小滑塊A從圓弧軌道的最高點(diǎn)無(wú)初速度釋放,測(cè)量出滑塊在水平桌面滑行的距離x1(圖甲)；然后將小滑塊B放在圓弧軌道的最低點(diǎn),再將A從圓弧軌道的最高點(diǎn)無(wú)初速度釋放，A與B碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體，測(cè)量出整體沿桌面滑動(dòng)的距離x2(圖乙).圓弧軌道的半徑為R，A和B完全相同,重力加速度為g.

(1)滑塊A運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度v=_________(用R和g表示)；

(2)滑塊與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=____________(用R和x1表示)；

(3)若x1和x2的比值=____________，則驗(yàn)證了A和B的碰撞動(dòng)量守恒.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】飛機(jī)在水平跑道上加速滑行時(shí)受到機(jī)身重力、豎直向上的機(jī)翼升力、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、空氣阻力、地面支持力和輪胎與地面之間的摩擦力作用。其中機(jī)翼升力與阻力均與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度平方成正比，且比例系數(shù)分別為k1和k2，地面的摩擦力與地面支持力成正比。已知飛機(jī)質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力為。

（1）飛機(jī)起飛時(shí)的速度v多大？

（2）若飛機(jī)在水平跑道上勻加速滑行，則地面的摩擦力與地面支持力成正比的比例系數(shù)μ應(yīng)需足什么條件？

（3若飛機(jī)在水平跑道上從靜止開(kāi)始勻加速滑行后起飛，跑道的長(zhǎng)度至少多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】假設(shè)有一載人宇宙飛船在距地面高度為4200 km的赤道上空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球半徑約為6400 km，地球同步衛(wèi)星距地面高為36000 km，宇宙飛船和一地球同步衛(wèi)星繞地球同向運(yùn)動(dòng)，每當(dāng)兩者相距最近時(shí)．宇宙飛船就向同步衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)，然后再由同步衛(wèi)星將信號(hào)發(fā)送到地面接收站，某時(shí)刻兩者相距最遠(yuǎn)，從此刻開(kāi)始，在一晝夜的時(shí)間內(nèi)，接收站共接收到信號(hào)的次數(shù)為 ( )

A. 4次 B. 6次 C. 7次 D. 8次

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“蛟龍?zhí)?/span>”是我國(guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，如圖所示，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器。假設(shè)某次海事活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)?/span>”完成海底任務(wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)?/span>”勻減速上浮，經(jīng)過(guò)時(shí)間t上浮到海面，速度恰好減為零，則”蛟龍?zhí)?/span>”在時(shí)刻距離海平面的深度為（ ）

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在xoy平面內(nèi)，以O1（0，R）為圓心，R為半徑的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1，x軸下方有一直線ab，ab與x軸相距為d，x軸與直線ab間區(qū)域有平行于y軸的勻強(qiáng)電場(chǎng)E，在ab的下方有一平行于x軸的感光板MN，ab與MN間區(qū)域有垂直于紙平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B2．在0≤y≤2R的區(qū)域內(nèi)，質(zhì)量為m、電荷量為e的電子從任何位置從圓形區(qū)域的左側(cè)沿x軸正方向以速度v0射入圓形區(qū)域，經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)B1偏轉(zhuǎn)后都經(jīng)過(guò)O點(diǎn)，然后進(jìn)入x軸下方．已知x軸與直線ab間勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小，ab與MN間磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度．不計(jì)電子重力．

（1）求圓形區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的大小？

（2）若要求從所有不同位置出發(fā)的電子都不能打在感光板MN上，MN與ab板間的最小距離h1是多大？（3）若要求從所有不同位置出發(fā)的電子都能打在感光板MN上，MN與ab板間的最大距離h2是多大？當(dāng)MN與ab板間的距離最大距離h2時(shí)，求電子打到MN板上的位置到y軸的最遠(yuǎn)距離s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A,A的上表面水平且放有一斜劈B，B的上表面上有一物塊C，A、B、C一起沿斜面勻加速下滑。已知A、B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是

A. A、B間摩擦力為零

B. A加速度大小為

C. C可能只受兩個(gè)力作用

D. 斜面體受到地面的摩擦力為零

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