13.如圖所示,平行板電容器與電動勢為E的直流電源連接,上極板A接地.一帶負電油滴固定于電容器中的P點.現(xiàn)將平行板電容器的下極板B豎直向下移動一小段距離,則( 。
A.P點的電勢將升高B.電容器的極板帶電量將減少
C.帶電油滴所受電場力不變D.帶電油滴的電勢能將增大

分析 根據(jù)平行板電容器的電容決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$,分析電容的變化情況,抓住電容器的電壓不變,由E=$\frac{U}vfb79h5$ 分析板間場強的變化情況,由C=$\frac{Q}{U}$分析電容器所帶電量的變化,即可判斷電路中電流方向.根據(jù)P點與上極板間電勢差的變化,判斷P點電勢的變化,再判斷電勢能的變化.

解答 解:A、P點到上極板的距離不變,而E減小,由U=Ed知,P點與上極板間電勢差減小,P點的電勢小于零,則P點的電勢升高,故A正確.
B、因d增大,由C=$\frac{?S}{4πkd}$,知電容C減小,U不變,由C=$\frac{Q}{U}$分析可知電容器所帶電量減小,故B正確;
C、將下極板豎直向下移動時,d增大,電容器的電壓U不變,由E=$\frac{U}pdhpbrt$分析得知,板間場強減小,則油滴所受電場力減。蔆錯誤.
D、根據(jù)A選項分析,又由于油滴帶負電,則帶電油滴的電勢能將減少.故D錯誤.
故選:AB.

點評 本題是電容器動態(tài)變化分析問題,抓住不變量:電容器與電源保持相連,電壓不變,由C=$\frac{?S}{4πkd}$,C=$\frac{Q}{U}$和E=$\frac{U}r7xr3rj$結(jié)合進行分析.

練習冊系列答案
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3.汽車在一條平直公路上行駛,其加速度方向與速度方向相反,則當汽車加速度增大時,現(xiàn)有四種說法,其中正確的是( 。
A.汽車的速度在減小B.汽車的速度在增大
C.汽車速度增大的越來越快D.汽車速度減小的越來越快

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4.一橫截面積為S的銅導線,流經(jīng)其中的電流為I,設(shè)單位體積的導線中有n個自由電子,電子的電荷量為q.此時電子的定向移動速度為v,在t時間內(nèi),通過銅導線橫截面的自由電子數(shù)目可表示為( 。
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5.某同學利用如圖所示的裝置測量當?shù)氐闹亓铀俣龋畬嶒灢襟E如下:
A、按裝置圖安裝好實驗裝置;
B、用三角尺測量小球的直徑 d;
C、用米尺測量懸線的長度 l;
D、讓小球在豎直平面內(nèi)小角度擺動.當小球經(jīng)過最低點時開始計時,并計數(shù)為0,此后小球每經(jīng)過最低點一次,依次計數(shù)1、2、3….當數(shù)到20時,停止計時,測得時間為 t;
E、多次改變懸線長度,對應每個懸線長度,都重復實驗步驟C、D;
F、計算出每個懸線長度對應的 t 2;
G、以 t 2 為縱坐標、l 為橫坐標,作出 t 2-l 圖象.
(1)該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù),利用計算機作出 t 2-l
圖象如圖所示.根據(jù)圖象擬合得到方程為:t 2=404.0l+3.5(s2).由此可以得出當?shù)氐闹亓铀俣萭=9.76m/s2.(取π 2=9.86,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(2)圖象沒有過坐標原點的原因可能是:D
(A) 不應在小球經(jīng)過最低點時開始計時,應該在小球運動到最高點開始計時
(B) 開始計時后,不應記錄小球經(jīng)過最低點的次數(shù),而應記錄小球全振動的次數(shù)
(C) 不應作 t 2-l 圖象,而應作 t-l 圖象
(D) 不應作 t 2-l 圖象,而應作 t 2-(l+$\frac{1}{2}$d)圖象.

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2.在長度測量時,該螺旋測微器讀數(shù)為5.478mm,游標卡尺讀數(shù)為9.986cm

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3.在測量電源電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,已知一節(jié)干電池的電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約為0.30Ω;電壓表V(量程為3V,內(nèi)阻約3kΩ;電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻為0.70Ω);滑動變阻器R(10Ω,2A).為了更準確地測出電源電動勢和內(nèi)阻.
(1)請在圖1方框中畫出實驗電路圖.
(2)在實驗中測得多組電壓和電流值,得到如圖2所示的U-I圖線,由圖可得該電源電動勢E=1.5 V,內(nèi)阻r=1.0Ω.(結(jié)果均保留兩位小數(shù))

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