如圖，一輕彈簧左端固定在長(zhǎng)木塊M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑（m<M）．開(kāi)始時(shí)，m和M均靜止，現(xiàn)同時(shí)對(duì)m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2 ，兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)以后到彈簧第一次被拉至最長(zhǎng)的過(guò)程中，對(duì)m、M和彈簧組成的系統(tǒng)(整個(gè)過(guò)程中彈簧形變不超過(guò)其彈性限度)．正確的說(shuō)法是(        )

A．由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B．F1、F2 分別對(duì)m、M做正功，故系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加

C．由于M質(zhì)量較大，故當(dāng)m達(dá)到最大動(dòng)能時(shí) ，M的動(dòng)能未能達(dá)到最大

D．m、M的動(dòng)能將同時(shí)達(dá)到最大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于核反應(yīng)方程8234Se→8236Kr +2x，下列說(shuō)法正確的是

   A．此反應(yīng)是β衰變　　      B．x沒(méi)有質(zhì)量

   C．x是α粒子　　          D．此方程式裂變反應(yīng)式

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在平直道路上，甲汽車(chē)以速度v勻速行駛．當(dāng)甲車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方距離為d處的乙汽車(chē)時(shí)，立即以大小為a1的加速度勻減速行駛，與此同時(shí)，乙車(chē)司機(jī)也發(fā)現(xiàn)了甲，立即從靜止開(kāi)始以大小為a2的加速度沿甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向勻加速運(yùn)動(dòng)．則                              (　　)

A．甲、乙兩車(chē)之間的距離一定不斷減小

B．甲、乙兩車(chē)之間的距離一定不斷增大

C．若v>，則兩車(chē)一定不會(huì)相撞

D．若v<，則兩車(chē)一定不會(huì)相撞

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，一質(zhì)量為2×103kg的小汽車(chē)從傾斜路面上以20m/s的速度經(jīng)A點(diǎn)駛?cè)肽酀舻乃铰访�，行�?00m路程后到達(dá)B點(diǎn)，速度降為5m/s，此后速度保持恒定，已知整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為40kW．求：
（1）泥濘路面上行駛時(shí)，汽車(chē)受到的阻力；
（2）速度為10m/s時(shí)，汽車(chē)的加速度；
（3）汽車(chē)在AB段上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間．

 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，光滑的半圓柱體的半徑為R，其上方有一個(gè)曲線軌道AB，軌道底端水平并與半圓柱體頂端相切．質(zhì)量為m的小球沿軌道滑至底端(也就是半圓柱體的頂端)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為，方向沿水平方向．小球在水平面上的落點(diǎn)為C(圖中未畫(huà)出)，則( )

A．小球?qū)⒀貓A柱體表面做圓周運(yùn)動(dòng)滑至C點(diǎn)

B． 小球?qū)⑾妊貓A柱體表面做圓周運(yùn)動(dòng)，后在圓弧上某點(diǎn)離開(kāi)半圓柱體拋至C點(diǎn)

C．OC之間的距離為R

D．OC之間的距離為R

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量為M=9.99kg的沙箱，用長(zhǎng)度為L=0.80m的輕繩懸掛在無(wú)摩擦的轉(zhuǎn)軸O上，質(zhì)量為m＝0.01kg的子彈，以速度v0=400m/s水平射入沙箱，子彈射入時(shí)間極短，射入時(shí)沙箱的微小擺動(dòng)可忽略，子彈射入后與沙箱一起恰能擺到與轉(zhuǎn)軸O等高的位置，忽略空氣阻力的影響，g=10m/s2，求：

⑴沙箱重新擺到最低點(diǎn)時(shí)懸繩拉力的大��；

⑵沙箱從最高點(diǎn)重新擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中重力的最大功率．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示是發(fā)射同步衛(wèi)星的原理：先將衛(wèi)星送入近地圓軌道Ⅰ，在近地點(diǎn)A加速使衛(wèi)星沿橢圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)，在遠(yuǎn)地點(diǎn)B再一次加速使衛(wèi)星進(jìn)入圓形同步軌道Ⅲ運(yùn)動(dòng)。設(shè)地球半徑為R，地球表面附近重力加速度為g0。下列判斷正確的是

A．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的速率大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的速率

B．衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的運(yùn)動(dòng)速率約為

C．衛(wèi)星沿橢圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)時(shí)，在B點(diǎn)的速率小于在A點(diǎn)的速率

D．衛(wèi)星沿橢圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)時(shí)，在B點(diǎn)的加速度大于在A點(diǎn)的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示為探究理想變壓器原、副線圈電壓、電流的關(guān)系，將原線圈接到電壓有效值不變的正弦交流電源上，副線圈連接相同的燈泡L1、L2，電路中分別接了理想交流電壓表V1、V2和理想交流電流表A1、A2，導(dǎo)線電阻不計(jì)。當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合后

A．A1示數(shù)變大，A1與A2示數(shù)的比值變大   B．A2示數(shù)變大，A1與A2示數(shù)的比值不變

C．V2示數(shù)變小，V1與V2示數(shù)的比值變大   D．變壓器輸入功率變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖(a)是汽車(chē)過(guò)橋時(shí)對(duì)不同類型橋面壓力變化的實(shí)驗(yàn)．采用DIS方法對(duì)模型進(jìn)行測(cè)量，其結(jié)果如圖(b)中電腦屏幕所示．

(1)圖(a)中的傳感器為_(kāi)_______傳感器；

(2)圖(a)中甲、乙、丙分別為三種不同類型的橋面．對(duì)于凸形橋甲，其相對(duì)應(yīng)的壓力圖線應(yīng)是圖(b)電腦屏幕上的________(填a、b或c)；

=

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